1) Сухогрузы 2) наливные грузы 3) сыпучие грузы 4) контейнеры

Тест 115. Различают прямые и ступенчатые (непрямые) варианты перегрузки. Передача грузов непосредственно с одного транспортного средства на другое (вагон—автомобиль, автомобиль—автомобиль, вагон—судно и т. п.) является

1) прямым вариантом

2) ступенчатым вариантом

Тест 16. Влажность – определяет процентное содержание влаги в массе груза. Различают абсолютную и относительную влажность груза.

Абсолютная влажность груза W,% определяется по формуле

1) W=(М_ж / М_в.г,)^. 100, 2) W = (М_ж/ М_с.г) ^. 100,

где М_в.г = М_ж + М_с.г , М_с.г - масса сухого груза, кг.

Тест 25. Объем кузова, занятый грузом, можно оценить с помощью коэффициента заполнения

1)К_з = V_з / Q 2) К_з = V_з / ∑V_i , 3) К_з = ∑V_i / ∑q_i

Тест 32. Способность легко отдавать избыток кислорода другим веществам - это

1) Окислительные свойства грузов 2) Коррозия 3) Самонагревание и самовозгорание

Тест 41. Внедрение и размножение в организме человека или животного болезнетворных микроорганизмов (бактерий, вирусов, риккетсий, спирохет) называют

1) транспортной токсичностью, 2) инфекцией, 3) радиоактивностью

Тест 54. Навалочный груз, если он не считается ценным, может перевозиться с загрузкой выше уровня бортов. Объем груза (V_г) при перевозке его с загрузкой выше уровня бортов может быть определен по формуле

1) 2) 3)

Тест 66. Коэффициент использования грузовместимости характеризует использование объема контейнера. Определяется соотношением

1) k_{v =} V_гр / V_к; 2) k_{т =} m_к / q_н; 3) k_{а =} q_{ф /} q_н

Тест 79. При движении на закруглении дороги груз не будет скользить по полу кузова автомобиля до тех пор, пока центробежная сила не окажется больше силы трения. Условие устойчивости груза

1) 2) 3) ,

где где  – угол подъема (уклона);  – коэффициент трения между платформой кузова и основанием груза; а – ускорение автомобиля, g – ускорение св ободного падения; V – скорость движения автомобиля; R - радиус закругления дороги.

Тест 82. Условие устойчивости от опрокидывания груза при движении автомобиля на подъем с ускорением либо под уклон с замедлением

1) 2) 3)

где а - ускорение (замедление) автомобиля, g - ускорение свободного падения  – угол уклона, l – длина груза, h_ц – высота центра тяжести.

Тест 94. Количество всех поступивших на склад Q_пoc и отправленных со склада Q_отп грузов (в тоннах) за анализируемый период времени (сутки, месяц, год ∆T) называют

1) грузооборот склада - общий Р_общ; 2) грузонапряженность склада U_скл; 3) производительность труда персонала склада T_скл

Тест 104. На балкерном терминале перерабатывают грузы

1) Сухогрузы 2) наливные грузы 3) сыпучие грузы 4) контейнеры

Тест 114. Формирование пакетов вручную, застропка и отстропка, крепление, раскрепление, направление и оттяжка грузов при подъеме и укладке и т. п относятся к

1) основным, 2) вспомогательным, 3) дополнительным

Тест 17. Свойство частиц некоторых грузов слипаться при повышении температуры продукта – это

1) огнестойкость; 2) теплостойкость 3) спекаемость

Тест 21. Способность легко отдавать избыток кислорода другим веществам – это

1) Окислительные свойства грузов; 2) Коррозия; 3) Самонагревание и самовозгорание

Тест 38. Минимальная температуру жидкости, при которой возможно устойчивое горение ее испарений

1) температура воспламенения 2) температура вспышки 3) температура самовоспламенения

Тест 49. При перевозке грузов, обеспечивающих грузовместимость больше, чем удельная объемная грузоподъемность (q_вмq_v)

1) вместимость подвижного состава может быть использована полностью, тогда как грузоподъемность – не полностью;

2) полностью используется грузоподъемность подвижного состава при неполном использовании вместимости кузова.

