8 Мероприятия по работе станции в зимний период

Для обеспечения бесперебойной работы станции по приему и отправлению поездов, выполнению маневровой и грузовой работы необходимо своевременно, до наступления зимнего периода, качественно подготовить станционное хозяйство и провести необходимые технические и организационные мероприятия в соответствии с Инструкцией по подготовке и работе в зимних условиях служб перевозок, пассажирского и грузового хозяйства, основными из которых являются: очистка территории станции от мусора, деталей вагонов и верхнего строения пути, прочих посторонних предметов и подготовка ее к работе снегоуборочной технике; проверка работоспособности существующих видов связи; проверка состояния внутреннего и наружного освещения; проверка технического состояния ж.д. путей необщего пользования, исправности погрузочно-выгрузочных механизмов и машин, оборудования; обучение малоопытных работников особенностям работы в зимних условиях и закрепление их за более опытными наставниками; создание необходимого количества тормозных башмаков; обеспечение работников зимней спец. одеждой; обеспечение инвентарем для снегоборьбы, запасом песка для посыпания территории во время гололеда.

Для устойчивой работы станции в зимний период настоящим технологическим процессом предусмотрены специальные технологические меры, позволяющие предупреждать и преодолевать зимние трудности и обеспечивать выполнения заданных размеров перевозок и установленных норм простоя вагонов. В основу организации снегоборьбы положен оперативный план организации работ по снегоборьбе, разрабатываемый Челябинской дистанцией пути совместно с начальником станции.

Для обеспечения безаварийной работы снегоуборочной техники начальник станции обязан принять меры к недопущению захламлений междупутий и путей и потребовать от ж.д.путей необщего пользования приведения в норму габаритов выгрузки грузов.

Работа снегоуборочных машин организуется с максимальным использованием технологических перерывов и свободности путей от поездов и составов.

С целью обеспечения высокого темпа маневровой работы в зимний период рекомендуется применять следующие технологические приемы:

-Очистка от снега стрелок и горловин парков приема, отправления поездов и путей станции;

- чередование занятия приемоотправочных путей поездами при метелях и снегопадах, в первую очередь очищают от снега стрелочные горловины станции и пути, на которые предусматривается прием очередного поезда.

-Очистка отправочных путей производится, как правило, вслед за отправленным поездом;

-во избежание примерзания остряков стрелочных переводов, в перерыве между поездами дежурный по станции организовывает периодический перевод стрелок из одного положения в другое;

на грузовых фронтах первыми очищаются пути, на которых выполняется наибольшая работа по погрузке-выгрузке грузов, затем остальные .

При невозможности подать вагоны на ж.д. пути необщего пользования или забрать вагоны с ж.д. путей необщего пользования по причине заноса снегом или обледенения ж.д. путей необщего пользования, такие вагоны зачисляются на ответственный простой (не снимаются с простоя) до очистки путей, установленным порядком. На основании этого начальник станции или дежурный по станции в книге по форме ДУ-46 по ж.д. путям необщего пользования делается запись о прекращении подачи-уборки вагонов на ж.д.путь необщего пользования, приёмосдатчиком составляется акт общей формы за подписью дежурного по станции и помощника машиниста.

Непосредственно перед началом производства работ названный работник дистанции пути оформляет запись о производстве работ и закрытии движения по соответствующему пути в журнале по форме ДУ-46, запрашивает разрешение у ДСП на производство работ, установленным порядком.

ДСП при работе в зимних условиях на графике исполненного движения делает отметку о наличии работников пути и служб на раздельных пунктах станции, обеспечивающих очистку стрелок, принимает меры по их вызову и доставке, при необходимости , на место работы.

Но протяжении всего периода производства работ ДСП обязан регулярно объявлять о них по громкоговорящей связи работающим на станции с указанием района и характера работы.

В случае тяжелого положения по заносу снегом путей и территории начальник станции организовывает снегоборьбу с привлечением всех работников станции и смежных служб. При образовании гололёда дежурный по станции обязан принять меры к посыпанию проходов песком станционными рабочими, другими работниками станции и смежных служб.

При работе в зимних условиях работники должны соблюдать особые меры безопасности:

одетые в многослойную одежду люди теряют подвижность, у них снижается слышимость, сужается видимость.

Члены маневровых бригад обязаны усилить бдительность за нахождением людей по маршруту следования и в габарите подвижного состава, особенно при метелях и сильных ветрах; при ходьбе по снегу внимательно смотреть под ноги, так как под снегом могут оказаться предметы, угрожающие безопасному проходу; в результате оттепели и резкого похолодания или снежного наката может образоваться гололёд; возникает возможность обморожения и переохлаждения, работники дежурной смены обязаны осуществлять контроль за состоянием других работников.