- •Общие требования безопасности
- •II требования безопасности перед началом работ
- •Перед началом работ старший смены (группы) обязан:
- •Перед началом работ спасатель обязан:
- •III требования безопасности при ведении работ
- •Общие требования безопасности при действиях в районе схода снежных лавин, обвалов и оползней:
- •Требования безопасности при обвалах и оползнях
- •Требования безопасности при проделывании лаза в обвале из горной породы и льда.
- •Требования безопасности при деблокировании пострадавших путем устройства галереи под обвалом
- •Требования безопасности при деблокировании пострадавших из грунтовых оползней способом отрывки котлована или траншеи:
- •Требования безопасности при использовании электро-, пневмо- и гидроинструмента и приспособлений
- •Требования безопасности при ведении поисково-спасательных работ в снежных лавинах
- •Требования безопасности при верхолазных работах
- •Требования безопасности при ведении работ с использованием вертолета
- •Требования безопасности при ведении работ в условиях низких температур и сильного ветра
- •IV. Требования безопасности при возникновении аварийных (опасных) ситуаций в ходе работ
- •24. Действия спасателей при возникновении опасности
- •25. Действия по оказанию первой медицинской помощи.
- •V. Требования безопасности по окончании работ
25. Действия по оказанию первой медицинской помощи.
При оказании пострадавшему, попавшему под снежную лавину, обвал или оползень, первой медицинской помощи необходимо:
очистить от снега, грунта, земли нос и рот;
провести необходимые реанимационные действия;
дать теплое питье, по возможности согреть пострадавшего;
после восстановления дыхания и деятельности сердца эвакуировать пострадавшего в
медицинское учреждение
При оказании помощи пострадавшему, получившему травму, необходимо:
освободить его от травмирующего фактора;
вынести на свежий воздух,
до прибытия врачей оказать первую медицинскую помощь, исходя из его состояния.
При поражении спасателя электрическим током - отделить его от
токоведущего оборудования, используя диэлектрические местные предметы (сухую доску, палку и т.п.), отключить или перерубить токоведущий провод с соблюдением мер безопасности, положить пострадавшего на спину; при потере им сознания вынести на свежий воздух, обрызгать водой или дать понюхать нашатырный спирт, делать искусственное дыхание до прибытия врача. При отсутствии пульса - делать наружный массаж сердца.
При незначительных ранениях - остановить кровотечение, используя индивидуальный перевязочный пакет; доложить руководителю работ и по его разрешению обратиться в медпункт. При этом запрещается промывать рану водой.
При значительном ранении и сильном кровотечении (при невозможности остановить его повязкой) - прижать кровеносный сосуд пальцами или сгибанием конечности; при наложении жгута (с учетом места ранения) - отметить время наложения жгута. Отправить пострадавшего в медпункт.
При ожоге - перевязать место ожога бинтом из перевязочного пакета или стерильной повязкой, направить пострадавшего в медпункт. Запрещается смазывать ожог мазями, промывать, отдирать куски одежды и пузыри.
При ушибах и вывихах - придать пострадавшему удобное для него положение, положить на голову холодный компресс, отправить в медпункт.
При ушибе (переломе) позвоночника - не поднимая пострадавшего, подсунуть под него доску или перевернуть на живот, не допуская перегибов туловища. Срочно отправить пострадавшего в медпункт.
При переломах - обеспечить полную неподвижность, наложить шину, отправить в медпункт.
При обморожении - растереть это место ладонью, сделать тепловодяную ванну (компресс), смазать жиром (маслом, борной мазью), наложить теплую повязку.
V. Требования безопасности по окончании работ
После завершения поисково-спасательных работ необходимо: привести в порядок
спецодежду, приспособления и альпинистское снаряжение;
средства защиты органов дыхания протереть спиртом в местах контакта с лицом и ротовой полостью, просушить их;
привести в порядок технические средства, инструмент, оборудование;
провести очередное (регламентное) техническое обслуживание техники;
доложить командиру о выполненных работах и замеченных неисправностях техники, инструмента, оборудования;
продолжить наблюдение за окружающей местностью в целях предупреждения о возникновении повторных обвалов, оползней, снежных лавин.
