13. Классификация и устройство топливораздаточных колонок на азс.

Назначение. Предназначены для заправки автотранспортных средств отфильтрованным топливом и выполняют следующие основные функции:

• отпуск топлива в бак потребителя по заданной оператором дозе в литрах;

• отпуск топлива в бак потребителя на заданную сумму денег;

• отображение информации о розничной цене одного литра топлива и возможность ее корректировки с контроллера;

• отображение информации о заданной и отпущенной дозе топлива в физических и денежных единицах при разовом отпуске;

• отображение информации о суммарном количестве отпущенного топлива по вызову оператора;

• сохранение в отсчетном устройстве информации о суммарном количе¬стве отпущенного топлива;

• аварийное прекращение выдачи дозы непосредственно с колонки или контроллера;

• продолжение отпуска заданной дозы при устранении аварии с разреше¬ния оператора;

• программная защита от несанкционированного доступа кода поста и значения юстировочного коэффициента;

• возможность монтажа колонки на расстоянии до 30 м от резервуара.

Классификация. ТРК классифицируют по следующим признакам:

• по мобильности: переносные, стационарные;

• виду привода: с ручным, электрическим, комбинированным;

• способу управления: ручного, от местного задающего устройства; от дистанционного задающего устройства; от автоматического задающего устройства;

• способу размещения: одинарные - для обслуживания одного потребите¬ля; двойные - для одновременного обслуживания двух потребителей;

• составу выдаваемого топлива: для выдачи однокомпонентного топлива, для образования и выдачи топливной смеси; номинальному расходу топлива, л/мин.: 25; 40; 50; 100; 160; основной погрешности, %: ± 0,25...0,4;

• способу размещения сборочных единиц: в одном корпусе, в нескольких корпусах;

• по типу отсчетного устройства: с механическим и электрическим устройством.

ТРК выпускаются:

• однотопливные, двухтопливные с возможностью одновременной заправки двух автомобилей одним видом топлива с раздельным учетом выдаваемого топлива через каждый раздаточный кран (например, тип 2КЭД-50-0,25-1/1т);

• двухтопливные, четырехшланговые с возможностью одновременной заправки двух автомобилей одним или двумя видами топлив с учетом выдаваемых доз через каждый раздаточный кран (например, тип 2КЭД- 50-0,25-1/2т);

• трехтопливные, шестишланговые с возможностью одновременной заправки двух автомобилей одним или двумя из трех видов топлива с учетом выдаваемых доз через каждый раздаточный кран (например, тип 2КЭД-50-0,25-1/Зт);

• четырехтопливные, восьмишланговые с возможностью одновременной заправки двух автомобилей одним или двумя из четырех видов топлива с учетом доз топлива через каждый раздаточный кран (например, тип 2КЭД-50-0,25- 1/ут).

Устройство. ТРК состоит из: насоса, приводимого электрическим двигателем; фильтра грубой очистки, установленного на всасывающем патрубке насоса; газоотделителя, установленного на нагнетательной линии после насоса; устройства для снижения производительности насоса в конце выдачи дозы, установленного после газоотделителя; фильтра тонкой очистки; измерителя объема дозы топлива; раздаточного крана; индикатора рукава; отсчетного устройства, связанного с измерителем объема, (рис. 3.11).

Принцип работы. На дистанционном устройстве задается доза. При снятии раздаточного крана включается насос, который подает топливо в газоотделитель через клапан, измеритель объема и раздаточный кран топливо поступает в бак автомобиля.

С целью сокращения гидравлических сопротивлений и уменьшения габаритов трубопроводной обвязки колонок, осуществляется объединение ряда узлов гидравлической системы в один узел (моноблок). Как правило, в моноблок объединяют насос, фильтры, газоотделитель, поплавковую камеру, обратный клапан. В этом случае измеритель объема и электродвигатель устанавливают непосредственно на моноблок.