- •Р/навигация
- •1. Назначение и глав задача навигации
- •2. Виды навигац средств
- •3. Осп. Назначение, состав, размещение на а/д
- •4. Виды прс. Назначение, размещение. Тех хар-ки
- •5. Пар 10с. Назначение, состав, режим работы. Тех хар-ки
- •7. Рмс посадки метрового диапазона. Назначение, состав, размещение на аэродроме.
- •9. Двухканальные крм и грм. Принцип работы.
- •10. Взаимодействие крм – крп.
- •11. Взаимодействие мрм – мрп.
- •12. Что относится к системам ближней навигации?
- •18. Ссн в га. Назначение, хар-ки «Глонас» и «Navstar».
- •19. Рмс посадки сд. Мсп, назначение, размещение на а/д.
- •20. Равносигнальные крм и грм с излучением ам колебаний.
- •21. Равносигнальные крм и грм с «опорным нулем»
- •22. Виды излучений бмрм и дмрм.
19. Рмс посадки сд. Мсп, назначение, размещение на а/д.
МСП (микроволновая система посадки) – точная угломерно-дальномерная система, выполняющая след фун-ции:
1)передает на ВС азимутальную и угломестную инф-ию при заходе на посадку;
2)измеряет дальность между ВС и фиксиров. точкой земной пов-ти
3)передает на ВС доп. инф-ию (места располож антенн маяков, длину ВПП) для повышения эффективности системы
Стандартный состав МСП:
-АРМЗ (азимутальный РМ захода на посадку
-УРМЗ (угломестный РМ захода на посадку
-радиодальномер
Расширенная МСП доп-ся РМ обратного азимута (АРМО), угломестным РМ выравнивания (УРМВ)
Бортовое обор-ие:
1)азимутально-угломестный РП (АУРП)
2)измеритель азимутального угла и угла места (ИАУ)
3)запросчик дальности (ЗД)
4)измеритель дальности (ИД)
5)вычислительное уст-во (ВУ)
20. Равносигнальные крм и грм с излучением ам колебаний.
КРМ:
Антенная сис-маравносиг КРМ состоит из 2-х независим Ан.спресекающ в заданном направлении диаграммами направленности. Сигналы излучаются в направлении 1-ой и 2-ой диаграмм направленности должны отлич-ся либо несущимиf, либо f модуляции, либо видом монипуляц сигналов, если несущf одинаковы.
Структур схемы равносиг КРМ и ГРМ одинаковы, а также аналогич и схемы бортовых ПРМ КРП и ГРП.
Антен. система КРМ состоит из 2-х симметричразнесенных относительно заданного направления Антен. А1 и А2, к которым подведены симфазные АМ колебания ПРД с f модуляции =90 и 150 Гц.
РИСУНОК!!!! СТРУКТУРНАЯ СХЕМА КРМ и КРП
ГРМ:
Он создает с помощью разнесенных верхней (Ав) и нижней (Ан) антенн 2 поля.
РИСУНОК!!!
ДНА ГРМ яв-ся многолепестковыми. Нижние лепестки ДНА при пересечении образуют глиссаду.
Доп. антенна ставится для подавления лишних лепестков ДНА ГРМ.
3-ий элемент в антенне ГРМ присутствуетв РМС-2 и РМС-3
РИСУНОК!!!!!
21. Равносигнальные крм и грм с «опорным нулем»
КРМ:
КРМ с опорным нулем (РМ с излучением колебаний типа «сумма-разность») применяется в СП-75, 80, 90, а также в ILSI– III категорий.
Антенная система представляет собой линейный ряд из 10 антенн типа «волной канал». Центр линейного ряда раполаг-ся на продолжении оси ВПП
РИСУНОК!!!! АС КРМ
Структурная схема КРМ
РИСУНОК!!!
АМ колебания с f= 90 и 150 Гц подаются на СРМ, имеющ 2 выхода суммарного (представляет собой сумму 2-х АМ симфазных колебаний с f=90 и 150Гц) и разностного сигнала. С выхода СРМ колебания суммарного и разност сигнала поступают в РАУ, которое осущ-етзапитку вибраторов антенной системы А1 суммарными и разност сигналами.
Суммарным сигналом симфазнозапитываются все вибраторы антенны А1. Разностным сигналом также запитываются все вибраторы антенной системы А1, но половина вибраторов с одной стороны оси ВПП запитывется сигналом (fн±90; - (fн ±150), а вторая половина вибраторов от оси ВПП запитывается сигналом противофазным первому fн±150; -(f±90)
ГРМ:
Структурная схема ГРМ почти не отличается от схемы КРМ. Оличие состоит только в отсутствии РАУ.
РИСУНОК!!! СТРУКТУРНАЯ СХЕМА ГРМ
Т.крезультирующ ДНА ГРМ с опорным нулем не отлич-ся от ДНА ГРМ с АМ колебаний, то и бортов. ПРМ сигналов такой же как и ГРП в глиссандном канале РМС с излучением АМ колебаний.
ГРМ с опорным нулем обладает рядом преимуществ перед ГРМ с АМ излучением. Одно из таких преимуществ – возможность регулировки крутизны зоны излучения и угла глиссады.