Заместитель председателя по ПСО ____________/Вараксин М.Е./
Приложение № 1
к пункту 3 Инструкции
Сигнализация, применяемая при проведении спасательных работ с использованием кранов и автовышек
Операция |
Сигнализация в светлое время суток |
Световая и звуковая сигнализация в темное время суток |
ПОДНЯТЬ ГРУЗ (КРЮК, КАБИНУ) |
Прерывистое движение вверх перед грудью согнутой в локте рукой, ладонь обращена вверх |
Продолжительный зеленый свет. Один короткий свисток |
ОПУСТИТЬ ГРУЗ (КРЮК, КАБИНУ) |
Прерывистое движение перед грудью согнутой в локте рукой, ладонь обращена вверх |
Прерывистый зеленый свет. Один короткий и один длинный свисток |
ПОДНЯТЬСТРЕЛУ |
Подъем вытянутой руки, предварительно опущенной до вертикального положения, ладонь раскрыта |
Перемещение постоянно включенного зеленого света от крана вверх над головой. Три длинных и два коротких свистка |
ОПУСТИТЬ СТРЕЛУ |
Опускание вытянутой руки, предварительно поднятой до вертикального положения, ладонь раскрыта |
Перемещение постоянно включенного зеленого света на кране Два коротких и один длинный свисток |
СТОП |
Резкие движения рукой вправо и влево на уровне пояса, ладонь обращена вниз |
Резкое перемещение постоянно включенного красного света вправо и влево рукой на уровне пояса. Три коротких свистка |
ЭКСТРЕННАЯ ОСТАНОВКА КРАНА |
Скрещенные руки поднять над головой |
Вращательное движение постоянно включенного красного света в руке, поднятой над головой. Серия коротких свистков |
Примечания: 1. Для лучшей видимости подаваемых сигналов в светлое время положение руки и ладони может заменяться соответствующими положениями красного и желтого сигнальных флажков. 2. При применении сигнальных флажков должны соблюдаться следующие требования: сигнальный флажок должен иметь размеры полотнища 260x200 мм, длину древка 350 мм; сигналы подаются развернутым флажком; по окончании надобности в подаче сигнала флажок должен быть свернутым.
Приложение № 2
к пункту 4 Инструкции
Типовые режимы работы спасателей в ходе ликвидации чрезвычайных ситуаций
(Утверждены заместителем Министра Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, 04.09.96г. Согласованы заместителем Министра здравоохранения Российской Федерации, 02.09.96 г.)
1.Рабочая смена спасателя составляет 3-5 часов в зависимости от тяжести и интенсивности работ.
Периоды выполнения работ не должны, как правило, превышать: легких и средней тяжести работ - 30 мин для каждого часа работы: тяжелых работ - 3-5 мин в течение каждых 30 мин работы.
2. Время отдыха спасателей должно составлять не менее 12 часов в сутки при этом отдых устанавливается:
на 15 мин - после каждых 45 мин работы; на 3 часа - после окончания рабочей смены.
3. Продолжительность пребывания спасателей в средствах индивидуальной зашиты (СИЗ) в условиях интенсивных физических и психологических нагрузок без риска для их здоровья определяется допустимым и предельным временем работы с учетом степени тяжести работы и температуры окружающей среды (таблицы I. 2).
4. Работы в СИЗ в течение суток могут повторяться продолжительностью до 4
часов - в холодном и умеренном климате до трех раз в сутки, в жарком - до двух раз;
продолжительностью до 6 часов в холодном и умеренном климате (при температурах -20"...+ 25 С) -не более двух раз
Время работы уменьшается:
во влажном климате - на 30-60 мин;
для спасателей старше 45 лет - на 30%;
в ночное время - на 5-10 мин с соответствующим увеличением времени на отдых.
При высоких и низких температурах окружающей среды организуются и проводятся мероприятия по предупреждению переохлаждений или перегрева организма спасателей.
Масса экипировки спасателя не должна превышать 1/3 массы его тела. Весовая нагрузка горноспасателя в области спины и поясницы не должна превышать нагрузку в области передней части грудной клетки более чем в 2-3 раза
При работах в условиях отрицательных температур и повышенной влажности отдых организуется в теплом помещении.
При работах в изолирующей одежде в сухом жарком климате обязательно применяются охлаждающие накидки.
