- •Тема 1. Концептуально-методологические основы логистики Задачи и функции логистики
- •Вопросы по теме: Концептуально-методологические основы логистики
- •Тема 2. Проблема оптимального управления и контроля в коммерческой логистики
- •I • выявление ресурсов и процессов, композиция целей:
- •Контрольные вопросы по теме. Проблемы оптимального функционирования логистической системы
- •Тема 3. Стратегическое планирование в логистике
- •Вопросы по теме : «Стратегическое планирование в логистике»
- •Тема 4: Логистические затраты и издержки
- •Тема 5 Функциональные области логистики. Закупочная логистика
- •Тема 6: Особенности логистики в отраслевых сферах. Производственная логистика
- •Материальным потоком в рамках внутрипроизводственной логистической системы
- •Тема 7 : Распределительная логистика. Логистика оптовых продаж.
- •Вопросы по теме : Распределительная логистика
- •Тема 8 : Посредники в логистике. Сервис в логистике
- •Сервис в логистике
- •Тема 9 : Транспортные услуги – основа транспортной логистики .
- •Тема 10 : Система хранения и складской обработки.
- •3, Учет и контроль за поступлением запасов и отправкой заказов
- •Тема 11 : Запасы как основной элемент логистики.
- •Тема 12 : Информационное обеспечение логистики.
- •Тема 13. Логистика внешнеторговых операций
Тема 3. Стратегическое планирование в логистике
.При разработке стратегии планирования на предприятии логистическая политика является частью производственно стратегии, которая наряду с маркетинговой и организационной стратегией является частью общей хозяйственной стратегии фирмы.
В логистическую систему при разработке стратегии должны быть включены: транспортные операции и издержки
управление запасами, подъемно-транспортные работы, плановые и контрольные системы, организация системы,
Один из стандартных технических приемов разработки лошсти-ческой стратегии заключается в анализе обычного логистического равновесия между услугами и издержками. К этому добавляется третий элемент ~ комплексность которая включает необходимое количество источников снабжения и источников запасов, товарную и упаковочную номенклатуру, количество источников поступления заказов и точек отгрузки товара, сезонность, количество рабочих ш центров,количество уровней в списке материалов и т.п.
Все это увеличивает сложность и неопределенность операций. Поэтому необходимо снизить сложность операций и тем самым сократить по возможности элемент неопределенности, сделав таким образом весь хозяйственный процесс более простым и управляемым.
Подход к решению стратегических хозяйственных проблем должен базироваться на формировании группы специалистов разного проифиля во всех ключевых функциональных областях логистической системы и проводится в два этапа.
На первом этапе выявляются стратегическая цель и направление хозяйственного развития фирмы в будущем, и изучаются в основном следующие вопросы:
1. Изменение рыночных потребностей. Анализ рынков может показать, что в объемах продукции, приходящей по различным каналам распределения, происходят сдвиги в пользу какого-либо канала
2. Повышение требований к логистике. Сдвиг в распределительных каналах должен отразиться на повышении требований к логи-
стике как системе в плане сроков, надежности доставки и комплектности заказа,
3. Разбивка продукции по принципу Парето. Необходимо учитывать эффект Парето: на ограниченное число товаров приходится основной поток.
4. Размер запасов и гибкая производственная система. Должна быть создана гибкая производственная система фирмы, которая бы реагировала на изменение рыночных потребностей, а величина запасов должна быть оптимальной.
5. Внимание к отдельным видам деятельности. Следует обращать внимание не только на выпуск ассортимента обычной и специальной продукции, но и на специфические виды деятельности: маркировку и упаковку потребительских товаров или специальное производство и упаковку.
6. Гибкость. На столь быстротечном рынке логистическая система должна обладать способностью краткосрочной адаптации, поэтому важна гибкость конечного стратегического направления.
7. Повышение логистических показателей поставщиков. Эта часть связана с разработкой различных мероприятий по поставке продукции.
На первом этапе выявляются текущее состояние всех хозяйственных функциональных областей, проблемы и узкие места фирмы. На этой базе разрабатывается план действий: цели/ ресурсы, графики, взаимозависимости и возможные последствия, различные хозяйственные варианты для обеспечения общей стратегии фирмы.
На втором этапе вырабатывается подробный общий хозяйственный план фирмы. В содержание стратегического направления входят:
Производственные мощности. Логистическая группа, используя компьютерные модели объема производства, ассортимент продукции, рынки, мощности по обеспечению выпуска продукции, определяет производственные мощности.
2. Национальные системы распределения. Учитывается влияние изменений материальных ресурсов в производственных мощностях национальной системы распределения,
3. Подъемно-транспортные работы. Важным моментом является эффективная работа подъемно-транспортной системы для всех частей общей цепи (поставщик — потребитель).
4 Виды транспорта. Исследуются различные виды транспорта в плане издержек и возможности удовлетворять логистические потребности логистической системы;
5. Контрольные системы. Измерение и контроль за результатами деятельности.
6. Поставщики. Финансовые результаты.
7. Общий хозяйственный пиан. Логистические проекты по каждой функциональной области тесно увязываются с единым хозяйственным планом, который включает в себя полную финансовую оценку/ распределение ресурсов, управление логистической системой и пр.
Приведенная логистическая схема разработки хозяйственной стратегии направлена на эффективную работу производства, а также на достижение значительных преимуществ перед конкурентами.
