- •Рабочая программа учебной дисциплины «История железнодорожного транспорта»
- •1. Цели освоения учебной дисциплины
- •2. Место учебной дисциплины в структуре ооп впо
- •3. Компетенции студента, формируемые в результате освоения учебной дисциплины / ожидаемые результаты образования и компетенции студента по завершении освоения программы учебной дисциплины
- •4. Структура и содержание учебной дисциплины 4.1. Общая трудоемкость дисциплины составляет:
- •4.2. Объем учебной дисциплины
- •4.3. Разделы учебной дисциплины
- •6. Самостоятельная работа студента
- •4.4. Лабораторные работы / практические занятия / индивидуальные занятия / самостоятельная работа под руководством преподавателя 4.4.1. Лабораторные работы
- •4.4.2. Практические занятия
- •7. Фонд оценочных средств для проведения промежуточной аттестации
- •8. Учебно-методическое и информационное обеспечение учебной дисциплины 8.1. Основная литература
- •8.2. Дополнительная литература
- •8.3. Базы данных, информационно-справочные и поисковые системы
- •8.4. Учебно-методические издания в электронном виде
- •9. Материально-техническое обеспечение учебной дисциплины 9.1. Требования к аудиториям (помещениям, кабинетам) для проведения занятий с указанием соответствующего оснащения
- •9.2. Требования к программному обеспечению при прохождении учебной дисциплины
4. Структура и содержание учебной дисциплины 4.1. Общая трудоемкость дисциплины составляет:
- 2 зачетных единиц, - 72 часов.
4.2. Объем учебной дисциплины
Вид учебной работы |
Всего по учебному плану |
Курсы |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
Контактная работа обучающихся с преподавателем (всего), часов |
8 |
8 |
|
|
|
|
|
В том числе: Лекции (Л), часов |
4 |
4 |
|
|
|
|
|
Практические (ПЗ) и семинарские (С) занятия, часов |
4 |
4 |
|
|
|
|
|
Лабораторные работы (ЛР) (лабораторный практикум) (ЛП), часов |
|
|
|
|
|
|
|
Индивидуальные занятия (ИЗ), часов |
|
|
|
|
|
|
|
Самостоятельная работа под руководством преподавателя (СР), часов |
|
|
|
|
|
|
|
Контроль самостоятельной работы (КСР), часов |
|
|
|
|
|
|
|
Самостоятельная работа (СРС) (всего), часов |
60 |
60 |
|
|
|
|
|
Промежуточный контроль успеваемости, часов |
4 |
4 |
|
|
|
|
|
ОБЩАЯ трудоёмкость дисциплины: - часов |
72 |
72 |
|
|
|
|
|
- зачетных единиц |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
Текущий контроль (К, КП, КР, КСР) |
|
|
|
|
|
|
|
Промежуточный контроль (За, ЗаО, Экз) |
|
За |
|
|
|
|
|
4.3. Разделы учебной дисциплины
№ п/п |
Курс |
Раздел учебной дисциплины |
Краткое содержание раздела |
Виды учебной деятельности, включая самостоятельную работу студентов и трудоемкость (в часах) |
Формы текущего контроля успеваемости Форма промежуточной аттестации |
|||||||||||||||||
Л |
ЛР(П) |
ПЗ |
ИЗ(П) |
СР |
КСР |
СРС |
Всего |
|||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
||||||||||
1 |
1 |
История зарождения железнодорожного транспорта |
Исторические и технические предпосылки создания ж.-д. транспорта. Строительство первых дорог мира. Создание технических средств ж.-д. транспорта. |
1 |
|
|
|
|
|
8 |
9 |
За |
||||||||||
2 |
1 |
Развитие железных дорог мира во 2-ой пол. XIX – начале XXI вв. |
Основные тенденции ж.-д. строительства. Изменение роли железных дорог в различные исторические периоды, основные этапы развития мирового ж.-д. транспорта. |
1 |
|
|
|
|
|
8 |
9 |
|||||||||||
3 |
1 |
Развитие технических средств железнодорожного транспорта в XIX – начале XXI вв. |
История создания и развитие локомотивов. Развитие пассажирских и грузовых вагонов. Железнодорожный путь, инженерные сооружения, станции и вокзалы. Управление движением, ж.-д. связь и сигнализация. |
|
|
2 |
|
|
|
9 |
11 |
|||||||||||
4 |
1 |
История развития железнодорожного транспорта России и Советского Союза |
Начало ж.-д. строительства в России. Ж.-д. транспорт во 2-ой пол. XIX в. Роль Российского государства в развитии ж.-д. транспорта. Создание сети отечественных железных дорог на рубеже XIX – XX вв. Ж.-д. транспорт СССР в 1917 – 1991 гг. Роль ж.-д. транспорта в обеспечении народного хозяйства, обороноспособности страны. Ж.-д. транспорт в годы Великой Отечественной войны. Послевоенная реконструкция, развитие ж.-д. транспорта в СССР в 1950-е – 1980-е гг. |
2 |
|
|
|
|
|
9 |
11 |
|||||||||||
5 |
1 |
Российские железные дороги в 1990-е – нач. 2000- х гг. |
Развитие ж-д. транспорта в условиях кризиса 1990-х гг. Структурные реформы и стратегия развития ж.-д.транспорта Российской Федерации до 2030 г. Задачи и деятельность ОАО «РЖД. |
|
|
2 |
|
|
|
8 |
10 |
|||||||||||
6 |
1 |
История уставов железных дорог России |
Создание первого в России Устава железных дорог (1885 г.). Уставы железных дорог СССР (1935, 1964 гг.). Устав ж.-д. транспорта РФ (2003 г.). |
|
|
|
|
|
|
9 |
9 |
|||||||||||
7 |
1 |
История транспортных учебных заведений. ВЗИИТ, РГОТУПС, РОАТ |
История подготовки специалистов путей сообщения в ж.-д. вузах, учебных заведениях различных уровней. РОАТ: история и современность. |
|
|
|
|
|
|
9 |
9 |
|||||||||||
Всего: |
4 |
0 |
4 |
0 |
0 |
0 |
60 |
68 |
|
|||||||||||||
