Модель исследования динамики системы автоматического регулирования частоты вращения вала

Рис. Б.1. Модель исследования САР частоты вращения вала по каналу задания в пакете MATLAB Simulink

Рис. Б.2. Модель исследования САР частоты вращения вала по каналу возмущения в пакете MATLAB Simulink

Приложение В

Графический материал

Разрез двигателя MAN B&W 5S50 MC в плоскости первого цилиндра

Внешние и частичные характеристики эффективной мощности ГД и характеристики гребного ВФШ

График назначаемых индексов подачи топлива при работе двигателя по номинальной винтовой характеристике

Принципиальная схема регулятора фирмы Woodward типа PG-58

Функциональная схема контура автоматического регулирования частоты вращения вала главного двигателя

Статическая характеристика регулятора при фиксированном значении его задания n = 115 мин^-1, ГОС и ограничения подачи топлива

Статические скоростные характеристики мощности автоматизированного пропульсивного комплекса судна

Модель исследования САР частоты вращения вала по каналу задания в пакете MATLAB Simulink

Модель исследования САР частоты вращения вала по каналу возмущения в пакете MATLAB Simulink

Переходные процессы при увеличении задания с n = 115 мин^-1 до

n = 127 мин^-1 при работе по номинальной винтовой характеристике: T_И1 = 1 с; T_И2 = 3 с; T_И3 = 5 с.

Переходные процессы при уменьшении задания с n = 115 мин^-1 до n = 101 мин^-1 при работе по номинальной винтовой характеристике:

T_И1 = 1 с; T_И2 = 3 с; T_И3 = 5 с.

Переходные процессы при смещении винтовой характеристики в область «тяжелого» винта: T_И1 = 1 с; T_И2 = 3 с; T_И3 = 5 с.

Переходные процессы при смещении винтовой характеристики в область «легкого» винта: T_И1 = 1 с; T_И2 = 3 с; T_И3 = 5 с.