2. Выбор электрооборудования по экономическим критериям

Одним из способов повышения надежности работы электрооборудования является его правильный выбор. При выборе электрооборудования электроприводов необходимо учитывать: мощность необходимую для привода рабочей машины; исполнение электродвигателя; модификацию электродвигателя; устройство защиты электродвигателя.

В связи с массовостью применения электроприводов даже незначительные погрешности выбора, в конечном счете, приводят к огромному суммарному ущербу.

В настоящее время предлагаемые методики выбора электрооборудования предписывают строго рассчитывать их энергетические параметры. При этом особенности рабочих машин и условий эксплуатации учитываются приближенно. Это было оправдано на первом этапе развития электрификации, но сейчас, при возросших требованиях к электроприводу, требуется учитывать большое число факторов и связей.

Предлагаемая методика оптимального комплектования электроприводов может быть использована для выбора не регулируемых по частоте вращения асинхронных электродвигателей серии "4А" и аппаратуры управления ими. Кроме этого электродвигатели не должны иметь особых требований к пуску и торможению. Эта методика не заменяет рекомендации по выбору электрооборудования, предложенные в книгах:

- Мартыненко И. Н., Тищенко Л. Н. Курсовое и дипломное проектирование по комплексной электрификации и автоматизации.-М.:Колос, 1978.

- Проектирование комплексной электрификации/Под ред. Л. Г.Прищеп.-М:Колос 1983.

- Система ППРЭсх.-М.:Агропромиздат, 1987.

А дополняет их за счет учета более широкого круга факторов.

17.2. Методика оптимального комплектования электроприводов

Методика оптимального комплектования электроприводов состоит из следующих этапов: подготовка исходных данных; выбор мощности электродвигателя; выбор частоты вращения электродвигателя; выбор модификации электродвигателя по пусковому моменту и скольжению; проверка устойчивости пуска и перегрузочной способности; выбор устройства защиты; выбор передаточного устройства.

Рассмотрим более подробно все эти этапы.

17.2.1. Подготовка исходных данных

Для оптимизации электропривода нам необходимо собрать следующие сведения: условия использования; дестабилизирующие воздействия; условия электроснабжения; уровень технической эксплуатации;

Условия использования включают в себя: назначение; эквивалентную мощность рабочей машины, кВт; частоту вращения вала рабочей машины, n, об/мин; пусковой, номинальный и максимальный моменты, Нм; занятость в течение суток, tс, час; занятость в течение года, m, месяц; номинально допустимый простой при отказе электропривода, tд, час.; технологический ущерб, выраженный в долях от стоимости капитального ремонта электродвигателя, v, о. е.;

Дестабилизирующие воздействия включают в себя: условия эксплуатации (по классификации ВИЭСХ - легкие, нормальные, тяжелые); климатические условия; интенсивность отказов, l, год-1; структуру аварийных ситуаций, a1, о. е.; увлажнение и агрессивное воздействие среды, aу; неполнофазный режим, aн; перегрузку, aп; затормаживание ротора, aт; прочие ситуации, aпр.

Условия электроснабжения должны включать в себя следующие данные: мощность трансформатора трансформаторной подстанции, Sтр, кВА; длину и марку проводов линии низкого напряжения, L[км], q [мм2]; напряжение на зажимах электродвигателей, U, В.

Данные о уровне технической эксплуатации должны содержать следующие сведения: периодичность и затраты на обслуживание; затраты на капитальный ремонт; время восстановления работоспособности электропривода после отказа, tв, час.

Лучше всего подготовку данных представить в виде таблицы (см. таблицу 17.1).

Таблица 17.1.

Параметры методики

Составляющие параметров

1

2

1.Условия использо-вания

Назна-чение

Экви-валент- ная мощ-ность рабочей машины, кВт

Частота враще-ния вала рабочей машины, n, об/мин

Момент: а)пуско-вой; б)номи-нальный; в)мак-сималь-ный, Нм

Заня-тость в течение суток, tс, час.

Заня-тость в течение года, m, месяц.

Номи-нально допусти-мый прос-той при отказе электро-привода, tд, час.

Техноло-гический ущерб выраженный в долях от стомости капиталь-ного ремонта электро-двигателя, v,о. е.

2.Дестабилизирую-щие воз-действия

Условия эксплу-атации: а) легкие; б) нор-мальные; в)тяже - лые

Клима-тичес-кие условия

Интен-сив-ность отказов, l, год-1

Структура аварийных ситуаций a1, о. е.

Увлаж-нение и агрес-сивное воздей-ствие среды, aу, о. е.

Непол-нофазный режим, aн

Пере-грузка, aп Затор-маживание ротора, aт

Прочие ситуации, aпр

3.Условия электро-снабжения

Мощность трансформатора, ТП, Sтр, кВА

Длина и марка проводов линии электропередач, L[км], q[мм2]

Напряжение на зажимах элект родвигателей, U, В.

4.Уровень техничес-кой эксп - луатации

Периодичность и затраты на об-служивание

Затраты на капитальный ремонт

Время восстановления работоспособности электропривода после отказа, tв, час.