- •1) Насыпных и навалочных грузов, 2) лесоматериалов и железобетонных изделий, 3) жидких грузов
- •1) Поточная (боковая), 2) торцевая 3) ступенчатая (косоугольная) расстановки автомобилей.
- •1) Органолептический метод 2) лабораторное исследование 3) натурный метод
- •1) Сухогрузы 2) наливные грузы 3) сыпучие грузы 4) контейнеры
- •1) Весу груза, 2) не менее 0,8 веса груза, 3) 0,5 веса груза
- •1) Поточная (боковая), 2) торцевая 3) ступенчатая (косоугольная) расстановки автомобилей.
- •1) Насыпных и навалочных грузов, 2) лесоматериалов и железобетонных изделий, 3) жидких грузов
- •1) Сухогрузы 2) наливные грузы 3) сыпучие грузы 4) контейнеры
- •1) Весу груза, 2) не менее 0,8 веса груза, 3) 0,5 веса груза
- •1) Поточная (боковая), 2) торцевая 3) ступенчатая (косоугольная) расстановки автомобилей.
- •1) Сухогрузы 2) наливные грузы 3) сыпучие грузы 4) контейнеры
- •1) Насыпных и навалочных грузов, 2) лесоматериалов и железобетонных изделий, 3) жидких грузов
- •1) Насыпных и навалочных грузов, 2) лесоматериалов и железобетонных изделий, 3) жидких грузов
- •1) Органолептический метод 2) лабораторное исследование 3) натурный метод
- •1) Поточная (боковая), 2) торцевая 3) ступенчатая (косоугольная) расстановки автомобилей.
- •1) Сухогрузы 2) наливные грузы 3) сыпучие грузы 4) контейнеры
- •1) Сухогрузы 2) наливные грузы 3) сыпучие грузы 4) контейнеры
- •1) Поточная (боковая), 2) торцевая 3) ступенчатая (косоугольная) расстановки автомобилей.
- •1) Насыпных и навалочных грузов, 2) лесоматериалов и железобетонных изделий, 3) жидких грузов
- •1) Органолептический метод 2) лабораторное исследование 3) натурный метод
- •1) Весу груза, 2) не менее 0,8 веса груза, 3) 0,5 веса груза
1) Поточная (боковая), 2) торцевая 3) ступенчатая (косоугольная) расстановки автомобилей.
Тест 102. Правильно утверждение
1) Склад — это более широкое понятие, чем Грузовой терминал. Грузовой терминал является элементом, составной частью склада наряду с другими сооружениями и объектами, входящими в состав склада.
2) Грузовой терминал — это более широкое понятие, чем склад. Склады являются элементами, составными частями терминалов наряду с другими сооружениями и объектами, входящими в состав терминала.
Тест 114. Формирование пакетов вручную, застропка и отстропка, крепление, раскрепление, направление и оттяжка грузов при подъеме и укладке и т. п относятся к
1) основным, 2) вспомогательным, 3) дополнительным
Тест 4 . На транспорте установлены следующие виды грузов
1) наливной
2)сухой
3)мокрый
4)навалочный
Тест 27. Способность грузов выдерживать воздействия низких температур, не разрушаясь, и сохранять свои качественные характеристики при оттаивании - это
1) Смерзаемость 2) Морозостойкость 3) Спекаемость
Тест 32. Способность легко отдавать избыток кислорода другим веществам - это
1) Окислительные свойства грузов 2) Коррозия 3) Самонагревание и самовозгорание
Тест 44. Для проверки внешнего состояния продукта или его тары и упаковки, определение объемно-массовых характеристик, а также температуры, влажности, угла естественного откоса и т. д. в производственных условиях применяется
1) Органолептический метод 2) лабораторное исследование 3) натурный метод
Тест 54. Навалочный груз, если он не считается ценным, может перевозиться с загрузкой выше уровня бортов. Объем груза (Vг) при перевозке его с загрузкой выше уровня бортов может быть определен по формуле
1) 2) 3)
Тест 67. Коэффициент тары определяется соотношением
1) kv = Vгр / Vк; 2) kт = mк / qн; 3) kа = qф / qн
Тест 80. Условие устойчивости от опрокидывания груза при равномерном движении на подъем либо под уклон
1) 2) 3)
где а - ускорение (замедление) автомобиля, g - ускорение свободного падения – угол уклона, l – длина груза, hц – высота центра тяжести.