При температурах 0° ... 15° С при наличии дождя и ветра применение защитной изолирующей одежды предпочтительнее перед фильтрующей
7. При проведении спасательных работ соблюдается следующий режим питания: не допускается работа спасателей на голодный желудок;
не допускается обильный прием пищи или жидкости непосредственно перед работой;
в жарком климате увеличивается количество жидких и полужидких блюд; на обед готовятся преимущественно овощные блюда, с уменьшением в раскладке продуктов количества жиров и белков - на 15-20% (при соответствующем увеличении их
содержания в завтраке или ужине). Питьевой режим предусматривает прием 200-300 мл воды через каждые 30-60 мин (мелкими глотками с задержкой ее в полости рта);
в холодном климате предусматривается повышение калорийности суточного рациона на 10-20% за счет жиров и белков;
при длительных переходах в горах и восхождениях на вершины нормы суточного рациона распределяются таким образом, чтобы на первый прием пищи (перед началом движения по маршруту) приходилось 30% его калорийности; на второй прием (на одном из привалов)
- 20%, на третий (по окончании перехода, восхождения, как правило, за 2-3 часа до наступления темноты) - 35-40%; и 10-15%- на ту часть пайка (сахар, галеты и другие легкоусвояемые продукты), которые выдается на руки и используется для быстрого восстановления сил;
продолжительность тепловой обработки продуктов на высоте 1000 м над уровнем моря увеличивается на 10-15%, на высоте 2000 м - на 20-30 %, на высоте 4000 м - на 50-80%. Это обусловлено понижением температуры кипения воды с падением атмосферного давления;
обеспечивается ежедневный прием 50 мг аскорбиновой кислоты путем внесения ее в 3-е блюдо или выдачи спасателям витаминов с соответствующей инструкцией по их применению.
По завершении работы в зоне бедствия производится полная санитарная обработка с помывкой и заменой нательного белья
Контроль за состоянием здоровья и физиологическими изменениями в организме спасателей организуется и осуществляется штатным медицинским персоналом поисково-спасательных служб, медицинских формирований и учреждений и предприятий, участвующих в ликвидации чрезвычайной ситуации.
10. В ходе ведения спасательных работ проводится экстренная реабилитация (восстановление здоровья и трудоспособности спасателей) которая включает;
обеспечение полноценного отдыха спасателей после рабочих смен, в т.ч. после эффективной психологической разгрузки;
использование быстроусвояемых углеводов (глюкоза, фруктоза, сахар, шоколад и др.) для восполнения энергозатрат;
применение специальных лекарственных средств, повышающих работоспособность, внимание, а также сопротивляемость организма к вредным воздействиям внешней среды. в т.ч. к инфекционным заболеваниям., ослабляющих иди нейтрализующих воздействие вредных веществ и факторов (радиация, радиоактивные вещества и АХОВ) и способствующих ускоренному выводу таких веществ из организма спасателя;
использование при необходимости специальных методов амбулаторного и стационарного лечения.
Таблица 1
к приложению № 2
Продолжительность и режим работы спасателей в фильтрующем противогазе и защитной фильтрующей одежде в зависимости от тяжести работы и температуры окружающей среды.
Степень тяжести работы |
Легкая работа: Работа разведывательных подразделений; дегазация, дезинфекция техники и снаряжения |
Работа средней тяжести: переноска тяжестей до 15 кг; крепление и обрушение конструкций зданий, угрожающих обвалом; тушение пожаров |
Тяжелая работа: вскрытие заваленных убежищ; переноска пострадавших одним или двумя чел. по пересеченной местности; перфорирование ж/б стен |
||
Температура окружающей среды, ºС |
-30…-10 |
Общее время работы, ч |
до 4 |
до 6 |
до 3 |
Режим труда, мин. |
50 |
40 |
40 |
||
Отдых |
10 |
10 |
10 |
||
-10…+10 |
Общее время работы, ч |
до 6 |
до 6 |
до 4 |
|
Режим труда, мин. |
50 |
40 |
30 |
||
Отдых |
10 |
10 |
10 |
||
+10…+25 |
Общее время работы, ч |
до 8 |
до 8 |
до 4 |
|
Режим труда, мин. |
50 |
40 |
30 |
||
Отдых |
10 |
10 |
10 |
||
+25…+35 |
Общее время работы, ч |
до 6 |
до 4 |
до 3 |
|
Режим труда, мин. |
40 |
40 |
40 |
||
Отдых |
20 |
20 |
20 |
||
+ 35…+40 |
Общее время работы, ч |
до 2 |
до 1.5 |
до 1 |
|
Режим труда, мин. |
15 |
15 |
15 |
||
Отдых |
5 |
5 |
5 |
||
Таблица 2
к приложению № 2
Продолжительность и режим работы спасателей в противогазе и защитной изолирующей одежде в зависимости от тяжести работы и температуры окружающей среды.
