- •Сущность железобетона. Сборный, монолитный и сборно-монолитный железо бетон. Сущность преднапряженных конструкций.
- •Бетон. Классификация бетонов. Структура бетона и ее влияние на прочность.
- •Кубиковая прочность. Призменная прочность. Прочность на срез и скалывание.
- •Классы и марки бетона.
- •Влияние времени и условий твердения на прочность. Прочность при длительном действии нагрузок.
- •Виды деформаций бетона. Объемные деформации. Деформации при однократном загружении кратковременной нагрузкой.
- •Модуль деформации бетона.
- •Арматура. Назначение и виды арматуры.
- •Механические свойства арматурных сталей.
- •Классификация арматуры.
- •Применение арматуры в конструкциях. Арматурные сварные изделия.
- •Арматурные проволочные изделия. Соединение арматуры.
- •Железобетон. Особенности заводского производства.
- •Предварительно напряженный железобетон и способы создания предварительного напряжения.
- •Сцепление арматуры с бетоном. Анкеровка арматуры в бетоне. Защитный слой бетона в железобетонных элементах.
- •Воздействие температуры на железобетон. Коррозия железобетона и меры защиты от нее.
- •3.3. Расчет прочности по нормальным сечениям элементов прямоугольного и таврового профиля
Арматура. Назначение и виды арматуры.
Арматуру в железобетонных конструкциях устанавливают преимущественно для восприятия растягивающих усилий и усиления бетона сжатых зон конструкций. Необходимое количество арматуры определяют расчетом элементов конструкций на нагрузки и воздействия.
Арматура, устанавливаемая по расчету, называется рабочей; устанавливаемая по конструктивным и технологическим соображениям — монтажной. Монтажная арматура обеспечивает проектное положение рабочей арматуры в конструкции и более равномерно распределяет усилия между отдельными стержнями рабочей арматуры. Кроме того, монтажная арматура может воспринимать обычно не учитываемые расчетом усилия от усадки бетона, изменения температуры конструкции и т. п. Рабочую и монтажную арматуру объединяют в арматурные изделия — сварные и вязаные сетки и каркасы, которые размещают в железобетонных элементах в соответствии с характером их работы под нагрузкой (рис. 1.16).
Арматуру классифицируют по четырем признакам. В зависимости от технологии изготовления различают стержневую и проволочную арматуру. Под стержневой в данной классификации подразумевают арматуру любого диаметра в пределах d=6...40 мм, причем независимо от того, как она поставляется промышленностью — в прутках (d≥ 12 мм, длиной до 13м) или в мотках (бунтах) (d≤l0 мм, массой до 1300 кг).
В зависимости от способа последующего упрочнения горячекатаная арматура может быть термически упрочненной, т. е. подвергнутой термической обработке, или упрочненной в холодном состоянии — вытяжкой, волочением.
По форме поверхности арматура бывает периодического профиля и гладкой. Выступы в виде ребер на поверхности стержневой арматуры периодического профиля, рифы или вмятины на поверхности проволочной арматуры значительно улучшают сцепление с бетоном (рис. 1.17).
По способу применения при армировании железобетонных элементов различают напрягаемую арматуру, т. е. подвергаемую предварительному натяжению, и ненапрягаемую.
Рис. 1.17. Арматура периодического профиля
а —стержневая класса А-П; б — то же, A-III; в — улучшенный профиль A-IV,
A-V; г — холоднодеформированная
Механические свойства арматурных сталей.
Характеристики
прочности и деформаций арматурных
сталей устанавливают по диаграмме
σb—εs,
получаемой из испытания образцов на
растяжение. Горячекатаная Арматурная
сталь, имеющая на диаграмме площадку
Текучести, обладает значительным у
линением после разрыва — до 25 % (мягкая
сталь) (рис.
