Троллейные линии

Троллейные линии служат для питания мостовых кранов, кран-балок, электроталей (тельферов) и других передвижных механизмов.

Крановые троллеи разделяют на: главные — для продольного перемещения мостового крана, вспомогательные— для перемещения по ферме крана тележки с грузоподъемной лебедкой.

Наиболее прогрессивным видом троллеев являются комплектные троллейные шинопроводы.

Наряду с троллейными шинопроводами применяют сборные главные троллеи, комплектуемые из: угловой стали, двутавровых и швеллерных балок, алюминиевых профилей и троллее держателей, устанавливаемых на кронштейнах вдоль подкрановых путей.

Вспомогательные троллеи размещают на ферме мостового крана. Они могут быть из угловой стали с креплением на троллеедержателях либо из медных неизолированных проводов круглого сечения (марка ТК сечением 30—100 мм2) или фигурного сечения (марка ТФ сечением 65—100 мм2).

В местах пересечения троллеями температурных швов зданий устанавливают гибкие компенсаторы в виде медных ленточных или проволочных пакетов.

Электропроводки на кранах должны быть доступны для обслуживания и защищены трубами, коробами в местах возможных повреждений или попадания на них смазочных масел. На кранах, работающих в помещениях с неагрессивной средой, допускают открытые электропроводки изолированными проводами, кроме проводов с пластмассовой изоляцией. Учитывая толчки и вибрации, происходящие при работе кранов, необходимо жестко закреплять концы проводов на расстоянии не более 200 мм от ввода в аппараты. При трубных электропроводках допускают прокладку в одной трубе проводов различного назначения, кроме цепей электроосвещения. Трубы на кране крепят не более чем через 1,5 м при диаметре труб до 15 мм и через 2,5 м — при диаметре 20 мм и более.

3.Защита подземных сооружений от коррозии вследствие блуждающих токов.

Основными факторами электрокоррозии подземных металлических сооружений являются:

- наличие блуждающих токов в земле;

- наличие блуждающего тока в сооружении связи и его направление;

- взаимное расположение источников блуждающих токов и трасс сооружений;

Блуждающие токи в земле создаются электрическими установками постоянного тока, использующими землю частично или полностью в качестве токопровода. К таким установкам относятся: электрифицированные железные дороги, трамвай, метрополитен, линии передачи постоянного тока системы «провод - земля», установки дистанционного питания усилителей по системе «провод - земля» и т.д.

Величина блуждающего тока в земле зависит от вида источника и его технического состояния.

Интенсивность влияния блуждающих токов на подземное металлическое сооружение в значительной мере определяется расположением его относительно источника блуждающих токов (сближение, пересечение) и расстоянием от него.

В зависимости от типа защитного покрова и его состояния подземное металлическое сооружение связи в большей или меньшей степени подвергается влиянию блуждающих токов. Чем выше сопротивление изоляции защитного покрова, тем меньше влияние блуждающих токов.

Удельное сопротивление грунта является одним из факторов, определяющих зону распространения блуждающих токов в земле и величину переходного сопротивления между подземным металлическим сооружением связи и землей.

Значение величины и направление блуждающего тока в подземном металлическом сооружении дает возможность количественно оценить опасность коррозии и определить расположение участков, на которых происходят процессы электрокоррозии.

Действие процессов почвенной коррозии интенсифицирует процессы коррозии блуждающими токами.

Общими мероприятиями по защите от коррозии являются:

- рациональный выбор трассы прокладки подземного сооружения;

- рациональный выбор подземных кабелей связи с соответствующей конструкцией защитного покрова, в наибольшей степени обеспечивающего защиту в условиях эксплуатации;

- нанесение в заводских условиях защитных покровов на подземные металлические сооружения связи (кабели, цистерны НУП, контейнеры НРП);

- укладка сооружений связи в неметаллические изолирующие трубы, каналы, туннели и коллекторы;

- комплексная защита от коррозии данного подземного сооружения связи несколькими различными методами;

- совместная защита сооружения связи с другими подземными металлическими сооружениями;

- тщательное восстановление защитных покровов при монтаже соединительных муфт, подключении дренажных кабелей и соединительных проводов.

Для защиты подземных сооружений связи от электрокоррозии наряду с общими мероприятиями предусматриваются:

- дренирование блуждающих токов при помощи прямых и поляризованных дренажей, а также токоотводов;

- электрохимическая защита протекторными и катодными установками;

- установка изолирующих муфт.