Степень тяжести работы |
Легкая работа: Работа разведывательных подразделений; дегазация, дезинфекция техники и снаряжения |
Работа средней тяжести: переноска тяжестей до 15 кг; крепление и обрушение конструкций зданий, угрожающих обвалом; тушение пожаров |
Тяжелая работа: вскрытие заваленных убежищ; переноска пострадавших одним или двумя чел. по пересеченной местности; перфорирование ж/б стен |
||
Температура окружающей среды, ºС |
-30…-10 |
Общее время работы, ч |
до 5 |
до 4 |
до 3 |
Режим труда, мин. |
50 |
40 |
40 |
||
Отдых |
10 |
10 |
10 |
||
-10…+10 |
Общее время работы, ч |
до 6 |
до 5 |
до 4 |
|
Режим труда, мин. |
50 |
40 |
40 |
||
Отдых |
10 |
20 |
20 |
||
+10…+25 |
Общее время работы, ч |
до 6 |
до 3 |
до 2 |
|
Режим труда, мин. |
40 |
40 |
40 |
||
Отдых |
20 |
20 |
20 |
||
+25…+35 |
Общее время работы, ч |
до 2 |
до 1.5 |
до 1 |
|
Режим труда, мин. |
15 |
15 |
15 |
||
Отдых |
5 |
5 |
5 |
||
+ 35…+40 |
Общее время работы, ч |
до 2 |
до 1.5 |
до 1 |
|
Режим труда, мин. |
15 |
15 |
15 |
||
Отдых |
5 |
5 |
5 |
||
Приложение № 3
к пункту 11 Инструкции
Общий порядок подготовки к работе и проверки исправности основных видов техники, инструмента и приспособлений
1. Проверка исправности автомобильных, гусеничных, пневмоколесных кранов и лебедок включает:
осмотр механизмов, их креплений и тормозов, ходовой части, тяговых и буферных устройств; наличие и исправность ограждений механизмов;
смазку передач, подшипников и канатов, а также смазочных приспособлений и сальников;
осмотр в доступных местах соединений секций стрелы и элементов ее подвески (канаты, растяжки, блоки, серьги), сварных швов ходовой рамы и поворотной части;
осмотр в доступных местах состояния канатов, их крепления на барабане и стреле, укладки канатов в ручьях блоков и барабанов;
осмотр крюка и его крепления в обойме;
исправность дополнительных опор, стабилизаторов;
комплектность и крепление противовеса;
наличие и исправность приборов и устройств безопасности (концевые выключатели, указатель грузоподъемности, сигнальный прибор, ограничитель грузоподъемности, указатель крена);
исправность освещения крана, буферных фонарей и фар;
осмотр двигателя, системы зажигания, системы охлаждения;
наличие (по норме) горючего и масла в картере;
осмотр (при наличии гидроприводов) системы приводов, гибких шлангов, насоса, предохранительных клапанов в напорных линиях;
исправность съемных грузозахватных приспособлений (совместно со стропальщиком), наличия на них клейма и бирок с указанием грузоподъемности, даты испытания и номера;
наличие огнетушителя и аптечки;
опробование механизмов на холостом ходу.
