2.2.11. Определение числа обслуживаний за год.

Определим число обслуживаний ЕО(УМР), ТО-1, ТО-2 в целом по каждой технологически совместимой группе.

N_{ео г}=

Где N_{eo г} – годовое число обслуживание ЕО

L_пг – годовой пробег автомобилей технологически совместимой группы,км, п.п.2.2.10.

I_cc – среднесуточный пробег по заданию.

N_{ео г}= N_{ео г}=

Определяем годовое число обслуживаний ТО-2(N_2г)

N_2г=

Где L_пг – годовой пробег автомобилей технологически совместимой группы,км,

L₂ – принятая переодичность ТО-2, км,п.п.2.2.3.

N_2г= N_2г=

Определяем годовое число обслуживаний ТО-1(N_1г)

N_1г =

Где L_пг – годовой пробег автомобилей технологически совместимой группы,км,

L₁ – принятая переодичность ТО-1, км,п.п.2.2.3.

N_1г = N_1г=

2.2.12. Определение сменно-суточной программы по то автомобилей.

Определим суточную программу по ЕО, ТО-1, ТО-2 по каждой технологически совместимой группе по общей формуле:

Где N_ic – суточноя программа по ЕО, ТО-1 и ТО-2.

N_iг – годовое число облуживаний ЕО, ТО-1 и ТО-2.

Д_рг – число рабочих дней в году для соответствующей зоны ЕО, ТО-1 и ТО-2.

С – принятое чил смен соответствующей зоны ЕО, ТО-1 и ТО-2.

N_eo= N_eo=

N_то-1= N_то-1= =1,13

N_то-2­= N_то-2=

N_то-2= N_то-2=

N_то-2= N_то-2=

2.3.Определение годового объёма работ.

2.3.1.Определение годового объёма работ по ТО и ТР для подвижного состава

Годовой объём работ по ТО данного вида вначале определен по каждой технологически совместимой группе подвижного состава.

Зона ЕО

Т_ЕО=N_EOг*t_{eo cp, чел.ч}

Где Т_ео – годовой объём работ по зоне ЕО(только работы УМР чел.ч).

N_EOг – годовое число обслуживаний ЕО для данной модели (группы)подвижного состава, чел.ч.

t_{EO ср}–средняя расчётная трудоёмкость ЕО для группы подвижного состава, чел.ч

Т_ео=38872*0,41=15937 Т_ео=5183*0,41=2125

Зона ТО-1 и ТО-2

При определении годового объёма работ по ТО, необходимо учитывать дополнительную трудоёмкость сопутствующего ТР , объём которого не должен превышать 20% трудоёмкости соответствующего вида ТО.

Т_1г=N_1г*t_1ср; чел.ч.

Т_2г=N_2г*t_2ср; чел.ч.

Где Т_{1г и} Т_2г - годовой объём работ по зоне ТО-1 и ТО-2, чел.ч;

N_1г и N_2г – годовое число обслуживаний ТО-1 и ТО-2 для данной модели подвижного состава.

t_1ср и t_2ср – средняя расчетная трудоёмкость ТО для группы подвижного состава.чел.ч, п.п.2.2.8

Т_1г=1923*8,59=16384 Т_1г=289*8,59=2465

Т_2г=997*29,5=29411 Т_2г=100*29,5=2950

Так как при проведении работ ТО проводят несложный сопутствующий ремонт, то определим годовой объём работ по ТО с сопутствующим ТР.

Т_1(тр)г=Т_1г+Т_спр1

Т_2(тр)г=Т_2г+Т_спр2

Где Т_1(тр)г и Т_2(тр)г - годовой объём работ по зоне ТО-1 и ТО-2 с сопутствующим ремонтом, чел.ч.

Т_1г и Т_2г - годовой объём работ по зоне ТО-1 и ТО-2, чел.ч.

Т_спр1 и Т_спр2 – соответственно годовые объёмы работ сопутствующих ТР при проведении ТО-1 и ТО-2, чел.ч.

Т_1(тр)г=16384+3277=19661 Т_1(тр)г=2465+493=2958

Т_2(тр)г=29411+5882=35293 Т_2(тр)г=2950+590=2540

Определяем годовые объёмы работ сопутствующих ТР при проведении ТО-1 и ТО-2.чел.ч.

Т_спр1=С_тр*Т_1г

Т_спр2=С_тр*Т_2г

Где С_тр = 0,15…0,20 – доля сопутствующего ТР, зависящая от состояния автомобилей.

Т_1г и Т_2г - - годовой объём работ по зоне ТО-1 и ТО-2, чел.ч.

Т_спр1=0,2*16384=3277 Т_спр2=0,2*2950=590

Т_спр1=0,2*29411=5882 Т_спр2=0,2*2950=590