Тест 52. Коэффициент использования объема кузова

1) показывает соотношение фактически используемого объема кузова при перевозке данного вида груза к его полному геометрическому объему

2) характеризует нагрузку на один квадратный метр пола кузова, при которой достигается полное использование грузоподъемности подвижного состава

3) показывает какая часть грузоподъемности подвижного состава может быть использована при перевозке данного вида груза

Тест 67. Коэффициент тары определяется соотношением

1) k_{v =} V_гр / V_к; 2) k_{т =} m_к / q_н; 3) k_{а =} q_{ф /} q_н

Тест 74. Для крепления тяжелых и очень тяжелых штучных грузов (например, строительные машины или гусеничная техника) применяют

1) короткозвенные крепежные цепи или крепежные полосы шириной 75... 100 мм особо прочного исполнения

2) крепление упорами, закрепляемыми к полу или бортам кузова

3) применение крепежных ремней

Тест 90. Маркировка, которая наносится грузоотправителем на грузовые места, если они требуют особого обращения при погрузочно-разгрузочных работах, перевозке и хранении, и представляет собой условные знаки или короткие надписи

1) Товарная 2) Специальная 3) Транспортная

Тест 98. Отношение общего складского грузооборота Р_общ к среднему запасу хранения грузов на складе З_ср

1) Коэффициент оборачиваемости грузов на складе К_о

2) Коэффициент неравномерности загрузки склада К_нер

3) Коэффициент использования склада по объему К_v

Тест 107. С помощью нижеприведенной формулы

можно определить

1) Эксплуатационная производительность постов по перегрузке конкретного груза

2) Возможности объекта по выполнению погрузочно-разгрузочных работ

3) Потребность в средствах механизации для выполнения погрузочно-разгрузочных работ

Тест 124. Необходимое количество вспомогательных рабочих для формирования (расформирования) пакетов в расчетах на каждую погрузочную машину определяется по формуле

1) 2) 3)

Тест 18. Способность веществ противостоять развитию биохимических процессов, разрушению, окислению, плавлению или самовозгоранию под действием высоких температур – это:

1) огнестойкость; 2) теплостойкость 3) спекаемость

Тест 26. Способность грузов терять свою сыпучесть в результате смерзания отдельных частиц продукта в сплошную массу- это

1) Смерзаемость 2) Морозостойкость 3) Спекаемость

Тест 40. Способность груза в процессе транспортировки оказывать различные виды токсического действия на организм человека и на фауну называется

1) транспортной токсичностью, 2) инфекцией, 3) радиоактивностью

Тест 48. При перевозке грузов, для которых удельная грузовместимость q_вм меньше удельной объемной грузоподъемности q_v (q_вмq_v)

1) вместимость подвижного состава может быть использована полностью, тогда как грузоподъемность – не полностью;

2) полностью используется грузоподъемность подвижного состава при неполном использовании вместимости кузова.

Тест 57. Тара, используемая для упаковывания, перемещения и хранения полуфабрикатов, запасных частей, готовой продукции, комплектующих и т.п. внутри или между заводами и организациями

1) потребительская, 2) производственная, 3) транспортная

Тест 68. Контейнеры типоразмеров 1АА, 1А, 1АХ, 1СС, 1С, 1СХ, 1D, 1DX предназначены для перевозок транспортом

1) морским 2) железнодорожным 3) автомобильным 4) любым из перечисленных

Тест 78. Условие устойчивости груза в поперечном направлении

1) 2) 3) ,

где  – угол подъема (уклона);  – угол поперечного уклона;  – коэффициент трения между платформой кузова и основанием груза; а – ускорение автомобиля, g – ускорение свободного падения

Тест 87. Эту маркировку наносит изготовитель товара на изделие или потребительскую тару. Она содержит сведения, интересующие потребителя и относящиеся к содержанию товара, его качеству и т.п.; как минимум в нее входят наименования товара и организации-изготовителя. Она называется

1) Товарная 2) Отправительская (или грузовая) маркировка

3) Потребительская

Тест 93. Различают поточную (боковую), торцевую и ступенчатую (косоугольную) расстановки автомобилей.

При такой расстановке автомобилей погрузка (разгрузка) может производиться через борт и заднюю часть кузова АТС, что облегчает и ускоряет работу, однако сооружение рамп требует дополнительных затрат