Запрещается приступать к работе при наличии следующих неисправностей: трещин или деформации в металлоконструкциях крана;
отсутствие в элементах подвески стрелы (серьги, тяги), шплинтов или зажимов в местах крепления канатов или ослабление их крепления;
обрывы проволочек в количестве, превышающем норму, или поверхностного износ стрелового и грузового канатов, обрыв - пряди или нарушение структуры канатов;
дефекты механизмов подъема груза или стрелы, угрожающие безопасности работы;
повреждение деталей тормоза, механизма подъема груза или стрелы;
износ крюка зева, превышающий 10% первоначальной высоты сечения; неисправность устройства, замыкающего крюк (замок); нарушение крепления крюка в обойме;
неисправность или отсутствие ограничителя грузоподъемности или сигнального прибора;
повреждение или неукомплектованнность дополнительных опор и стабилизаторов у автомобильных кранов;
отсутствие ограждения механизмов и неизолированных токоведущих частей электрооборудования; отсутствие или неисправность приборов, показывающих наличие масла в картере двигателя, температуру охлаждающей жидкости и силу зарядного тока.
2. Проверка исправности экскаваторов включает: осмотр двигателя, всех его узлов, состояния смазки; состояние тормозов, фрикционов управления (тормозные ленты
должны притормаживаться при легком нажатии на рычаги), состояние стальных канатов, их запасовка, заделка и крепление;
наличие и исправность ограждения вращающихся частей; состояние ковша;
осмотр (при наличии гидропривода) системы проводов гибких шлангов, насоса, предохранительных клапанов в напорных линиях;
заправку топливом, наличие масла в картере двигателя и охлаждающей жидкости (воды) в системе охлаждения;
натяжение гусеничных лент ходовой части (при необходимости - отрегулировать). В экскаваторах на пневмоходу проверяется ходовая часть и исправность дополнительных опор;
натяжение ценных передач;
наличие огнетушителей и аптечки;
исправность освещения;
опробование работы экскаватора на холостом ходу.
Запрещается приступать к работе при износе канатов сверх установленных норм, а на машинах с гидроприводом - при износе гибких шлангов и неисправности предохранительных клапанов.
3. При подготовке к работе бульдозеров проверяется: исправность машины; в первую очередь - состояние фрикционов
управления, тормозов, двигателя и навесного оборудования; натяжение гусеничных лент ходовой части; заправка машины топливом и охлаждающей жидкостью, наличие масла в картере двигателя:
надежность крепления отвала, целостность рамы;
исправность гидроприводов на бульдозерах с гидравлической системой управления, надежность крепления, отсутствие течи масла из системы;
регулировка и пломбировка предохранительного клапана гидросистемы:
наличие огнетушителя и аптечки;
работа двигателя и устойчивость навесного оборудования на холостом хоту.
4. При подготовке к работе транспортных средств после внешнего осмотра проверяются.
соответствие укомплектованности машины и ее технического состояния "Требованиям безопасности к техническому состоянию Методы проверки" (Госстандарт СССР, 1982 г.,доп. 1989 г.)
состояние рулевого управления - легкость и надежность управления передними
колесами, люфт рулевого управления (не более 25° ), отсутствие повреждений, препятствующих свободному вращению руля; крепление рулевой колонки и сошки: исправность продольной и. поперечных рулевых тяг; наличие пробок, наконечников, шплинтов; люфт в шарнирных соединениях рулевых тяг;
исправность тормозов - одновременность начала торможения всех колес; отсутствие просачивания жидкости в гидравлической системе и воздуха в ней; отсутствие пропуска воздуха в пневматической системе и, соответственно, паления давления в воздушном баллоне; отсутствие заедания тормозных колодок (на всех колесах); регулировка ручного тормоза и надежность удержания его запирающим устройством,
состояние переднего моста - надежность установки передних колес и крепления деталей рулевого привода к ним; люфт передних колес, отсутствие заеданий и повреждений в подшипниках передних колес,
надежность крепления дисков колес на ступицах, отсутствие трещин на дисках, правильность установки замковых колец;
надежность шин, изношенность протектора, отсутствие сквозных отверстий и расслоения покрышек, соответствие давления в шинах установленной норме;
двигатель (системы питания, охлаждения и смазки не должны иметь течей);
отсутствие протока газов через неплотные соединения в системах питания и газораспределения (труба глушителя должна быть плотно соединена с выпускным патрубком двигателя);
заправка топливом, маслом и охлаждающей жидкостью;
исправность электрооборудования, отсутствие обрывов, искрения, течи электролита; работа всех приборов и средств освещения;
состояние грузовой платформы, отсутствие поломанных досок и брусьев, прочность запоров болтов, а при перевозке людей - наличие и надежность сидений;
исправность кабины, сидений, дверей, стеклоочистителей;
наличие аптечки и огнетушителя.
