- •Сущность железобетона. Сборный, монолитный и сборно-монолитный железо бетон. Сущность преднапряженных конструкций.
- •Бетон. Классификация бетонов. Структура бетона и ее влияние на прочность.
- •Кубиковая прочность. Призменная прочность. Прочность на срез и скалывание.
- •Классы и марки бетона.
- •Влияние времени и условий твердения на прочность. Прочность при длительном действии нагрузок.
- •Виды деформаций бетона. Объемные деформации. Деформации при однократном загружении кратковременной нагрузкой.
- •Модуль деформации бетона.
- •Арматура. Назначение и виды арматуры.
- •Механические свойства арматурных сталей.
- •Классификация арматуры.
- •Применение арматуры в конструкциях. Арматурные сварные изделия.
- •Арматурные проволочные изделия. Соединение арматуры.
- •Железобетон. Особенности заводского производства.
- •Предварительно напряженный железобетон и способы создания предварительного напряжения.
- •Сцепление арматуры с бетоном. Анкеровка арматуры в бетоне. Защитный слой бетона в железобетонных элементах.
- •Воздействие температуры на железобетон. Коррозия железобетона и меры защиты от нее.
- •3.3. Расчет прочности по нормальным сечениям элементов прямоугольного и таврового профиля
Предварительно напряженный железобетон и способы создания предварительного напряжения.
Предварительно напряженными называют такие железобетонные конструкции, в которых в процессе изготовления искусственно создают значительные сжимающие напряжения в бетоне натяжением высокопрочной арматуры. Начальные сжимающие напряжения создают в тех зонах бетона, которые впоследствии под воздействием нагрузок испытывают растяжение. При этом повышается трещиностойкость конструкции и создаются условия для применения высокопрочной арматуры, что приводит к экономии металла и снижению стоимости конструкции.
Удельная стоимость арматуры г], характеризуемая отношением ее цены Ц (руб/т) к расчетному сопротивлению Rs (МПа), снижается с увеличением прочности арматуры (рис. 1.26).
Рис. 1.26. Зависимость удельной стоимости арматурной стали от ее прочности
A-II...A-IV — классы сталей
Поэтому высокопрочная арматура значительно выгоднее обычной. Однако применять высокопрочную арматуру в конструкциях без предварительного напряжения нельзя, так как при высоких растягивающих напряжениях в арматуре и соответствующих деформациях удлинения в растянутых зонах бетона появляются трещины значительного раскрытия, лишающие конструкцию необходимых эксплуатационных качеств.
Суть использования предварительно напряженного железобетона в конструкциях — экономический эффект, достигаемой применением высокопрочной арматуры; высокая трещиностойкость и как следствие повышенная жесткость, лучшее сопротивление динамическим нагруз-кам, коррозионная стойкость, долговечность. В предварительно напряженной балке под нагрузкой (рис. 1.27, а) бетон испытывает растягивающие напряжения только после погашения начальных сжимающих напряжений. При этом сила. Fсrс, вызывающая образование трещин или ограниченное по ширине их раскрытие, превышает нагрузку, действующую при эксплуатации Fser- С увеличением нагрузки на балку до предельного разрушающего значения Fu напряжения в арматуре и бетоне достигают предельных значений. В аналогичной балке без предварительного напряжения (рис. 1.27, б) нагрузка Fсrс<Fser но разрушающая нагрузка Fu для обеих балок близка по значению, поскольку предельные напряжения в арматуре и бетоне этих балок одинаковы.
Рис. 1.27. Диаграмма нагрузка F — прогиб f
I — предварительно напряженная балка; II — балка без предварительного напряжения
Таким образом, железобетонные предварительно напряженные элементы работают под нагрузкой без трещин или с ограниченным по ширине их раскрытием FSer<Fcrc<Fu, а конструкции без предварительного напряжения— при наличии трещин (Fcrc<Fser<Fu) и при больших значениях прогибов (рис. 1.27, в). В этом различие конструкций предварительно напряженных и без предварительного напряжения с вытекающими отсюда особенностями их расчета, конструирования и изготовления.
В производстве предварительно напряженных элементов возможны два способа создания предварительного напряжения: натяжение арматуры на упор и натяжение ее на бетон. При натяжении на упоры арматуру заводят в форму до бетонирования элемента, один конец ее закрепляют в упоре, другой — натягивают домкратом или другим приспособлением до заданного контролируемого напряжения (рис. 1.28, а). После приобретения бетоном необходимой кубиковой прочности перед обжатием Rbp арматуру отпускают с упоров. Арматура при восстановлении упругих деформаций в условиях сцепления с бетоном обжимает окружающий бетон (рис. 1.28,6). При так называемом непрерывном армировании форму укладывают на поддон, снабженный штырями, арматурную проволоку специальной навивочной машиной с заданным усилием навивают на трубки, надетые на штыри поддона, и конец ее закрепляют плашечным зажимом (рис. 1.28, в). После того как бетон наберет необходимую прочность, изделие с трубками снимают со штырей поддона, при этом арматура обжимает бетон.
Р
ис.
1.28. Способы создания предварительного
напряжения бетона
а — натяжение арматуры на упоры (принципиальная схема); б—готовый элемент; в — натяжение арматуры на упоры при непрерывном армировании; г — натяжение арматуры на бе^он (принципиальная схема); д — готовый элемент; 1 — форма; 2 — арматура; 3 — упор; 4 — домкрат: 5 — затвердевший бетон; 6 — поддон; 7 — шты ри поддона; S — трубки; 9-~ зажим; 10 — канал f 11 — анкер; 12 — заинъецированный канал
Стержневую арматуру можно натягивать на упоры электротермическим способом. Стержни с высаженными головками разогревают электрическим током до 300... 350 °С, заводят в форму и закрепляют концами в упорах форм. При восстановлении начальной длины в процессе остывания арматура натягивается на упоры. Арматуру можно натягивать также электротермомеханическим способом.
При натяжении на бетой сначала изготовляют бетонный или слабоармированный элемент (рис. 1.28, г), затем при достижении бетоном прочности RbP создают в нем предварительное сжимающее напряжение. Напрягаемую арматуру заводят в каналы или в пазы, оставляемые при бетонировании элемента, и натягивают на бетон (рис. 1.28, д). При этом способе напряжения в арматуре контролируют после окончания обжатия бетона. Каналы в бетоне, превышающие диаметр арматуры на 5...15 мм, создают укладкой извлекаемых впоследствии пустообразователей (стальных спиралей, резиновых трубок и т. п.) или оставляемых в бетоне гофрированных стальных трубок и др. Сцепление арматуры с бетоном создается после обжатия инъецированием — нагнетанием в каналы цементного теста или раствора под давлением через заложенные при изготовлении элемента тройники — отводы. Если напрягаемую арматуру располагают с внешней стороны элемента (кольцевая арматура трубопроводов, резервуаров и т. п.), то навивку ее с одновременным обжатием бетона выполняют специальными навнвочиыми машинами. В этом случае на поверхность элемента после натяжения арматуры наносят торкретированием (под давлением) защитный слой бетона.
Натяжение на упоры как более индустриальное является основным способом в заводском производстве. Натяжение на бетон применяется главным образом для крупноразмерных конструкций и при соединении их на монтаже.