Тест 89. Такая маркировка наносится отправителем на все грузовые места независимо от отправительской маркировки в виде дроби: в числителе указывается порядковый номер, под которым отправка зарегистрирована у отправителя, в знаменателе – число грузовых мест в данной отправке
1) Товарная 2) Отправительская (или грузовая) маркировка
3) Транспортная
Тест 98. Отношение общего складского грузооборота Робщ к среднему запасу хранения грузов на складе Зср
1) Коэффициент оборачиваемости грузов на складе Ко
2) Коэффициент неравномерности загрузки склада Кнер
3) Коэффициент использования склада по объему Кv
Тест 106. На терминале жидких грузов перерабатывают
1) Сухогрузы 2) наливные грузы 3) сыпучие грузы 4) контейнеры
Тест 123. Количество машин, которое должно обеспечить погрузку-разгрузку или перегрузку наибольшей подачи груза (автомобилей, вагонов) в установленные сроки простоя транспортных средств, определяется по формуле
1) 2) 3)
Тест 5. На транспорте установлены следующие виды грузов
1) насыпной
2) кусковой
3) штучный
4) генеральный
Тест 22. Разрушение металлов или металлических изделий вследствие их химического или электрохимического взаимодействия с внешней средой – это
1) Окислительные свойства грузов; 2) Коррозия; 3) Самонагревание и самовозгорание
Тест 37. Температуру жидкости, при которой ее насыщенные пары способны вспламеняться под действием внешнего источника воспламенения продолжительностью до 5с – это
1) температура воспламенения 2) температура вспышки 3) температура самовоспламенения
Тест 41. Внедрение и размножение в организме человека или животного болезнетворных микроорганизмов (бактерий, вирусов, риккетсий, спирохет) называют
1) транспортной токсичностью, 2) инфекцией, 3) радиоактивностью
Тест 52. Коэффициент использования объема кузова
1) показывает соотношение фактически используемого объема кузова при перевозке данного вида груза к его полному геометрическому объему
2) характеризует нагрузку на один квадратный метр пола кузова, при которой достигается полное использование грузоподъемности подвижного состава
3) показывает какая часть грузоподъемности подвижного состава может быть использована при перевозке данного вида груза
Тест 66. Коэффициент использования грузовместимости характеризует использование объема контейнера. Определяется соотношением
1) kv = Vгр / Vк; 2) kт = mк / qн; 3) kа = qф / qн
Тест 79. При движении на закруглении дороги груз не будет скользить по полу кузова автомобиля до тех пор, пока центробежная сила не окажется больше силы трения. Условие устойчивости груза
1)
2)
3)
,
где где – угол подъема (уклона); – коэффициент трения между платформой кузова и основанием груза; а – ускорение автомобиля, g – ускорение свободного падения; V – скорость движения автомобиля; R - радиус закругления дороги.
Тест 83. При движении на закруглении дороги по горизонтальному участку груз сохраняет устойчивость до тех пор, пока соблюдается условие
1)
2)
3)
где b – ширина груза; R – радиус закругления дороги, а - ускорение (замедление) автомобиля, g - ускорение свободного падения – угол уклона, l – длина груза, hц – высота центра тяжести, – угол поперечного уклона дороги.