1.18, а). Напряжение,
при котором деформации развиваются
без заметного
увеличения нагрузки, называется
физическим пределом текучести арматурной
стали
,
напряжение в начале образования шейки,
предшествующее разрыву, носит название
временного сопротивления арматурной
стали
Повышение прочности горячекатаной арматурной стали и уменьшение удлинения при разрыве достигают введением в ее состав углерода и различных легирующих добавок: марганца, кремния, хрома и др. Содержание углерода свыше 0,3..-0,5 % снижает пластичность и ухудшает свариваемость стали. Марганец повышает прочность стали без существенного снижения ее пластичности. Кремний, повышая прочность стали, ухудшает ее свариваемость. Содержание (каждой) легирующих добавок обычно составляет 0,6...2 %.
Существенного повышения прочности горячекатаной арматурной стали достигают термическим упрочнением или холодным деформированием. При термическом упрочнении осуществляются закаливание арматурной стали (нагревом до 800...900 °С и быстрым охлаждением), затем частичный отпуск (нагревом до 300...400 °С и постепенным охлаждением).
Высоколегированные и термически упрочненные арматурные стали переходят в пластическую стадию постепенно, что характеризуется отсутствием ярко выраженной площадки текучести на кривой (рис. 1.18, б).
Рис.
1.18. Диаграммы
при растяжении арматурной стали
а — с площадкой текучести (мягкая сталь): б — с условным пределом текучести.
Для
этих сталей устанавливают условный
предел текучести — напряжение
,
при котором остаточные деформации
составляют 0,2 %, а также условный
предел упругости — напряжение ао,о2,
при котором остаточные деформации
равны 0,02 %, и предел упругости
.
Пластиче
ские деформации арматурных сталей при
напряжениях, превышающих предел
упругости в диапазоне
=(0,8...
1,3)
,
могут быть определены по эмпирической
зависимости
(1.18)
Сущность
упрочнения арматурной стали холодным
деформированием состоит в следующем.
При искусственной вытяжке в холодном
состоянии до напряжения, превышающего
предел текучести
,
под влиянием структурных изменений
кристаллической решетки (наклепа)
арматурная сталь упрочняется. При
повторной вытяжке, поскольку пластические
деформации уже выбраны, напряжение
а/г становится новым искусственно
поднятым пределом текучести (см.
рис. 1.18, а).
Вытяжка в холодном состоянии позволяет получать высокую прочность стержней большого диаметра. Многократное же волочение (через несколько последовательно уменьшающихся в диаметре отверстий) в холодном состоянии позволяет получать высокопрочную проволоку. При этом временное сопротивление значительно увеличивается, а удлинения при разрыве становятся малыми — 4...6%. Чтобы получить структуру стали проволоки, необходимую для такого холодного волочения, выполняют патентирование — предварительную термообработку — нагрев до температуры порядка 800 °С с последующим специальным охлаждением. По такой технологии изготовляют высокопрочную проволоку классов B-II, Вр-П.
Пластические свойства арматурных сталей имеют большое значение для работы железобетонных конструкций под нагрузкой, механизации арматурных работ, удобства натяжения напрягаемой арматуры и др. Арматурная сталь обладает достаточной пластичностью, которая характеризуется относительным удлинением при испытании на разрыв образцов длиной, равной пяти диаметрам стержня (или 100мм), а также оценивается испытанием их на изгиб в холодном состоянии вокруг оправки толщиной, равной 3...5 диаметров стержня. Понижение пластических свойств арматурной стали может стать причиной хрупкого (внезапного) разрыва арматуры в конструкциях под нагрузкой, хрупкого излома напрягаемой арматуры в местах резкого перегиба или при закреплении в захватках и т. п.
Полное
относительное удлинение после разрыва
(%)
устанавливается по изменению
первоначальной длины образца, включающей
длину шейки разрыва, а относительное
равномерное удлинение после разрыва
(%)
— по изменению длины образца на участке,
не включающем длину шейки разрыва.
Минимально допустимое относительное
удлинение и требования при испытании
на холодный загиб установлены
стандартами и техническими условиями.
