3.2 Графическая часть

Чертежи выполняются в соответствии с требованиями ЕСКД и ЕСТД.

Планировка участка выполняется на формате не менее А1. Планировочное решение должно содержать: габаритные размеры участка; условные обозначения оборудования и организационной оснастки с указанием установочных размеров; условные обозначения точек подвода электроэнергии, воды, сжатого воздуха, пара и т.п. в соответствии с требованиями ЕСКД и ЕСТД; экспликацию оборудования.

3. Методика выполнения курсового проекта

ВВЕДЕНИЕ

Введение должно быть кратким (не более 2-3 страниц) и соответствовать теме курсового проекта. Во введении необходимо указать: решения Республики Казахстан по развитию дорожного строительства, эксплуатации и ремонту строительных, дорожных, подъемно-транспортных машин и механизмов; задачи в соответствии с которыми разрабатывается курсовой проект; цель проектирования и необходимость разработки темы.

Следует отметить повышение технологического уровня планово-предупредительной работы производства, механизацию и автоматизацию производственных процессов, , использование новейших достижений в области эксплуатации и ремонта дорожных, строительных машин и оборудования.

Необходимо четко сформулировать цель курсового проекта.

Целью курсового проекта является разработка комплекта технологической документации и планировки стационарной мастерской по ТО и Р

Для достижения цели необходимо решить следующие задачи:

• рассчитать Трудоемкость годовой производственной программы проведения технического обслуживания и ремонта ДСМ, ПТМ и М;

• разработать годовой план-график работ по ТО и Р с учетом трудоемкости работ.

• разработать технологическую карту проведения ТО и Р в соответствии с заданием на проведение ТО и ремонта машины, агрегатов , сборочных единиц и деталей.

• выполнить планировочный чертеж стационарной мастерской с участками.

1 Организационная часть

1. Производственно-территориальная структура предприятия

В характеристике дорожного хозяйства, на базе которого разрабатывается проект, необходимо отразить:

1. Наименование хозяйства и территориальное размещение, краткие сведения о выполняемых работах, состав и состояние парка машин, краткие сведения о мастерской, обеспеченность оборудованием и инструментом, их состоянием и соответствием технологическому процессу.

2. Существующую организацию работ по техническому обслуживанию и ремонту парка машин

3. Положительные и отрицательные стороны в организации и технологии ТО и Р., своевременность и качество ТО и Р., уровень механизации работ и оснащенность современным оборудованием.

4. Уровень организации труда ремонтных рабочих и квалификации рабочих

1.2. Исходные данные на проектирование

Для расчета находящихся на балансе предприятия» парка строительных машин принимаем условно общее количество машин -20-25 единиц для курсового проектирования , 30-50 единиц для дипломного проектирования

Весь парк машин с нормативными значениями сводиться в таблицу № 1

( приложение № 3)

№	Парк машин	ЗМР %	Периодичность проведения									Трудоемкость проведения
			ТО 1	ТО 2			Т	К			СО	ТО 1	ТО 2			Т		К	СО
1	Автогудронатор	22	100	500			1000	5000			2	8	25			1000		3720	75
2

Нормативные значения берутся из рекомендации по организации технического обслуживания и ремонта дорожных, строительных, подъемно-транспортных машин и механизмов (2)