2.2 Аналіз організаційної структури підприємства

Організаційна структура ДП МОУ «Конотопський авіаремонтний завод «АВІАКОН» наведена в Додатку Г.

Аналіз показав, що для підприємства характерна лінійно-функціональна структура управління, в основу якої покладено принцип розмежування повноважень і відповідальності за функціями та прийняття рішень по вертикалі [35].

Беручи до уваги вище сказане, варто зазначити, що сукупність органів структури управління на ДП КАРЗ «АВІАКОН» включає в себе наступні елементи:

По-перше, найвищий орган управління – апарат генеральної дирекції. До його компетенції входить затвердження місії, стратегічних планів розвитку та річні плани діяльності підприємства. Варто наголосити на тому, директора призначає Міністерство оборони України, оскільки підприємство знаходиться у його відомості. Всі вище зазначені функції виконують заступники директора, а контроль за реалізацією планів є прерогативою спеціалістів, що є в групах спеціалізованих відділів, цехів, лабораторій, бюро.

По-друге, штабний орган підприємства. До його ключових функцій належить керівництво процесами виявлення потреби в новій продукції, а також її розробки, впровадження у виробництво та виведення на ринок. Участь й роботі даного органу беруть представники всіх основних функціональних підрозділів підприємства (рис. 2.4) [42].

На основі побудови такої структури органів, процес планування на підприємстві відбувається наступним чином:

1) Директор визначає стратегічні цілі;

2) Вищий менеджмент розроблює та затверджує стратегію поведінки підприємства;

4) Керівники середньої ланки (керівники служби маркетингу, збуту та ін..) розроблюють заходи, спрямовані на реалізацію запланованої стратегії в маркетингу, виробництві, фінансах та ін..

Рисунок 2.4 – Організаційна структура вищої ланки управління ДП КАРЗ «АВІАКОН»

Як бачимо, процес формування, прийняття та реалізації стратегічних рішень розподілений між керівниками різних рівнів, що дозволяє їм вносити в нього свій досвід та знання. Проте, відмінності в системі цінностей, типах сприйняття, рівнях освіти та типах культур, у безпосередніх учасників цього процесу зумовлює узгодження і приведення всього вище зазначеного в єдину систему [64].

Аналіз функціонування організаційної структури ДП КАРЗ «АВІАКОН» показав, що в загальному вигляді вона відповідає вимогам стосовно послідовності технологічного процесу. Проте, сутність цього процесу має ряд проблем та недоліків, які призводять до зниження ефективності функціонування підприємства в цілому.

Оскільки організаційна структура підприємства може бути джерелом конкурентних переваг, або, навпаки, причиною фіаско обраної стратегії розвитку, виникає необхідність вирішення наявних проблем з метою вдосконалення якості розробки та реалізації стратегічних планів підприємства, і, відповідно, підвищення ефективності функціонування підприємства.

2.3 Оцінка рівня міжнародної конкурентоспроможності підприємства

Згідно чинного законодавства України, ДП КАРЗ «АВІАКОН» здійснює свою діяльність через Державну компанію «Укрспецекспорт», яка є уповноваженим державою посередником у здійсненні зовнішньоекономічної діяльності у сфері експорту та імпорту продукції і послуг військового та спеціального призначення [43].

Авіаційна техніка воєнного призначення створюється на основі технічного завдання, яке формується Міністерством оборони України. Основними каналами збуту продукції ДП КАРЗ «АВІАКОН» є прямі контракти з авіапідприємствами й експлуатуючими організаціями на поставку продукції й надання послуг з одержанням всіх необхідних державних дозволів, з дотриманням всіх правових і юридичних норм [41].

Важливо акцентувати увагу на тому, що ДП КАРЗ «АВІАКОН» має право заключати прямі контракти лише після проходження відповідної експертизи в Державній службі експортного контролю України.

В основному підприємство орієнтується на замовлення іноземних партнерів. У відповідності з тим, як буде виконано дане замовлення, залежить діяльність підприємства. Вимоги іноземних фірм дуже високі. Якість повинна відповідати тим цінам, які існують за кордоном.

На даний час для ДП КАРЗ «АВІАКОН» головним пріоритетом є потреби замовників, тобто підприємство дотримується концепції вдосконалення виконання замовлень, головний акцент зроблено на якості виконаних робіт. Підприємство проводить наполегливу і професіональну маркетингову політику, яка дозволяє не тільки зберігати традиційні ринки збуту, але і виходити на нові. Так, ДП КАРЗ «АВІАКОН» гідно представляє Україну, успішно беручи участь у міжнародних авіакосмічних салонах і виставках, на яких неодноразово отримує дипломи і відзнаки за високі досягнення в авіаційній сфері. За останні роки стенди підприємства були представлені на Міжнародних аерокосмічних салонах, а саме:

• Aero India 2009-2011 (Індія, Бангалор);

• Le Bourget 2009-2011 (Франція, Париж);

• МАКС 2009-2011 (Росія);

• Farnborough International Airshow (Великобританія, Лондон);

• Міжнародна виставка AIR FAIR 2009-2011 (Польща) [42].

