- •Расчетно-графическая работа
- •«Транспортная логистика»
- •Содержание
- •Введение
- •1. Определение свойств грузов и значимости факторов, влияющих на выбор вида транспорта.
- •Данные для расчета загрузки транспортных средств
- •Факторы, влияющие на выбор вида транспортных средств
- •Данные для расчёта загрузки транспортных средств
- •3. Расчёт индексов
- •Виды тарифов на перевозку грузов
- •2. Определение наиболее производительного транспортного средства для перевозки грузов.
- •Расчёт индексов Кij
- •4. Формирование первоначального варианта загрузки транспортных средств.
- •Формирование первоначального варианта загрузки транспортных средств
- •Проверка варианта загрузки транспортных средств
- •Сводная таблица расчёта
- •Результат закрепления грузов за транспортными средствами
- •5. Расчёт коэффициента загрузки
- •Коэффициент загрузки транспортных средств
- •6. Расчёт показателей работы подвижного состава
- •Расчёт показателей работы транспортных средств
- •Приложение а Данные для расчета загрузки транспортных средств
- •Приложение в Данные для расчёта подвижного состава
- •Список литературы
1. Определение свойств грузов и значимости факторов, влияющих на выбор вида транспорта.
Программа доставки грузов формируется в процессе распределения грузов между транспортными средствами.
Рассмотрим пример доставки четырёх видов груза: мебель (шт.), металлические трубы (т), меховые изделия (шт., картонные короба), миксеры (картонные короба).
Сначала определим свойства каждого груза.
Цемент — искусственное неорганическое вяжущее вещество. Один из основных строительных материалов. Является тяжеловесным грузом, перевозится в бумажных мешках.
Электрические приборы является продукцией заводов и фабрик, перевозится как штучный товар, упакованный в картонные короба.
Песок — осадочная горная порода, а также искусственный материал, состоящий из зёрен горных пород, перевозится как насыпной груз.
Деревянные ящики для перевозки, перевозится как штучный товар, упаковка не обязательна.
В следующей таблице приведены данные для расчёта загрузки транспортных средств, с помощью которых будет перевозиться наш груз.
Таблица №1.1
Данные для расчета загрузки транспортных средств
Наименование груза |
Объём доставки у.е. |
Трудоёмкость погрузочно-разгрузочных работ, н/час |
|||
j1 |
j2 |
j3 |
j4 |
||
цемент |
80 |
2 |
3 |
- |
3 |
Электро. приборы |
160 |
- |
6 |
5 |
2 |
Песок |
140 |
- |
- |
- |
4 |
Ящики для перевозки |
100 |
5 |
2 |
4 |
- |
ФВР транспорта, час |
360 |
280 |
400 |
500 |
|
Определим значимость факторов, влияющих на выбор вида транспорта при перевозке грузов.
Таблица №1.2
Факторы, влияющие на выбор вида транспортных средств
|
Ж/Д |
Водный |
Автомобиль-ный |
Воздушный |
Трубопровод-ный |
Провозная и пропускная способ-ность |
высокая |
высокая |
высокая скорость доставки |
высокая скорость доставки |
|
Частота отправки груза |
регуляр-ная |
Сезон-ная работа |
регулярная |
Зависит от погодных условий |
регулярная |
Способ-ность перевозить разные грузы |
+ |
- |
+- |
- |
- |
Стоимость перевозки |
невысокая |
низкая |
средняя |
высокая |
Выше среднего |
Расчёты за услуги, оказываемые транспортными организациями, осуществляется с помощью транспортных тарифов. Тарифы включают в себя:
Плату, взыскиваемую за перевозку грузов;
Сборы за дополнительные операции, связанные с перевозкой грузов;
Правила исчисления платы и сборов.
Как правило, тарифы являются формой цены на продукцию. Их построение должно обеспечивать для транспортного предприятия возмещение расходов и возможность получения прибыли. Одним из существенных факторов, который влияет на выбор организатора доставки товара, является стоимость перевозки.
Определим виды тарифов, которые могут использоваться для расчёта стоимости перевозки грузов на различных видах транспорта.
Таблица №1.3
