42.Оплата труда работников атп.

1. тарифная часть

2. Надбавки и доплаты

3. премии

Структура: тарифная часть д.б. 60%, остальное – 40%, На тр-те все наоборот. На тр-те – очень много надбавок и доплат, т.к. невозможно все ввести в тарифную часть.

43.Основные элементы з/пл, их роль и значение.

1. тарифная часть

2. Надбавки и доплаты

3. премии

Структура: тарифная часть д.б. 60%, остальное – 40%, На тр-те все наоборот. На тр-те – очень много надбавок и доплат, т.к. невозможно все ввести в тарифную часть.

44.Понятие и виды затрат пред-тия.

1) По воспроизводственному признаку затраты подразделяются на 3 вида:

1. текущие (которые формируют себестоимость) – ФОТ, ЕСН, топливо, смаз, обтир, …

2. капитальные (источник формирования – прибыль, АО, кредиты, займы)

3. Связанные с соц-культ мероприятиями

Все статьи затрат, входящие в себестоимость перевозок классифицируют по нескольким признакам.

2) От способа отнесения затрат на транспортную продукцию затраты делятся на 2 группы:

• прямые и косвенные

• постоянные и переменные

К прямым затратам относятся те, которые непосредственно участвуют в производстве продукции одного вида и переносят свою стоимость на себестоимость продукции в момент ее производства на основании первичных документов

К косвенным относятся те затраты, которые участвуют в производстве нескольких видов продукции (напр, общехозяйственные расходы) и сначала переносят свою стоимость на отдельные счета, а после их стоимость включается в себестоимость продукции методом пропорционального распределения.

К переменным затратам относят затраты при калькулировании зависящие от объема транспортной работы: затраты на топливо, смазочные материалы, шины, ремонтный фонд, амортизацию ПС.

К постоянным относятся общехозяйственные расходы или накладные, которые не зависят от объема выполненной работы.

ЗП с отчислениями выносится отдельно, но условно ее можно отнести или к 1, или ко 2 группе.

2) По роли в процессе производства: основные и накладные

Основные расходы - расходы, которые непосредственно связаны с производством продукции,выполнением работ, услуг, включая расходы на технологические нужды, сырье, материалы, топливо, электроэнергию, заработную плату и т.д.

Накладные расходы - расходы, затраты, сопровождающие, сопутствующие основному производству, связанные с ним. Это затраты на содержание и эксплуатацию основных средств, на управление, организацию, обслуживание производства, на командировки, обучение работников и так называемые непроизводительные расходы (потери от простоев, порчи материальных ценностей и др.). Накладные расходы включаются в себестоимость продукции, издержки ее производства и обращения.

3) По способу включения в себестоимость: прямые и косвенные

4) По способам учета и группировки: простые и комплексные

Одноэлементными на­зывают затраты, которые на данном предприятии не могут быть разло­жены на слагаемые. По этому принципу построена классификация по экономическим элементам. Комплексные затраты состоят из нескольких экономических элемен­тов. Наиболее ярким примером являются цеховые (общепроизводствен­ные) расходы, в которые входят практически все элементы.

5) По срокам использования в производстве: текущие и единовременные.

К текущим расходам относятся расходы, которые имеют частую периодичность (например, расходы на сырье и материалы). К единовременным расходам относят расходы на подготовку и на освоение новых видов продукции и др.