- •Часть II
- •Содержание
- •1Металлические конструкции одноэтажных производственных зданий
- •1.1Общая характеристика каркасов производственных зданий
- •1.2Основные требования, предъявляемые к каркасам производственных зданий.
- •1.3Область применения стальных и смешанных каркасов промышленных зданий.
- •1.4Компоновка конструктивной схемы каркаса
- •1.4.1Размещение колонн в плане
- •1.4.2.1Размеры по вертикали
- •1.4.2.2Размеры по горизонтали
- •1.4.2 Компоновка поперечных рам.
- •1.4.3Особенности компоновки многопролетных рам.
- •1.4.4Продольная компоновка каркаса
- •1.4.4.1Связи
- •1.4.4.1.1Связи между колоннами.
- •1.4.4.1.2Связи по покрытию.
- •1.4.4.1.2.1Связи в плоскости верхних поясов ферм.
- •1.4.4.1.2.2Связи в плоскости нижних поясов ферм
- •1.4.4.1.2.3Вертикальные связи между фермами.
- •1.4.4.2 Фахверк.
- •1.4.5Особые решения конструктивных схем каркасов
- •1.4.6Особенности расчета поперечных рам.
- •1.5Конструкции покрытия.
- •1.5.1 Покрытия с прогоном.
- •1.5.2Беспрогонное покрытие.
- •1.5.3Стропильные и подстропильные фермы.
- •1.5.4Фонари.
- •1.6Колонны каркаса.
- •1.6.1Типы колонн.
- •1.6.2Расчет и конструирование стержня колонны.
- •1.6.2.1Сплошная колонна.
- •1.6.2.1.1 Определяют расчетную длину колонны в плоскости рамы для верхней и нижней частей отдельно:
- •1.6.2.1.2 Подбор сечения верхней части колонны.
- •1.6.2.1.2.1Требуемая площадь сечения колонны определяется по формуле
- •1.6.2.1.2.2Компоновка сечения
- •1.6.2.1.2.3Проверяют устойчивость верхней части колонны в плоскости действия момента
- •1.6.2.1.2.4Проверяют устойчивость верхней части колонны из плоскости действия момента
- •1.6.2.1.2.5Проверяют местную устойчивость поясов и стенки.
- •1.6.2.1.3Подбор сечения нижней (подкрановой) части колонны.
- •1.6.2.1.3.1Требуемая площадь сечения
- •1.6.2.1.4Соединение верхней части колонны с нижней (траверса).
- •1.6.2.1.5База колонны.
- •1.6.2.2Сквозная колонна.
- •1.6.2.2.1.4Расчет решетки подкрановой части колонны.
- •1.6.2.2.1.5Расчет узла сопряжения верхней и нижней частей колонны (траверсы).
- •1.6.2.2.1.6Расчет базы колонны.
- •1.7Подкрановые конструкции.
- •1.7.1Нагрузки на подкрановые конструкции.
- •1.7.2Сплошные подкрановые балки.
- •1.7.3Расчет подкрановых балок
- •1.7.4Крановые рельсы и их крепление к подкрановым балкам.
- •1.7.5Крановые упоры.
- •2Большепролетные покрытия с плоскими несущими конструкциями
- •2.1Область применения, основные особенности
- •2.2Балочные конструкции
- •2.3Рамные конструкции
- •2.4Арочные конструкции
- •2.5Компоновка каркасов большепролетных покрытий
- •3Пространственные конструкции покрытий зданий
- •3.1Структурные конструкции.
- •3.2О болочки
- •3.2.1Односетчатые оболочки.
- •3.2.2Двухсетчатые оболочки
- •3.3Купольные покрытия.
- •3.4Висячие покрытия
- •3.2. Покрытия растянутыми изгибно-жесткими элементами (жесткими вантами).
- •3.5. Покрытия седловидными сетками.
- •4Стальные каркасы многоэтажных зданий
- •5Листовые конструкции
- •5.1Вертикальные цилиндрические резервуары низкого давления
- •5.2. Резервуары повышенного давления.
- •5.3. Газгольдеры
- •6Высотные сооружения
- •6.1Башни
- •6.2Мачты
- •6.3Опоры л.Э.П.
- •7Регулирование напряжения при усилении конструкций.
- •7.1Классификация усиления
- •7.2Искусственное регулирование напряжений при усилении мк
- •Примеры искусственного регулирования напряжений в конструкциях
1Металлические конструкции одноэтажных производственных зданий
1.1Общая характеристика каркасов производственных зданий
Современные производства размещаются в многоэтажных и одноэтажных зданиях, схемы и конструкции которых достаточно многообразны.
По числу пролетов одноэтажное здание подразделяются на однопролетные и многопролетные (с пролетами одинаковой и разной высоты).
В настоящее время строятся преимущественно здания многопролетные (с числом пролетов два и более). По виду внутрицехового транспорта здания подразделяются на бескрановые, с мостовыми кранами, с подвесными кранами, с подвесными конвейерами.
Наиболее широкое распространение получили одноэтажные производственные здания, оборудованные мостовыми электрическими кранами. Перемещаясь по подкрановым балкам на требуемой высоте, такие краны могут обслуживать практически всю площадь цеха, что весьма удобно для организации самых разнообразных производственных процессов.
Современные производственные здания имеют большие пролеты и высоту, часто оборудуются мощными кранами, вследствие чего в несущих конструкциях здания возникают большие усилия.
Комплекс несущих конструкций, воспринимающих нагрузку от веса ограждающих конструкций здания (кровля, стеновые панели, переплеты остекления и т.п.), атмосферные нагрузки (снег, ветер), нагрузки от кранов, а в некоторых случаях и от другого технологического оборудования, называется каркасом здания.
Наряду с полностью стальными или железобетонными каркасами применяются смешанные каркасы производственных зданий, в которых отдельные конструкции (чаще всего конструкции покрытия и подкрановые балки) выполняются из стали, а колонны – из сборного ж/б. Основу каркаса составляют поперечные рамы, состоящие из колонн, жестко защемленных в фундаменте и ригелей (стропильных ферм), жестко или шарнирно соединенных с колоннами. Расстояние между осями колонн в поперечном направлении здания называется пролетом. Расстояние между рамами называется шагом рам.
Рисунок 1.1 – Конструктивная схема
стального каркаса двух пролетного
производственного здания. 1 – колонны,
2 – стропильные фермы, 3 – подкрановые
балки,
4 – светоаэрационные фонари,
5-связи по колоннам
Жесткость и устойчивость каркаса и его отдельных элементов обеспечивается системой связей: вертикальными связями по колоннам, воспринимающими продольные усилия от действия ветра на торец здания и сил продольного торможения кранов; горизонтальными и вертикальными связями по шатру здания, обеспечивающими устойчивость конструкции покрытия.
Каркасы производственных зданий в большинстве случаев проектируют так, что несущая способность (включая жесткость ) поперек здания обеспечивается поперечными рамами, а вдоль – продольными элементами каркаса, кровельными и стеновыми панелями.
Кроме перечисленных элементов в составе каркаса обязательно имеются конструкции торцевого фахверка (а иногда и продольного, площадок, лестниц и других элементов здания).
Производственные здания бывают однопролетными и многопролетными, оборудованными мостовыми кранами в одном или двух ярусах.
