2 Минимальная сила тяги на крюке трактора

Трактор должен быть рассчитан на выполнение всех работ, соответствующих его тяговому классу, и некоторой части работ относящихся к тяговой зоне предыдущего класса. Перекрытие тяговых зон соседних классов расширяет сферу применения тракторов и зависит от минималь­ной силы тяги на крюке на высшей рабочей передаче .

Эффективное и экономически оправданное значение минимальной силы тяги на высшей передаче определяется тяговым диапазоном трактора , который рассчитывается по формуле:

, (2.1)

где: Р_н - номинальная сила тяги рассчитываемого трактора, Н;

Р^/ _н - номинальная сила тяги предыдущего класса , Н;

– коэффициент расширения тяговой зоны трактора.

Для тракторов до P_н=30 кН коэффициент расширения тяговой зоны принимается равным =1,3 , для тракторов P_н = 40 кН и выше =1,5.

Тяговый диапазон тракторов P_н=60 кН не рассчитывается, а при­нимается равным =2.

С учетом изложенных требований минимальная сила тяги на крюке трактора определяется по уравнению:

, (2.2)

Допустимые пределы изменения тягового усилия на крюке трактора ( ) позволяют подобрать к нему соответствующий набор сельскохозяйственных машин применительно к тем или иным зональным условиям.

3 Масса трактора

Номинальная сила тяги трактора характеризует верхний предел рабочего тягового диапазона. При расчетах ее можно принять в качестве максимальной тяги, обусловливающей сцепную массу трактора, Тогда максимальная эксплуатационная масса трактора, выбранная из условия реализации номинальной силы тяги при допустимом буксовании движите­лей, может быть определена из выражения:

(3.1)

где: - коэффициент использования сцепного веса трактора, при допустимом буксовании движителей;

- коэффициент нагрузки движителя;

f₁ - коэффициент сопротивления качению, учитывающий потери на деформацию почвы.

Коэффициент использования сцепного веса трактора зависит от типа, конструкции и размеров движителя. Для колесных тракторов = 0,5...0,65 , для гусеничных = 0,55 …0,65.

Для колесных тракторов с колесной формулой 4К2 =0,75…0,8 ,

для гусеничных тракторов и колесных тракторов с колесной формулой 4К4 =1.

Коэффициент сопротивления качению принимается с учетом выпол­нения основных работ в тяжелых условиях. Для колесных тракторов f₁ = 0,12, для гусеничных f₁ = 0,06…0,08.

Массу трактора, рассчитанную по формуле (1.3), необходимо проверить по конструктивной (сухой) массе трактора-прототипа [3,4,8]:

, (3.2)

где: m_min- минимальная эксплутационная масса трактора, кг;

m_б - масса балласта, применяемого на ведущих колесах для

улучшения сцепных свойств трактора, кг.

Минимальная эксплуатационная масса трактора равна сумме конструктивной массы, массы тракториста и заправочных емкостей:

, (3.3)

где: m– конструктивная масса трактора-прототипа, кг.

Эксплутационные массы, рассчитанные по формулам (3.1) и (3.2) сравнить между собой и сделать соответствующие выводы.