17. Снегоочистка дорог

К очистке снега приступают при толщине рыхлого снега более 3,4,5,6,7,8 см для соответственно 1,2,3,4,5,6 уровня требований.

На гравийных покрытия допускается наличие уплотненного снежного наката.

Снежные заносы при толщине 20...30 см расчищают плужными снегоочистителями.

При толщине снега 60…70 см рекомендуется применять двухотвальные плужные снегоочистители. При большей толщине – роторные снегоочистители.

Скорость движения снегоочистителя 30…60 км/ч.

Технология работы снегоочистителя зависит от:

• Ширины очищаемой полосы;

• Толщины слоя снега;

• Погодных условий.

Снегоочистку можно выполнять одним или нескольким снегоочистителями (звеньями). Расстояние между снегоочистителями 100…150 м.

При очистке магистральных дорог следует учитывать следующие особенности:

• Значительная ширина земляного полотна;

• Наличие разделительной полосы;

• Большое количество элементов обустройства;

• Плотный транспортный поток.

При организации работ по снегоочистке необходимо обеспечивать минимальные помехи движению, максимально возможную скорость работы.

Принцип работы роторных снегоочистителей – роторный разгон снега и перемещение его по баллистической траектории за пределы очищаемой полосы.

В зависимости от рабочих органов роторные снегоочистители бывают:

• Плужно-роторный;

• Шнеко-роторные;

• С ленточной фрезой;

• С барабанной фрезой;

• С рыхлящим валом.

18. Содержание земляного полотна

Мероприятия:

• Обеспечение требуемой прочности к устойчивости з/п;

• Замедление процессов снижения ТЭП а/д в межремонтный период.

Особое внимание необходимо уделять участкам с неблагоприятными геологическими или гидрологическими условиями.

Весна.

Признак пучинообразования – появление на покрытии влажных пятен, продольных и поперечных трещин.

Требования:

1) обеспечить в конце зимы быстрый водоотвод талых вод,

2) устроить осушительные дренажные прорези на неукрепленных обочинах. (На дорогах с д.о. переходного типа устраивают прорези в шахматном порядке через 4…8 см, ширина прорези – 25…50 см);

3) если признаки пучинообразования проявились, то устраивают «подушку» толщиной 10…15 см из котельного шлака, сухого песка или гравия;

4) на слабых участках движения переносят на другие дороги или вводят ограничение по массе.

Лето.

1. Удаление нежелательной растительности (механический, химический и химико-механический способ)

2. Планировка поверхности обочин (подсыпка материала, разравнивание и планировка, соблюдение проектных уклонов, восстановление укрепления откосов и т.д. )

19. Содержание водоотводных сооружений

Боковые канавы, кюветы и т.д. очищают от мусора с прид. Продольного уклона дна более 5 промилле. При размыве/разрушении отдельных участков сооружения с изменением продольного или поперечного профиля их восстанавливают, очистку канав ведут навстречу возможному течению.

Если пропускная способность канав низкая, то делают поперечные выпуски из нее в сторону поля, там устраивают испарительные бассейны.

Отдельные размывы и оплывы грунта на откосах и дне канав и кюветов или у лотков планируются с добавлением грунта при необходимости, уплотняются и укрепляются одерновкой или засевом трав. Дно кюветов укрепляется щебнем или геотекстильным материалом.

На водоотводных сооружениях, укрепленных а/б(ц/б) выполняют:

1) Герметизацию трещин и швов в а/б укреплении (при ширине до 5мм – разжиженым битумом или битумной эмульсией, более 5мм – битумными мастиками)

2) заделку выбоин и небольших разрушенных участков выполняют а/б или литой битумо-минеральной смесью. Участки с сеткой трещин вырезают и заделывают а/б смесью. Для повышения фильтрации на таких участках выбирают подстилающий грунт на глубине 30-40см и заменяют его крупным песком

3) при проседании и вспучивании плит сборного ц/б выполняют:

- вспуч. и просевш. плиты вырубают по продольным и поперечным швам

- грунт выбирают и заменяют песком

- места сопряжения плит грунтуют разжиженым битумом

- неповрежденные плиты укладывают на старое место, поврежденные – заменяют новыми

- швы герметизируют битумной мастикой