Расчет потребности материалов по конструктивным элементам по 2 варианту дорожной одежды, толщиной 0,79 м ( рис.1 приложения 7) на 1 км дороги

№ нормы из ГЭСН	Наименование материала	Единица измере- ния матери- ала	Норма из табл. ГЭСН на измеритель работы с учетом уплотнения и потерь	Коли -чество работ	Коли- чество материала
1	2	3	4	5	6
27-04-001	Песок (тех. ч. табл. 1.1)	м3	110	60,36	6639,6
27-04-003-2	Песчано-гравийная смесь	м3	(152 /12) 15 = 190	9,88	1877,2
27-04-003-3	Песчано-гравийная смесь	м3	127	10,82	1374,14
27-06-018-3	Щебень черный 15 –25 мм Щебень черный 20 –40 мм	т т	11 (117/6) 11 = 214,5	9	99 1930,5
	Смесь
27-06-020-6	асфальтобетонная крупнозернистая пористая	т	92,5	9	832,5
27-06-021-6	Смесь асфальтобетонная крупнозернистая пористая	т	11,6	9 6	626,4
27-06-020-1	Смесь асфальтобетонная мелкозернистая плотная М II, тип Б	т	96,6	9	869,4
27-06-021-1	Смесь асфальтобетонная мелкозернистая плотная , М II, тип Б	т	12,1	9 4	435,6
27-08-001-11	Щебень М 400 фр.5 –10 мм	м3	126	4,5	567
01-1	Песок присыпных обочин	м3		2366 1,1	2602,6
01-02-004-2	Растительный грунт	м3	15,8	204	3223,2

Расчет стоимости материальных ресурсов на 1 километр дороги производится в табл. 3 занятия 2.

Расход материала на 1 километр дороги принимается из табл. 2 занятия 2.

Текущие отпускные цены определяются по «Территориальному сборнику средних сметных цен на материалы» (ТССЦ), публикуемому в ежеквартальном сборнике «Стройцена» (приложение 3). Фактические цены поставщиков определяются из счетов-фактур или накладных на поставляемые материалы.

Стоимость материалов принимается по отпускным ценам, чтобы далее определить стоимость перевозок материалов по фактическим средним расстояниям транспортировки, заложенным в проекте.

Стоимость транспортных расходов на 1 т груза в текущих ценах определяется по табл. 6 «Территориального сборника сметных цен на перевозку грузов автомобильным транспортом и погрузо-разгрузочные работы» (ТССЦПГ) в «Стройцене» (приложение 1). Для расчета транспортных расходов все материалы переводятся в тонны умножением количества на массу единицы измерения, принимаемой по ТССЦ. Суммируется стоимость всех материалов и транспортных расходов. На стоимость материалов и транспортных расходов начисляются заготовительно-складские расходы. Заготовительно-складские расходы не начисляются на стоимость бетонов, растворов, асфальтобетонов, земли растительной.

По суммарной стоимости материалов с транспортировкой выбирается основной вариант, как правило, с наименьшими материальными затратами по стоимости.

Стоимость привозных материалов (битума, минерального порошка, щебня и др.), используемых для приготовления асфальтобетона, бетона, ЩМА и других смесей, сравнению не подлежат, т.к. их стоимость уже включена в стоимости приготавливаемых материалов с учетом средних транспортных расходов, учтенных в их сметных ценах. Это соответствует положению современного ценообразования, которое предусматривает, что подрядные и другие организации приобретают основные строительные материалы либо у заводов – изготовителей, расположенных в регионе, либо у региональных снабженческо-сбытовых организаций, которые в свои отпускные цены на поставляемую продукцию включают затраты по доставке материалов до собственных баз и снабженческо-сбытовые наценки.

Таблица 3