Глава II. Технологический расчет
Характеристика объекта проектирования
Назначение производственного подразделения.
Данный участок будет предназначен для ремонта агрегатов, узлов механизмов и деталей трансмиссии. В данном участке выполняются работы по контролю и ремонту снятого с автомобиля агрегатов трансмиссии: сцепления, коробок передач, ведущих мостов, карданных передач, раздаточной коробки.
Приборы и агрегаты трансмиссии, неисправности которых невозможно устранить на постах технического обслуживания и ремонта автомобилей, снимаются с автомобилей. На их ремонт выписывается контрольный талон к листку учёта. После чего неисправные приборы и агрегаты электрооборудования вместе с контрольным талоном направляются в агрегатное отделение для проведения диагностики и ремонта (Приложение 2).
Подлежащие ремонту приборы и агрегаты трансмиссии автомобиля разбирают, затем сортируют их детали и производят замену неисправных деталей на новые или ранее отремонтированные.
Отремонтированные приборы и агрегаты проверяются на имеющихся стендах и после проверки поступают на промежуточный склад, откуда по указанию диспетчера отправляются в зону текущего ремонта, где устанавливаются на тот же автомобиль, с которого были сняты, а заполненный в агрегатном отделении контрольный талон прикрепляется к листку учёта данного автомобиля. Если время ремонта больше времени простоя автомобиля в зоне технического обслуживания и ремонта, то тогда неисправный агрегат заменяется на исправный, поступающий из оборотного фонда, а неисправный после проведённого ремонта сдаётся на склад.
Контроль качества и объёма выполненной работы обычно осуществляется мастером или бригадиром отделения. [19,с. 27-30]
Организация труда ремонтных рабочих в агрегатном отделении должна быть производится таким образом, чтобы:
Время простоя автомобиля в ремонте было минимальным;
Осуществлялось высокое качество ремонта;
Выполнялась высокая производительность труда;
Наблюдалась ответственность и материальная заинтересованность рабочих в снижении затрат и простоев автомобилей в ремонте.
Календарное планирование работ
Цель календарного планирования работ является обеспечение равномерной загрузки станции в течении всего года. Календарное планирование осуществим графическим способом, т.е. построим график ожидаемого или планируемого поступления доходов от деятельности станции каждый месяц года (рисунок 2.2, диагр. 2.1, табл. 2.1).
График или гистограмма планируемого поступления доходов проектируемой станции строятся по значениям доходов, которые устанавливается на основе собственного опыта, по литературным данным, по опыту действующих пунктов ТО и ТР (табл. 2.2). [18, c.15-19]
Таблица 2.2
Планируемое количество работ по месяцам
Рисунок 2.1 Планируемое количество работ по месяцам
Таблица 2.3
Планируемое поступление доходов станции
Рисунок 2.2 Планируемое (ожидаемое) поступление доходов
Диаграмма 2.1 – Планируемое (ожидаемое) поступление доходов
Рисунок 2.3 Суммарный график поступления доходов
При анализе графика или гистограммы становится очевидным, что предполагаемое поступление доходов распределяется в течение года неравномерно. Следовательно, необходимо изучить различные варианты:
предусмотреть дополнительные виды работ, обеспечивающие повышение доходов в месяцы с их низким уровнем;
добиться равномерности поступления доходов за счет отказа от освоения объема работ;
другие меры.
Необходимо добиться равномерной загрузки пункта в течение года, т.к. решение этой задачи является одним из принципиальных условий эффективности проекта. [18, с. 9-11]