Свариваемость арматурных сталей характеризуется надежностью соединения, отсутствием трещин и других пороков металла в швах и прилегающих зонах. Свариваемость имеет существенно важное значение для механизированного изготовления сварных сеток и каркасов, выполнения стыков стержневой арматуры, анкеров, различных закладных деталей и т. п. Хорошо свариваются горячекатаные малоуглеродистые и низколегированные арматурные стали. Нельзя сваривать арматурные стали, упрочненные термической обработкой или вытяжкой, так как при сварке утрачивается эффект упрочнения — происходят отпуск и потеря закалки термически упрочненных сталей, отжиг и потеря наклепа проволоки, упрочненной вытяжкой.
Хладноломкостью, или склонностью к хрупкому разрушению под напряжением при отрицательных температурах (ниже минус 30 °С), обладают горячекатаные арматурные стали периодического профиля некоторых видов — из полуспокойной мартеновской и конвертерной стали и др. Арматурные стали из высокопрочной проволоки и термически упрочненные обладают более низким порогом хладноломкости.
Реологические свойства арматурной стали характеризуются ползучестью и релаксацией. Ползучесть нарастает с повышением напряжений и ростом температуры. Релаксация (уменьшение напряжений) наблюдается в арматурных стержнях при неизменной длине — отсутствии деформаций. Релаксация зависит от механических свойств и химического состава арматурной стали, технологии изготовления и условий применения и др. Значительной релаксацией обладает упрочненная вытяжкой проволока, термически упрочненная арматура, а также высоколегированная стержневая арматура. Релаксация горячекатаных низколегированных арматурных сталей незначительна. Как показывают опыты, наиболее интенсивно релаксация развивается в течение первых часов, однако она может продолжаться длительное время. Релаксация арматурной стали оказывает большое влияние на работу предварительно напряженных конструкций, так как приводит к частичной потере искусственно созданного предварительного напряжения.
Усталостное
разрушение арматурной
стали наблюдается при действии
многократно повторяющейся нагрузки,
оно носит характер хрупкого разрушения.
Предел выносливости арматурной
стали в железобетонных конструкциях
зависит от числа повторений нагрузки
,
характеристики цикла
'
качества сцепления и наличия трещин
в бетоне растянутой зоны и др. С
увеличением числа циклов предел
выносливости уменьшается. Термически
упрочненные арматурные стали имеют
пониженный предел выносливости.
Динамическая
прочность арматурной
стали наблюдается при нагрузках
большой интенсивности, действующих на
сооружение за весьма короткий промежуток
времени. В условиях высокой скорости
деформирования арматурные стали
работают упруго при напряжениях,
превышающих физический предел
текучести, при этом происходит
запаздывание пластических деформаций.
Превышение динамического предела
текучести над пределом текучести
при статическом нагружении связано с
временем запаздывания. В меньшей степени
динамическое упрочнение проявляется
на условном пределе текучести
сталей
легированных и термически упрочненных
(не имеющих явно выраженной площадки
текучести) и практически совсем не
отражается на пределе прочности
всех
видов арматурных сталей, в том числе
высокопрочной проволоки и изделий из
нее.
Изменение структуры металла и снижение прочности арматурных сталей происходит при высокотемпературном нагреве. Так, при нагреве до 400 °С предел текучести горячекатаной арматуры класса A-III уменьшается на 30 %, классов А-П и A-I — на 40 %, модуль упругости уменьшается на 15 %. Заметное проявление ползучести арматуры в конструкциях под нагрузкой наблюдается при температуре свыше 350 °С. При нагреве происходят отжиг и потеря наклепа арматуры, упрочненной холодным деформированием, поэтому временное сопротивление у высокопрочной арматурной проволоки снижается интенсивнее, чем у горячекатаной арматуры. После на* грева и последующего охлаждения прочность горячека такой арматурной стали восстанавливается полностью, а прочность высокопрочной арматурной проволоки — лишь частично.
