7 Лучевая диаграмма загрузки двигателя

Для наглядного представления об изменении зависимости M_k крутящего момента двигателя от развиваемой трактором Р_к касательной силы тяги при работе на различных передачах строят диаграмму загрузки двигателя. Указазанная диаграмма имеет линейный характер, поэтому представляет собой пучок лучей с началом в центре координат, где касательной силы тяги Р_к =0 .

Лучевая диаграмма загрузки двигателя на различных передачах строится с использованием следующей зависимости:

, (7.1)

где: P_крмах - максимальная сила тяги трактора, кН ;

М_кмах - максимальный вращающий момент двигателя, Нм;

i_ТР - передаточное число трансмиссии;

r_k - динамический радиус ведущих колес, м;

_ТР - коэффициент полезного действия трансмиссии;

P_f - сила сопротивления качению трактора, кН.

Расчеты проводятся для каждой передачи, и результаты заносятся в таблицу 3.По данным таблицы 3 строят лучевая диаграмма загрузки двигателя на передачах. Для удобства последующего анализа работы трактора лучевую диаграмму загрузки двигателя следует строить рядом со скоростной характеристикой двигателя так, чтобы их оси абсцисс располагались на одной линии, а шкала М_к была бы общей для обоих графиков.

Началом координат лучевой диаграммы загрузки двигателя является точка О, от которой производится отсчет силы тяги на крюке P_кр . Влево от начала координат в том же масштабе откладывается сила сопротивления качению трактора P_f и ставится точка 0' . От точки 0' производится отсчет касательной силы тяги и проводятся лучи диаграммы загрузки двигателя.

Прямые линии на лучевой диаграмме позволяют определить режим работы двигателя (M_k , N_e n_д ) в зависимости от тягового сопротивления на крюке трактора при работе на разных передачах. И наоборот, задаваясь режимом работы двигателя, можно определить тяговое сопротивление, которое преодолевает трактор при работе на той или иной передаче. Примерная регуляторная характеристика показана на рисунке 2.

Рисунок 2. Примерная регуляторная характеристика двигателя

8 Тяговая характеристика трактора

Определив основные параметры трактора, можно построить тяговую характеристику для получения наглядного представления о его тяговых и топливно-экономических показателях. Тяговую характеристику строят в функции силы тяги на крюке применительно к установившейся работе на горизонтальном участке. По тяговой характеристике видно изменение в зависимости от силы тяги на крюке следующих показателей: -буксование ведущих органов, V - скорость движения, N_kp, - мощность на крюке - удельный крюковой расход топлива и - тяго­вый КПД. Каждая характеристика относится к определенному почвенному фону. Для полного представления о тяговых и экономических качествах трактора необходимо иметь характеристики, построенные для нескольких наиболее типичных почвенных фонах.

При выполнении курсовой работы тяговая характеристика строится для одного почвенного фона и четырех основных передач согласно заданию. Теоретическая тяговая характеристика располагается в двух квадрантах - первом и четвертом.