Крім цього, представники підприємства були учасниками наступних виставок:

1. Міжнародна виставка аерокосмічних та оборонних технологій LAAD 2009 (Бразилія, Ріо-де-Жанейро);

2. Міжнародний аерокосмічний салон FIDAE 2010 (Чилі, Сантьяго);

3. ILA Berlin AirShow 2010 (Німеччина, Берлін) [41].

На сьогоднішній день ДП КАРЗ «АВІАКОН» успішно розвиває ділове співробітництво із закордонними авіакомпаніями наступних країн:

• Азербайджан;

• Афганістан;

• Боснія і Герцеговина;

• Єгипет;

• Індія;

• Ірак;

• Канада;

• Ліберія;

• Литва;

• Македонія;

• Польща;

• Франція;

• Хорватія;

• Чад;

• Шрі-Ланка [42].

Виконані замовлення, надійність та довговічність відновленої авіаційної техніки підтверджуються наявністю у ДП КАРЗ «АВІАКОН» наступними сертифікатами на відповідність вимогам українських та міжнародних стандартів ISO 9001-2000 №151150 та AS/EN 9110 №125055/В:

1. Система якості сертифікована транснаціональною фірмою BUREAU VERITAS QUALITY INTERNATIONAL (BVQI) № 191266 від 19.06.2006 р.

2. Сертифікат повноважень на право підготовки авіаційних фахівців. Аерокосмічний інститут НАУ № 19 від 17.02.2006 р.

3. Сертифікат на право підготовки фахівців з експлуатації, технічного обслуговування та ремонту авіаційної техніки № 030 від 12.02.2006 р.

Крім міжнародних стандартів системи якості, ДП КАРЗ «АВІАКОН» акредитований низкою внутрішньодержавних уповноважених органів України, передусім Міністерством оборони України (сертифікат № 002Г від 26.06.2001 року).

Високий рівень виробництва неодноразово підтверджувався замовниками, а саме:

• сертифікат схвалення № НдСАА042 (Угорщина);

• сертифікати Головного інспекторату Цивільної авіації № GILK-78 від 06.06.2000 р., № GILK-78/01/R1 від 09.07.2001 р., № GILK-78/00R2 від 13.11.2002 р. (Польща) [42].

Варто наголосити на тому, що рівень конкуренції на ринку авіаремонтних послуг досить високий, оскільки він завжди був і залишається найскладнішим сегментом авіабудування. Таким чином, конкурентами ДП КАРЗ «АВІАКОН» щодо надання послуг з ремонту, переобладнання і модернізація вертольотів марки Мі є наступні компанії (табл. 2.1) [46]:

Таблиця 2.1 – Основні конкуренти ДП КАРЗ «АВІАКОН» в розрізі країн

№	Країна	Компанія
1	Росія	ВАТ «СПАРК»
2	Росія	ВАТ «Ютейр-Інжиніринг»
3	Росія	ЗАТ «МАРЗ РОСТО»
4	Росія	ВАТ «Ростов-Міль»
5	Росія	ТОВ «АСТРУМ авіа»
6	Білорусь	ВАТ «Оршанський авіаремонтний завод»
7	Литва	ЗАТ «HELISOTA»
8	Чехія	АРП «LOM PRAHA»
9	В’єтнам	«Helicopter Technical Service Company»
10	Об’єднані Арабські Емірати	Компанія «Airfreight Aviation Ltd»
11	Перу	Компанія «Хеликоптерос дель сур»
12	Болгарія	ТОВ «ТЕРЕМ-Георги Бенковски»
13	Куба	ВПП «Юрій Гагарін»

Проблема забезпечення конкурентоспроможності продукції авіаційної техніки на світовому ринку авіаремонтних послуг залишається основним завданням, вирішення якого є складним та багатофакторним процесом.

З метою визначення конкурентоспроможності наукоємної продукції, до якої відноситься і авіаційна техніка, подібна багатофакторність диктує необхідність системного підходу, на основі якого виникає можливість виявити фактори впливу на процеси проектування, виробництва и просування продукції на світові ринки. Очевидно, що конкурентоспроможність авіаційної техніки відображає багатофункціональну залежність технічних, економічних, якісних та інших компонентів продукції авіаремонтних підприємств від дії внутрішніх та зовнішніх по відношенню до неї факторів [24].

Основні чинники міжнародної конкурентоспроможності авіаційної техніки представлені на схемі 2.4.

Рисунок 2.4 – Чинники міжнародної конкурентоспроможності авіаційної техніки

Для здійснення успішної діяльності підприємства на зовнішніх ринках підприємству необхідно формувати конкурентні переваги [62]. Конкурентні переваги мають відносний характер, оскільки можуть бути оцінені лише методом порівняння характеристик, які мають вплив на економічну ефективність діяльності підприємства.

Варто приймати до уваги той факт, що іноземні замовники все частіше виступають в ролі інвестора, оскільки здійснює фінансування глибокої модернізації базової моделі постачальника. Учасники процесу забезпечення високого рівня надійності авіаційної техніки усвідомлюють, що сучасні вимоги світового ринку та можливості науково-технологічного прогресу у вигляді створення конкурентоспроможної продукції, неможливі без вирішення питань стандартизації бізнес-процесів на всіх стадіях життєвого циклу продукції на міжнародному, регіональному та національному ринку.

Беручи до уваги таку тенденцію, виникає необхідність формування стратегії розвитку підприємства, яка враховувала б специфічні умови вітчизняної економіки.