Тест 95. Количество грузов в тоннах Qг, размещенных на полезной площади склада Fпол в исследуемый момент времени называют
1) грузооборот склада - общий Робщ; 2) грузонапряженность склада Uскл; 3) производительность труда персонала склада Tскл
Тест 107. С помощью нижеприведенной формулы
можно определить
1) Эксплуатационная производительность постов по перегрузке конкретного груза
2) Возможности объекта по выполнению погрузочно-разгрузочных работ
3) Потребность в средствах механизации для выполнения погрузочно-разгрузочных работ
Тест 112. Пропускная способность механизированных погрузочно-разгрузочных мест определяется по зависимости
1)
,
2)
Тест 6 К навалочным грузам относят
1) твердое топливо
2) руду
3) жидкое топливо
4) минерально-строительные материалы
5) лесоматериалы
6) промышленные товары
Тест 28. Свойство частиц некоторых грузов слипаться при повышении температуры продукта – это
1) Смерзаемость 2) Морозостойкость 3) Спекаемость
Тест 38. Минимальная температуру жидкости, при которой возможно устойчивое горение ее испарений
1) температура воспламенения 2) температура вспышки 3) температура самовоспламенения
Тест 48. При перевозке грузов, для которых удельная грузовместимость qвм меньше удельной объемной грузоподъемности qv (qвмqv)
1) вместимость подвижного состава может быть использована полностью, тогда как грузоподъемность – не полностью;
2) полностью используется грузоподъемность подвижного состава при неполном использовании вместимости кузова.
Тест 58. Тара, образующая самостоятельную транспортную единицу или часть укрупненной транспортной единицы. Применяется для упаковывания товаров или изделий, предварительно уложенных в потребительскую, групповую тару или без первичной упаковки.
1) потребительская, 2) производственная, 3) транспортная
Тест 65. Коэффициент использования грузоподъемности контейнера характеризует его загрузку. Определяется по формуле
1) kv = Vгр / Vк; 2) kт = mк / qн; 3) kа = qф / qн
Тест 70. При автомобильных перевозках контейнеров используют автопоезда со специализированными полуприцепами-контейнеровозами.. По назначению полуприцепы-контейнеровозы делят на группы:
1) для перевозки большегрузных контейнеров;
2) перевозки среднетоннажных контейнеров
3) перевозки среднетоннажных и малотоннажных контейнеров.
4) перевозки малотоннажных контейнеров
Тест 94. Количество всех поступивших на склад Qпoc и отправленных со склада Qотп грузов (в тоннах) за анализируемый период времени (сутки, месяц, год ∆T) называют
1) грузооборот склада - общий Робщ; 2) грузонапряженность склада Uскл; 3) производительность труда персонала склада Tскл
Тест 103. Склады, осуществляющие преобразование грузопотоков в логистических системах, могут размещаться
1) на грузовых терминалах,
2) на промышленных предприятиях наряду с другими производственными объектами,
3) на складах промышленных предприятий, расположенных на общей промплощадке предприятия
Тест 111. В случае выполнения работ вручную потребность в рабочей силе определяется по зависимости
1) , 2)
Тест 7. Соответствие наименования и специфических свойств груза
1)скоропортящиеся,
2) гигроскопичные,
3) грузы, обладающие специфическими запахами
1)которые при совместном хранении и перевозке могут привести к порче других грузов (рыбопродукты, кожевенное сырье, табак, нефтепродукты);
2)грузы, способные поглощать свободную влагу из воздуха;
3)грузы, устойчиво сохраняющие свои характерные физико-химические свойства в процессе перевозки и хранения,
4) грузы, требующие защиты от воздействия высокой или низкой температуры окружающей среды
Тест 25. Объем кузова, занятый грузом, можно оценить с помощью коэффициента заполнения
1)Кз = Vз / Q 2) Кз = Vз / ∑Vi , 3) Кз = ∑Vi / ∑qi
Тест 31. Воздействие внутренних источников тепла – химических и биологических процессов, протекающих в массе груза и повышающих его температуру – это
1) Окислительные свойства грузов 2) Коррозия 3) Самонагревание и самовозгорание
Тест 45. Фактическая грузоподъемность транспортного средства qф рассчитывается по формуле
1) 2) 3)
Тест 57. Тара, используемая для упаковывания, перемещения и хранения полуфабрикатов, запасных частей, готовой продукции, комплектующих и т.п. внутри или между заводами и организациями
1) потребительская, 2) производственная, 3) транспортная
Тест 64. Средство пакетирования, имеющее площадку для укладки груза, с надстройками или без них, приспособленное для механизированного перемещения. С его помощью можно быстро формировать укрупненную грузовую единицу из уже имеющихся первичных единиц
1) пакет 2) контейнер, 3) поддон -
Тест 77. Условием устойчивости незакрепленного груза при изменении скорости движения на подъеме или на спуске является
1)
2)
3)
,
где – угол подъема (уклона); – коэффициент трения между платформой кузова и основанием груза; а, – ускорение автомобиля, g – ускорение свободного падения
Тест 86. По назначению маркировка делится на:
1) товарную, 2) отправительскую, 3) основную, 4) транспортную,.
