Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
2003_goto1vye_testy_po_gosu_2.doc
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
6 Мб
Скачать
☆

Электрические машины структура теста

Форма тестовых заданий

Номер заданий

Количество

Закрытая форма с одним правильным

ответом

1 - 61

61

Установление соответствия

62

1

Установление правильной

последовательности

63 - 65

3

На дополнение

66 - 70

5

Общее количество заданий

1 - 70

70

Укажите номер правильного ответа

1. На рисунке показан способ регулирования скорости двигателя постоянного тока параллельного возбуждения

естественная характеристика

  1. изменением сопротивления Rв в цепи возбуж­дения;

2. Изменение направления вращения якоря двигателя постоянного тока по­следовательного возбуждения, возможно

  1. при изменении полярности напряжения на зажимах обмотки возбужде­ния;

3. Приведенная на рисунке харак­теристика при переходе работы двигателя постоянного тока парал­лельного возбуждения из точки 1 в точку 2 соответствует электромагнитному торможению

  1. динамическому;

4. Приведенная на рисунке электромеханическая характеристика n = f(Iя) соответствует

  1. двигателю постоянного тока последовательного возбуждения.

5. В двигателе постоянного тока физическая ней­траль совпадает с геометрической в режиме

  1. работы без нагрузки;

6. Улучшение коммутации (уменьшение искрения) в генераторах постоян­ного тока можно обеспечить

  1. сдвигом щеток с геометрической нейтрали по направлению вращения якоря;

7. Большая величина тока холостого хода I0 асинхронных двигателей по сравнению с током холостого хода I0 трансформаторов объясняется

  1. наличием воздушного зазора.

8. Последствием переключения схемы соединения обмотки статора асинхронного двигателя с D на Y при пуске является

  1. уменьшение времени разгона двигателя;

  2. уменьшение пускового тока;

  3. увеличение КПД.

9. Напряжение питания оказывает следующее воздействие на величину cosj асинхрон­ного двигателя:

  1. при увеличении напряжения питания выше номинального значение cosj уменьшается;

10. При переключении асинхронного двигателя с Y на D его синхронная ско­рость (частота вращения)

  1. остается неизменной;

11. Изменение тока возбуждения синхронного генератора

  1. сохраняет реактивную мощность неизменной.

12. При увеличении воздушного зазора между ротором и статором явнополюсной синхронной машины

  1. реактивная мощность не изменится;

13. Величина обмоточного коэффициента КW обмотки статора синхронного генератора

  1. влияет на величину наведенной ЭДС;

14. Компенсационная обмотка в машинах постоянного тока предназначена для компенсации

  1. поперечной составляющей реакции якоря Faq;

15. Реакция якоря машины постоянного тока это

  1. воздействие магнитного поля якоря на основное поле машины;

16. Напряжение на зажимах генератора постоянного тока при увеличении нагрузки

  1. уменьшается.

17. Постоянная плотность тока под набегающим и сбегающим краями щеток соответствует коммутации

  1. прямолинейной.

18. На рисунке изображен генератор

  1. со смешанным возбуждением.

19. ЭДС генератора Е = 240 В. Сопротивление обмотки якоря RЯ = 0,1 Ом. Величина напряжения на зажимах генератора при токе нагрузки 100 А составляет

  1. 230 В;

20. Величина ЭДС при холостом ходе генератора последовательного возбуждения определяется

  1. остаточным магнитным полем полюсов и частотой вращения якоря.

21. Обмотка дополнительных полюсов машины постоянного тока соединяется с обмоткой якоря

  1. последовательно;

22. Величина вращающего момента двигателя постоянного тока параллельного возбуждения при увеличении тока якоря и потока возбуждения в 2 раза

  1. увеличится в 4 раза;

23. Направление вращения двигателя не изменяется

  1. при одновременном изменении направления тока якоря и тока возбуждения.

24. При уменьшении до нуля момента нагрузки на валу двигателя последова­тельного возбуждения двигатель

  1. пойдет ”в разнос”.

25. В режиме холостого хода двигатель постоянного тока параллельного возбуждения потребляет 100 Вт. Мощность цепи возбуждения - 30 Вт. Постоянные потери двигателя составляют

  1. около 100 Вт;

26. При включении на напряжение U = 220 В трансформатора, рассчитанного на напряжение U = 127 В,

  1. увеличатся ток холостого хода I0 и потери в стали, уменьшится cosj .

27. В трансформаторе с активным сопротивлением вторичной обмотки r2 = 1 Ом и коэффициентом трансформации k = 0,5 приведенное значение активного сопротивления составляет

  1. 0,25 Ом.