- •1. Мировое хозяйство как объект изучения экономической, социальной и политической географии. Системный подход. Методологические особенности
- •2. Концепции развития мирового хозяйства. Вклад Кругмана в теорию пространственного развития мирового хозяйства
- •3. Эволюция, стадийность и цикличность мирохозяйственной системы
- •4. Модели пространственной структуры мх в XXI веке.
- •5. Структура мирового хозяйства: критерии и факторы типологии стран. Ирчп.
- •6. Теоритические основы международного географического разделения труда. Закон сравнительных преимуществ д. Рикардо. «Изолированное государство» и. Тюнена.
- •7. Теоритические основы мгрт. Теория центральных мест (в. Кристаллер, а. Леш)
- •8. Теоретические основы международного разделения труда. Географическое распространение научно-технического прогресса — теория диффузии нововведений
- •9. Географическое разделение труда: факторы, исторические типы, формы. Роль работ н.Н. Баранского, и.А. Витвера и ю.Г. Саушкина в развитии теории географического разделения труда.
- •10. Постиндустриальная модель мгрт
- •11. Типология стран по уровню постиндустриального развития
- •12. Интернационализация экономики, связь с процессами территориальной специализации и кооперирования.
- •13. Динамика, географическая и отраслевая структура тнк. Качественные изменения в системе тнк в конце хх – начале ххі вв.
- •14. Мировые процессы интеграции: стадии, факторы, характеристики
- •16. Сущность и основные направления нтр как движущей силы развития мирового хозяйства; новые формы организации ниокр
- •17. Наука как самостоятельная отрасль мирового хозяйства. Технологические регионы и регионы мировой науки
- •Североамериканский регион (сша).
- •18. Этапы, условия возникновения и формы научных территориально-организационных образований
- •19. Основные теории и показатели изучения мировой торговли. Динамика товарной и географической структуры мировой торговли
- •20. Кредитно-финансовая система мирового хозяйства. География основных финансовых центров
- •21. Динамика отраслевой структуры мирового хозяйства на макро, мезо и микро уровне. Диверсификация структуры
- •22. Основные черты динамики и структуры миграции рабочей силы. Интеллектуальная миграция
- •23. Роль и место обрабатывающей промышленности мира
- •24. Классификация природных ресурсов, их географическое распределение
- •25. Сдвиги в развитии аграрного сектора мирового хозяйства во второй половине 20 – начале 21 века. Трансформация роли факторов агропроизводства.
- •26. Аграрные кластеры в структуре мирового сельского хозяйства и новая модель агропроизводства в развивающихся странах
- •27. Географическая типология мирового сельского хозяйства и основные географические типы сельского хозяйства на базе отраслевой направленности и особенностей природопользования
- •28. Биотехнологии и производство гмо. Характеристика основных регионов биоиндустрии
- •29. География мирового производства зерновых культур
- •30. География мирового производства технических культур
- •31. Овощеводство, виноградарство, садоводство
- •32. География скотоводства мира
- •33. География свиноводства и овцеводства
- •34. Современная система комплексных интегральных показателей развития мирового хозяйства
- •35. Рыболовство и биоресурсы моря
- •36. Механизмы влияния нефтяного фактора на международные отношения. Классификация стран по особенностям геополитической стратегии в нефтяной сфере
- •2.Обратное влияние
- •37. Цикличность и основные этапы развития мировой нефтяной промышленности
- •38. Миграционные процессы в индустриальном секторе мира
- •39. Региональная структура запасов нефти и территориальная структура мировой нефтяной промышленности
- •40. География размещения газовой промышленности. Газотранспортные системы
- •41. Перспективные сдвиги в добыче углеводородов и энергетическая безопасность мира
- •42. География угольной промышленности. Главные угольные мосты
- •43. География электроэнергетики мира
- •44. Ядерная энергетика
- •45. Мировой топливно-энергетический баланс, трансформация его структуры
- •46. География черной металлургии
- •Азиатский
- •2. Западноевропейский
- •47. География алюминиевой промышленности
- •1. Запасы и добыча бокситов – 211 млн. Тонн
- •Производство глинозема – 82,3 млн. Тонн –главная тенденция - консолидация
- •Выплавка первичного алюминия – 41,4 млн. – региональные сдвиги схожи с глиноземом
- •48. География цветной металлургии
- •49. Сдвиги в территориальной и отраслевой структуре машиностроения мира
- •50. Машиностроительные регионы мира и типы стран по уровню участия в мгрт машиностроительного комплекса
- •51. География станкостроения и судостроения мира. Сдвиги в размещении
- •52. Отраслевая и географическая структура современного автомобилестроения
- •53. География арпк. Сдвиги
- •54. География электротехнической и электронной промышленности. Сдвиги
- •55. Сдвиги в территориальной и отраслевой структуре химической промышленности мира. Основные модели размещения и мировые центры развития
- •1. Западноевропейский
- •2. Североамериканский
- •3. Азиатский
- •56. География производства минеральных удобрений в мире, их динамика
- •57. География производства химических волокон в мире
- •58. География фармацевтической промышленности в мире. Основные центры и их специализация
- •59. Производственно-инновационные циклы в мировой химической промышленности
- •60. Морской транспорт (мт), его роль в мгрт. Виды морских судов и состав перевозимых грузов, основные грузопотоки, крупнейшие морские порты
- •61. География и особенности развития современного лесопромышленного комплекса
- •62. География пищевкусовой промышленности мира. Факторы размещения, структура и мировая торговля
- •63. Трансформация и иерархия пространственной структуры черной металлургии. Регионы черной металлургии
- •Азиатский
- •2. Западноевропейский
- •3.Североамериканский
- •4.Восточноевропейский
- •64. Железнодорожный транспорт, протяженность и густота железных дорог, особенности грузоперевозок, тенденции развития
- •65. Трубопроводный транспорт, особенности структуры перевозок и тенденции развития
- •66. Мировой автомобильный транспорт, особенности географии перевозок, тенденции развития
- •67. Воздушный транспорт в транспортной инфраструктуре мира
- •68. Формирование и география мировой контейнерной системы
- •69. Классификационные подходы к структуре сферы услуг в мировом хозяйстве (вто, оэср и др.). Факторы развития сервисной сферы мирового хозяйства
- •70. Место сферы услуг в современной структуре мирового хозяйства и динамика третичного сектора
- •71. Географическая структура мировой торговли услугами
- •72. Типы стран по доле доходов сферы услуг в структуре ввп. Специфика транснационализации сферы услуг
- •73. Экономико-географическая характеристика отдельных видов сервисной деятельности: реклама, телекоммуникации, финансово-кредитные услуги
- •74. Глобальные проблемы современного этапа развития мирохозяйственной системы
38. Миграционные процессы в индустриальном секторе мира
например, в черной металлургии объем выплавки стали в Зарубежной Европе (искл. страны СНГ) за последние50 лет вырос примерно втрое, в Северной Америке– всего в1,5 раза, но за тот же отрезок времени в азиатском регионе объемы производства увеличились почти в100 раз(причем с2000 г. производство черных металлов почти удвоилось). При этом доля Северной Америки в мировом производстве стали сократилась с48 до10%, доля стран Зарубежной Европы– с32 до15%, а удельный вес стран Азии за тот же период увеличился с4 до60%.
Сдвиги в размещении производства на страновом и региональном уровне происходят поэтапно(постадийно) с неко-торым временны́м лагом. Так, например, в черной металлургии мира сдвиги были зафиксированы сначала в железорудной про-мышленности и в производстве кокса, которые впоследствии, лишь спустя годы, привели к сдвигам на стадиях выплавки чу-гуна, стали и проката(особенно заметным к началуXXI в.).
Следует отметить также, что изменения в объемах производства и размещении производственных мощностей, происхо-дящие в одних отраслях промышленности, вызывают(согласно эффекту мультипликатора) структурные и пространственныесдвиги в других. Это хорошо прослеживается на примере раз-вития электроэнергетики и многих базовых отраслей промыш-ленности.
Выделим четыре группы отраслей промышленности по особенностям происходящих в них миграционных процессов:
1. Отрасли добывающей промышленности, для многих из которых характерными являются циклические миграции. Были прослежены своеобразные циклы«перемещения» центров тяжести добычи полезных ископаемых из высокоразвитых стран в развивающиеся и обратно (т.к развивалась и технология добычи).
2. Отдельные отрасли обрабатывающей промышленности, в которых была выявлена«прямая миграция» производст-венных мощностей(черная и цветная металлургия, производство строительных материалов, отрасли основной химии, легкая промышленность и др.). Особую роль в реализации этой тен-денции играют интеграционные институты и ТНК.
3. Отдельные отрасли обрабатывающей промышленности, в которых на уровне макрорегионов была выявлена«кос-венная миграция» производственных мощностей. Подобного рода миграционные процессы фиксируются в ма-шиностроении(производство(сборка) автомобилей, телевизо-ров, холодильников, магнитофонов, компьютерной техники, стиральных машин и др.); в химической промышленности (выпуск большой группы полимерных материалов); в легкой про-мышленности(выпуск тканей, обуви и др.) и т.п.
4. Отрасли и отдельные производства обрабатывающей промышленности, фактически не подверженные миграцион-ным процессам. Это новейшие наукоемкие производства(био-технология, фармацевтика, новейшие производства электрон-ной отрасли, авиаракетнокосмическая промышленность и др.), размещение которых приурочено к центрам НИОКР в экономи-чески высокоразвитых странах(т.е. первые стадии«цикла жиз-ни продукта»), а также производства, выпускающие дорого-стоящую(эксклюзивную) продукцию(например, модные изделия в легкой промышленности), или дорогостоящую экологиче-ски чистую продукцию(в пищевой отрасли) и т.д.
