4. Эльмаш в годы войны (1941 – 1945 гг.)
В
годы войны район стал сердцем оборонной
промышленности не только города, но и
страны. За короткий срок все предприятия
района были перепрофилированы на военное
производство. За годы войны на фронт с
завода Уралмаш было отправлено 5551 боевая
машина (танки Т-34, самоходки СУ-122, Су-85
и СУ-10), тысячи боевых машин, выпущенных
на других заводах, были одеты в
уралмашевскую броню (корпуса и башни).
Кроме того, на «Уралмашзаводе» шел
выпуск корпусов тяжелых авиабомб и
реактивных снарядов для знаменитых
«Катюш». Наряду с военной продукцией
завод поставлял и металлургическое
оборудование, необходимое в условиях
значительного увеличения производства
металла в стране. На территории Уральского
турбинного завода разместились дизельная
часть Кировского завода, эвакуированного
из Ленинграда, и Турбогенераторный
завод - из Харькова. Дизельный выпускал
моторы для боевых машин, турбинный -
запасные части для ремонта турбин на
электростанциях. В первые месяцы войны
на «Уралэлектроаппарате» было также
организовано оборонное производство.
Была выпущена первая продукция для
фронта - саперные лопаты, около 30 тыс.
штук. На предприятие также изготавливались
снаряды для артиллерии и знаменитые
ракетно-минометные установки, получившие
в ходе войны название «Катюша». Делали
на заводе и снаряды для «Катюш». Каждый
четвертый танк в Великую Отечественную
войну выходил с двигателем, выпущенным
на Турбомоторном заводе. 24 тысячи
самолетов противника было сбито из 20
тысяч зенитных установок, выпущенных
заводом им. Калинина. Каждый 19-й танк,
созданный в СССР был собран на Уралмаше.
В 1942 году в школе № 77 была создана школа
ВВС, где готовили летчиков-штурманов
для Красной Армии. В начале 1943 года
формируется уральский добровольческий
корпус. На собственные средства
орджоникидзевцев было построено три
танковых колонны, для чего было собрано
53 млн. рублей. В корпус было зачислено
282 добровольца, в том числе 200 уралмашевцев.
Уральский танковый корпус участвовал
в боях за освобождение Брянска, Украины
и Польши, уральские танкисты штурмовали
Берлин. Большая работа была проведена
в районе по размещению и восстановлению
эвакуированных промышленных предприятий,
а также размещению тысяч людей. Многие
из них жили в подвалах домов по улице
Ильича, здесь организовали временные
жилые помещения с кухнями и туалетами.
Новых жителей в районе оказалось так
много, что начали использовать даже
чердаки двухэтажных деревянных домов
– их утепляли, устанавливали печи. В
результате этих мероприятий в районе
разместилось 26000 эвакуированных. Уже с
августа 1941 года на территории района
стали организовывать работу госпиталей,
которые разместились в здании гостиницы
“Мадрид”, в школах № 80, № 16, № 68. За годы
войны 17 тысяч орджоникидзевцев было
удостоено звания Героя Советского
Союза, 24 тысячи награждены медалью «За
доблестный труд в Великой Отечественной
войне 1941-1945 гг.
Послевоенное время. Объединение Уралмаша и Эльмаша.
1946
– 1960. Обьединение Уралмаша и Эльмаша.
В
послевоенные годы промышленность и
социальная сфера района продолжили
свое динамичное развитие. В районе
сформировалось четыре градообразующих
предприятия - “Уралмашзавод”,
Турбомоторный завод, “Уралэлектроаппарат”,
машиностроительный завод им. Калинина.
Продукция предприятий района пользовалась
спросом во многих странах мира.
Орджоникидзевский район стал “промышленным
ядром Свердловска”. Расширялось
социальное строительство в районе. В
1948 году была пущена первая очередь
трамвайной линии на Эльмаш, а в 1949 году
поселок Эльмаш был соединён с центром
города трамвайной линией. В 1953 году
вступил в эксплуатацию Дворец культуры
завода «Ураэлектроаппарат» со зрительным
залом на 600 мест. В 1959 году указом
Президиума Верховного Совета РСФСР
Орджоникидзевский район (Уралмаш) и
Куйбышевский район (Эльмаш) были
объединены в один Орджоникидзевский
район.