5. В ручном инструменте проверяется надежность насадки рабочих частей на рукоятки, отсутствие качаний и расклинивания, применение заершенных металлических клиньев, отсутствие заусениц, трещин на рукоятках, трещин и сколов на рабочих частях.
Запрещается пользование инструментом с недостаточно укрепленной ручкой и с трещинами на рабочих частях.
6. При подготовке к работе электроинструмента проверяются отсутствие трещин на корпусе;
надежность крепления рабочих частей;
исправность изоляции (сопротивление не менее 2 Мом); надежность и правильность заземления корпуса;
исправность штепсельного соединения, отсутствие повреждений кабеля: исправность выключателя, наличие колпачков на щеткодержателях; отсутствие течей смазки из редуктора вентиляционных каналов. Проверяется работа инструмента на холостом ходу.
Запрещается использовать электроинструмент при наличии следующих неисправностей (проявлений):
искрение щеток на коллекторе, сопровождающееся появлением кругового огня;
повреждение корпуса машины;
нечеткая работы выключателя;
повреждение штепсельного соединения, кабеля и соединительных муфт;
появление ненормального шума, вибрации, дыма;
Электроинструмент выдается для работы только при наличии защитной одежды; одежда должна быть исправной, соответствующей характеру предстоящей работы и условия ее выполнения.
7. При подготовке к работе пневмоинструмента проверяется (определяется):
отсутствие трещин в корпусе;
отсутствие повреждений на шлангах, надежность закрепления на штуцерах на инструменте и воздушной магистрали; запрещается закреплять шланги с помощью проволоки;
заточка вставного инструмента, отсутствие на нем дефектов, хвостовики инструмента должны быть ровными, без скосов и трещин плотно пригнаны и правильно
центрованы; хвостовики ударных инструментов должны иметь четкие грани и плотно входить в буксу);
легкость закрытия и открытия клапана включения, отсутствие пропуска воздуха; наличие защитного корпуса на абразивном круге; отсутствие забоин на шпинделе сверлильной машины.
8. При подготовке к работе гидроинструмента проверяется: отсутствие трещин и повреждений на корпусе;
целостность шлангов, отсутствие подтеканий жидкости; опломбирование
предохранительного клапана; надежность присоединения высоконапорного шланга;
наличие жидкости в баке насоса; целостность головок домкратов.
Инструмент опробуется в работе. Особое внимание уделяется исправности приспособления, препятствующего быстрому опусканию штока гидравлического домкрата.
9. Проверка исправности спускового устройства СУ-Р включает: осмотр тормозного барабана (отсутствия на нем острых кромок и заусениц, способных повредить шнур);
уточнение совпадения овального отверстия нижней части корпуса с таким же отверстием на пластине тормозного блока; фиксатор, находящийся в гнезде ролика, должен свободно (без заеданий) перемещаться при нажатии на скобу, расположенную с тыльной части тормозного блока;
осмотр шнура по всей длине, при наличии порезов, утончений (утолщений), оплавления: загрязнения минеральными маслами, порывов нитей в прядях оплетки, -шнур подлежит обязательной замене:
осмотр состояния подвесной системы, наличие коррозии на металлических деталях подвесной системы; порывы пятна: нарушение строчек на ленте не допускаются;
прочность пришивки карабина к подвеске, не допускаются порыв ленты и нитей в строчках, пятна краски, бензина, дизтоплива.
Приложение № 4
к пункту 20 Инструкции
Сроки эксплуатации спускового устройства СУ-Р
Основные части |
Сроки, количество спусков |
Спусковое устройство (комплект) |
5 лет со дня выпуска |
Тормозной блок |
5 лет, 600 спусков |
Шнур капроновый ООТ - 15 - 79 - 74 |
5 лет, 300 спусков |
Подвесная система |
5 лет со дня выпуска |
Подвесной карабин |
5 лет, 100 спусков |
Сумка |
5 лет со дня выпуска |
ИНСТРУКЦИЯ по охране труда спасателей НП «ЕКС» при проведении поисково-спасательных работ при оползнях, обвалах и снежных лавин.
