5.4 Ввод параметров управляемого выпрямителя

Дважды щелкнув на пиктограмме Universal bridge вводят следующие параметры.

5.4.1. Число фаз моста равное 3.

5.4.2. Вход моста – А В С

5.4.3. Снабберные цепи. Параллельно каждому из ключевых элементов (тиристоров) включены последовательно соединенные R-C цепи для защиты тиристоров от периодических (коммутационных) пернапряжений. Принимают значения Snubber resistance – в пределах 40…80Ом, ёмкость конденсаторов (Snubber capacitance) в пределах 10мкФ, т.е. 0,0001 Ф.

5.4.5. В качестве силовых полупроводниковых ключей (Power Electronic device) универсального моста выбирают однооперационные тиристоры.

5.4.6. Прямое падение напряжения на тиристоре в открытом состоянии в вольтах (Forward voltage, V) принимают равным 1В.

5.4.7. Динамическое сопротивление тиристора в открытом состоянии R_on находят приближенно: R_on = 1/ I_2ном.

5.4.8. Индуктивность тиристора в открытом состоянии в генри (Lon, H) принимаем равной нулю.

5.5.Ввод параметров сифу (Synhronized 6-Pulse Generator)

5.5.1. Частота синхронизирующего напряжения – 50Гц.

5.5.2. Ширину импульсов в градусах принимаем равной 10 градусам, при этом следует помнить, что сумма углов -угла управления  и ширинны импульса управления должна быть меньше 120 градусов, т.е. угол  не должен превышать 110 градусов.

5.5.3. Дублирующий импульс необходим в связи с тем, что каждый из тиристоров работает в течении 120 градусов с двумя тиристорами из разных фаз по очереди. При этом ток через второй тиристор, в зоне прерывистых токов, через второй тиристор при отсутствии подтверждающено импульса протекать не будет.

5.6. Ввод параметров нагрузки

Параметры нагрузки управляемого выпрямителя принимаем близкими к двигательной нагрузке. Значения параметров якорной цепи машины постоянного тока для данного выпрямителя можно рассчитать.

5.6.1. Приближенное значение активного сопротивления якоря машины постоянного тока, подключенной к сети преобразователя, находят исходя из предположения, что половина потерь в двигателе постоянного тока приходится на потери в якорной цепи.

R_Я  0,5 R_НОМ ( 1 - ) , где

R_НОМ  U_{НОМ.СЕТИ ПРЕОБР} / I _{НОМ.СЕТИ ПРЕОБР};

 - к.п.д. машины постоянного тока.

Ориентировочные значения к.п.д. машин постоянного тока следующие:

-для машин мощностью порядка 100кВт  =0,88…0,92;

-для машин мощностью порядка 1000кВт  = 0,93…0,96.

5.6.2. Индуктивность якорной цепи машины постоянного тока, с учетом индуктивности реактора включенного последовательно с якорем, принимается такой, чтобы ток был непрерывным начиная с 0,1 I _НОМ.

L_Я.Ц. = 0,22 E_2ТР / 0,1 I _НОМ. 314.

5.6.3. Ёмкость принимается равной нулю.

3. Экспериментальная часть работы

При снятии характеристик параметры R, L нагрузки оста­ются неизменными. Изменяют значения противо- ЭДС нагрузки от 0 В до……. В с шагом 20…40 В. Характеристики снимают для трех зна­чений угла управления ( = 0°, 40°, 60°). При этом моделирование проводят для каждого значения проти­во ЭДС и угла управления. Результаты моделирования заносят в табл. 1.

Т аблица 1

Амплитуда первой гармоники в источнике питания и начальная фаза этого тока определяются по показаниям Display 1, ток и напряжение на нагрузке определяются по показаниям Display. Мгновенные значения этих величин можно наблюдать на экране осциллоскопа, в качестве примера показано на рис. 13.

В графическом окне блока Multimeter (Рис. 5 ) наблюдают и определяют максимальные значения напряжения и тока тиристора управляемо­го выпрямителя.

Полная и активная мощность по первой гармонике, потребляемая выпрямителем из сети, рассчитываются по выражениям:

Мощность в нагрузке определяется по выражению: