- •1. Експлуатаційна характеристика дільниці
- •Обсяг вантажної роботи
- •2. Технологія роботи диспетчерського локомотиву
- •2.1. Оперативне керівництво експлуатаційною роботою.
- •2.2. Оперативне планування поїзної та вантажної роботи станцій
- •2.3. Технологія роботи диспетчерського локомотиву на дільниці
- •Станція Красноград
- •Станція Балки
- •Станція Кегичівка
- •Станція Сахновщина
- •Станція Орілька
- •4. Технологія роботи станцій.
- •4.1. Характеристика та організація вантажної роботи на станціях дільниці.
- •4.2. Технологія огляду вагонів у технічному відношенні.
- •4.3. Організація роботи станцій дільниці в умовах функціонування
- •4.4. Робота з вагонами належності снд та Балтії.
- •4.5. Технологія виконання операцій з відчеплення рухомого складу, у якому виявлено нагрів буксового вузла.
- •4.5.1. Технологія виконання операцій з відчеплення рухомого складу, у якому виявлено нагрів буксового вузла на станції Красноград.
- •4.5.2. Технологія виконання операцій з відчеплення рухомого складу, у якому виявлено нагрів буксового вузла на станції Кегичівка.
- •4.5.3. Технологія виконання операцій з відчеплення рухомого складу, у якому виявлено нагрів буксового вузла на станції Сахновщина.
- •4.5.4. Технологія виконання операцій з відчеплення рухомого складу, у якому виявлено нагрів буксового вузла на станції Орілька.
- •5. Організація роботи станцій дільниці в зимових умовах
- •6. Охорона праці
Станція Сахновщина
Станція Сахновщина - проміжна станція 4 класу, вагонообіг станції –30,5 вагона на добу, вантажна робота – 3,2 вагона на добу.
Схема колійного розвитку станції Сахновщина приведена у додатку Б рис. Б.4.
Колійний розвиток станції складається із наступних колій за призначенням:
№№ колій |
Назва колії |
Місткість в умовних вагонах |
Наявність на колії |
||
елект- ричної ізоляції |
контак- тної мережі |
прист- роїв ко- дування колій |
|||
1 |
2 |
7 |
8 |
9 |
10 |
І |
Головна для пропускання, приймання та відправлення парних пасажирських та вантажних поїздів |
54 |
Є |
Є |
Є |
ІІ |
Головна для пропускання, приймання, відправлення непарних і парних вантажних поїздів. |
55 |
Є |
Є |
Є |
3 |
Тупикова колія |
33 |
Є |
Є |
Є |
4 |
ПрийМальна-відправна для пропускання, приймання, відправлення пасажирських та вантажних непарних поїздів та відправлення парних пасажирських та вантажних поїздів |
51 |
Є |
Є |
Є |
5 |
Вантажно-розвантажувальна |
32 |
- |
- |
- |
6 |
ПрийМальна-відправна для пропускання, приймання, відправлення пасажирських та вантажних непарних поїздів та відправлення парних пасажирських та вантажних поїздів |
47 |
Є |
Є |
Є |
12 |
Запобіжний тупик |
4 |
- |
- |
- |
Для стоянки окремих вагонів з вантажами класу небезпеки 1(ВМ) і цистерн, що навантажені скрапленим газом, а також порожніх цистерн з-під скрапленого газу виділена колія №5.
Колія №5, крім свого основного призначення, виділена для відстоювання вагону-вагової майстерні та вагоперевірного вагону під час очікування виконання робіт та відправлення.
До колій станції Сахновщина примикають такі під’їзні колії:
Обслуговуються засобами залізниці:
Сахновщинський бурякопункт закритого акціонерного товариства сільськогосподарського підприємства "Цукрове" (ЗАТ СГП "Цукрове");
Філія "Публічного акціонерного товариства " Державна продовольчо-зернова корпорація України" "Сахновщинський елеватор" (Філія ПАТ "ДПЗКУ" "Сахновщинський елеватор");
Філія "Сахновщинський райавтодор";
Рисе колективне підприємство "Україна".
Обслуговуються засобами власника під’їзної колії:
Товариство з обмеженою відповідальністю (ТОВ) "АБТ-АЛТЕК".
Згідно Тарифного керівництва №4 залізниць України, станція відкрита для здійснення операцій:
продаж білетів на всі пасажирські поїзда, приймання та видача багажу.
Приймання та видача повагонних відправок, які допускаються до зберігання на відкритих майданчиках станцій.
приймання та видача вантажів повагонними та дрібними відправками, які навантажуються цілими вагонами, тільки на під’їзних коліях та місцях незагального користування.
Прилеглі перегони до станції:
непарний напрямок
Назва перегонів
Номер колії
Засоби сигналізації та зв'язку
Категорія поїздів та напрямок руху
1
2
3
4
Станцiя Сахновщина - колiйний пост 116 км - двоколійний
I
Двостороннє автоматичне блокування
Пасажирські та вантажні поїзди в обох напрямках
II
Двостороннє автоматичне блокування
Пасажирські та вантажні поїзди в обох напрямках
парний напрямок
Назва перегонів |
Номер колії |
Засоби сигналізації та зв'язку |
Категорія поїздів та напрямок руху |
1 |
2 |
3 |
4 |
Станцiя Сахновщина - колiйний пост 146 км - двоколійний |
I |
Двостороннє автоматичне блокування |
Пасажирські та вантажні поїзди в обох напрямках |
II |
Двостороннє автоматичне блокування |
Пасажирські та вантажні поїзди в обох напрямках |
На 135 км пк 7 непарної колії перегону пост 146 км – Сахновщина та на 122 км пк 8 парної колії перегону п. 116 км – Сахновщина розташовані пристрої КТСМ-02, які обслуговуються працівниками господарства перевезень.