5) специальную, 6) дополнительную
Тест 96. Отношение грузооборота склада в анализируемом периоде Робщ к численности всех работников склада и подсобных рабочих, закрепленных за складом Nраб
1) грузооборот склада - общий Робщ; 2) грузонапряженность склада Uскл; 3) производительность труда персонала склада Tскл
Тест 110. С помощью нижеприведенной формулы
можно определить
1) Эксплуатационную производительность постов по перегрузке конкретного груза
2) Потребное время на выполнение погрузочно-разгрузочных работ
3) Потребность в средствах механизации для выполнения погрузочно-разгрузочных работ
Тест 121. Расчетный суточный объем погрузочно–разгрузочных работ по отдельным составляющим грузооборота определяется по формуле
1) , 2) ,
3)
Тест 8. При перевозках грузов автомобильным транспортом классы грузов определяются в зависимости от объемной массы (от максимально возможного использования грузоподъемности подвижного состава, определяемого коэффициентом использования грузоподъемности - γc); по этому показателю грузы подразделяются на четыре класса:
|
Вариант 1 |
Вариант 2 |
Вариант 3 |
1 класс |
0,41-0,50 |
1,0 |
0,31-0,60 |
2 класс |
0,51-0,70 |
0,71-0,99 |
0,61-0,70 |
3 класс |
0,71-0,99 |
0,51-0,70 |
0,71-0,80 |
4 класс |
1,0 |
0,41-0,50 |
0,81-1,0 |
Правильно указан вариант №
Тест 23. Удельным объемом называется объем единицы массы груза. Удельный объем определяется по формуле
1) Vуд = Кз Vу 2) Vуд = Vз / Q 3) Vуд = ∑Vi / ∑qi
Тест 39. Температура, при которой происходит самовозгорание жидкого груза, называется
1) температура воспламенения 2) температура вспышки
3) температура самовоспламенения
Тест 42. Способность некоторых веществ к радиоактивным излучениям, опасным для здоровья и жизни людей и животных называют
1) транспортной токсичностью, 2) инфекцией, 3) радиоактивностью
Тест 56. Тара, предназначеная для первичного упаковывания изделий и товаров в расфасовке по объему и массе, удобной потребителю. Переходит вместе с товаром в собственность потребителя
1) потребительская, 2) производственная, 3) транспортная
Тест 63.
Укрупненная грузовая единица, составленная из нескольких транспортных пакетов с применением: специальных скрепляющих приспособлений (стропов, рам), следующих вместе с блоком, называется
1) контейнер, 2) транспортное грузовое место, 3) блок-пакет
Тест 74. Для крепления тяжелых и очень тяжелых штучных грузов (например, строительные машины или гусеничная техника) применяют
1) короткозвенные крепежные цепи или крепежные полосы шириной 75... 100 мм особо прочного исполнения
2) крепление упорами, закрепляемыми к полу или бортам кузова
3) применение крепежных ремней
Тест 84. Силы, удерживающие груз в кузове транспортного средства, должны компенсировать силу в направлении вперед, равную
