16. Технология устройства набивных и буронабивных свай. Технология устройства ростверков.

Набивные сваи устраивают непосредственно на стройплощадке, на месте будущего здания или сооружения. Технологический процесс устройства набивных свай включает следующие основные процессы и операции: • проходка скважины с укреплением стенок ствола посредством глинистого раствора или обсадной трубы; • установка арматурного каркаса (в случае армирования тела сваи); • подача и заполнение ствола сваи конструкционным материалом (бетонной, растворной, грунтовой смесями; щебнем, гравием, песком) с одновременным извлечением обсадной трубы; • выдерживание бетонной или растворной смеси; • очистка (срубка слоя бетона, раствора) оголовка сваи; • «распушка» арматуры (если данная операция предусмотрена проектом). Устройство буронабивных свай с креплением стенок скважин обсадными трубами возможно в любых геологических и гидрогеологических условиях. Обсадные трубы можно оставлять в грунте или извлекать из скважин в процессе изготовления свай. Погружают обсадные трубы в процессе бурения скважины гидравлическими домкратами, а также посредством забивки трубы в грунт или вибропогружением. После зачистки забоя и установки в скважине арматурного каркаса скважину бетонируют. Буронабивные сваи без обсадной трубы устраивают следующим образом. Для этого используют глинистый раствор, поступающий в скважину по пустотелой буровой штанге. Затем в скважину устанавливают арматурный каркас. Бетонную смесь подают с помощью вибробункера с бетонолитной трубой, которую опускают в скважину. Бетонная смесь, поступая в скважину, вытесняет глинистый раствор. По мере заполнения скважины бетонной смесью бетоновод извлекают. Технология устройства ростверка зависит от его конструкции и типа свай. Ростверки могут быть монолитными, сборными и сборно-монолитными. Сопряжение свайного ростверка со сваями бывает свободно опирающимся и жестким. Свободное опирание ростверка при монолитных ростверках должно выполняться путем заделки голов свай в ростверке на глубину 5—10 см. Свободное опирание принимают для центрально нагруженных свай. Жесткое сопряжение свай с монолитным ростверком осуществляется с заделкой головы сваи в ростверк. При жестком сопряжении верхнюю часть головы сваи разбивают и обнаженную арматуру замоноличивают в ростверк. Ростверк бетонируют в инвентарной опалубке. Бетонную смесь следует укладывать горизонтальными слоями равномерно по всей площади ростверка. Элементы сборного железобетонного ростверка устанавливают на выравнивающую подсыпку из песка или шлака.

17. Устройство инженерных сетей: траншейный и бестраншейный способы прокладки труб.

Строительство инженерных сетей и систем трудоемкий процесс требующий серьезной проработки как до начала производства работ, в процессе производства строительно-монтажных работ, так и после его окончания. Любые ошибки и неточности приводят к серьезному удорожанию проекта как для Подрядчика, так и для Заказчика. Поэтому приступая к работам по строительству инженерных сетей и систем необходимо максимально проработать риски связанные с этим. Существует траншейная и бестраншейная прокладка труб канализации и водоснабжения. Традиционным и самым распространенным является «открытый» метод укладки труб, при котором роется траншея необходимой глубины, в нее укладывается трубопровод, после этого траншея засыпается. Этот метод имеет существенные недостатки: 1.происходит нарушение плодородного слоя почвы; 2.уничтожение зеленых насаждений; 3.в случае когда траншея проходит через автодорогу, будет разрушено асфальтовое покрытие, которое впоследствии нужно восстановить, а если эту автодорогу, из-за большой интенсивности, нельзя перекрыть даже ночью, то выполнить прокладку трубопровода, используя «открытый» метод на этом участке, будет абсолютно невозможно. Дабы выполнить прокладку трубопровода под автотрассой, железной дорогой, жилой постройкой, рекой и т.д., применяется бестраншейная прокладка труб. Бестраншейный метод бурения дает возможность производить подземные работы, не вскрывая грунт. Это позволяет исключить необходимость перекрытия дороги, восстановления асфальтового покрытия, нарушения работоспособности существующих коммуникаций, уничтожения деревьев и т.д. Кроме всего, данный метод прокладки труб имеет следующие преимущества: 1.существенное уменьшение материальных затрат; 2.сокращение времени прокладки трубопровода; 3.уменьшение рабочих для проведения земляных работ; 4.минимальное нанесение вреда окружающей среде; 5.возможность прокладки трубы в зимнее время года; 6.повышение безопасности работы персонала. При необходимости бестраншейной укладки трубы на небольшом участке, таком как, к примеру, прокладка под дорогой, обойтись можно и без применения специального оборудования и машин. Потребуется изготовить лишь цилиндр необходимого диаметра и закрепить к нему наращиваемую штангу. С помощью этой несложной конструкции можно вручную выбирать землю. Но следует учесть, что для этого будет необходимо с обеих сторон дороги предварительно выкопать небольшие котлованы. Когда бестраншейная укладка измеряется в нескольких десятках метров и более, тогда просто необходимо будет применение специальных машин и механизмов.