2.5 Сборка бвп-5

Вставить стержень в отверстие прижимов рам. Закрепить стержень болтами к раме. Надеть на них изоляционные трубки и угольники. Совместить отверстия угольников и гетинаксовой накладкой, вставить в них болты. Закрепить раму БВ на плите стойками и болтами. При установке рамы заменить изоляционные трубки, так чтобы они были плотно заняты угольниками к раме. Собрав контактный рычаг просверлить в новом контакте 4 отверстия диаметром 10,5 по листу. Вставить болты в контактный рычаг и закрепить гайкой Мб. Выступающие болтов концы опилить, совместить до уровня гайки и закрепить. Совместить отверстия упорной пластиной с отверстием рычага, вставить в них ось и зашплинтовать. Зазор между осью и втулкой должен быть 0,015-0,25 мм. Совместить отверстия гибких кабелей с отверстием рычага и закрепить кабель болтами М 10*40 постановкой шайб простых и пружинных. Вставить в отверстия гибких кабелей болты М 10*40 надеть на них держатель и закрепить гайками М10. Совместить отверстие ролика включения с отверстием включающего рычага вставить в них ось и зашплинтовать. Зазор между осью и отверстиями рычага должен быть в пределах 0,06-0,3 мм. Совместить отверстие контактного рычага с отверстием рычага якоря, вставить в них ось и зашплинтовать. Зазор 0,02-0,3 мм. Собрать буферы рычага контактного совместить отверстия каркаса буфера с отверстием рам БВ, вставить в них болт М 10*45 и закрепить. Вставить в раму валик, крепления вкл. рычага и рычага якоря. Надеть на них рычаг якоря вместе с контактными и включающими рычагом. Валики зашплинтовывают с двух сторон. Проверить рычаг наличием муфты в осевом положении. Допускается зазор 0,5 мм. Собрать механический привод. Вставить новые резиновые манжеты в поршень. При поставки манжеты осмотреть МТКЗ-65. Включить шатун в поршень, вставить валик через отверстия поршня и шатуна. Закрепить валик бинтом. Зазор между валиком и отверстием поршня должен быть в пределах 0,02-0,3 мм. Вставить поршень вместе со штоком в цилиндр. При постановке рабочего поверхность смазать ЖТ-7г. Совместить отверстия корпуса буфера с отверстием в приливах цилиндра, вставить в них винты и закрепить.

Совместить отверстия в приливах цилиндра с отверстием в раме, вставить в них болты М10х55 и завернуть их. Ввернуть болт в прилив цилиндра и повернуть на болт держатель пружин, надеть на держатель и на ось контактного рычага пружины. Совместить отверстия угольника основание и закрыть скобу болтами М 2x15. Вставить в корпус вентиля выключения болты М 10*60 надеть на них паронитовую прокладку, вставить болты в отверстия, закрепить их. Ввернуть в цилиндр и воздухопровод (шунта) штуцера. На штуцере повернуть гайки и закрепить. Надеть пружины. Подогнать друг к другу поверхности рычага якоря и полюса. Надеть катушку на сердечник манжета. Болт вставить в отверстия шарнирной скобы и ярма. Ввернуть болт в стержень эл.манжета. Сопрягаемые поверхности ярма и стержня ярма смазать ЖТКЗ, ввернуть регулировочные болты, закрепить шпильки и гайки. Собрать блокировку БВП-5. Соединить между собой крючок, рычаг, изоляционную жилу зашплинтовать. Совместить отверстия рычага с отверстием в приливы рамы БВ, вставить в них валик и зашплинтовать. Вставить в углубление рамы БВ пружину. Крючок надеть на ось. Ось зашплинтовать. Соединить отверстия соединительной скобой с отверстиями в жим вставить оси и зашплинтовать их. Наложить скобу на угольник основания рамы, совместить отверстия, вставить в них винты и ввернуть их.

Надеть на шину блокировки соединительную скобу и защемить её гайкой с постановкой шайб.

Совместить скобы, вставить в них валик и зашплинтовать.

Наложить шины размагничивающего витка на приливы рамы БВ, вставить стойки и завинтить. Наложить скобы, планку на плиту, совместить отверстия, вставить болты и закрепить. Наложить на планку козырек изоляционный и закрепить его.

Наложить плиту на раму БВ закрепить двумя болтами М 10*40. Ввернуть в изоляторы шпильки, вставить их в отверстия плиты и затянуть. Надеть на магнитопровод гильзы и дугогасительные катушки. Наложить угольник и лапы на магнитопровод и закрепить.

Наложить магнитопровод на изоляторы и закрепить его. Наложить шину соединительную на выводах катушки дугогасящих и закрепить её. Вставить полюса. Вставить замок в шарнирную скобу, вставить валик и зашплинтовать его.

Поставить левую стенку камеры на собранный БВ вставить валик. Подогнать левый рог к следу камеры с аппаратами и собираем обе половины дугогасительной камеры. Устанавливаем собранную камеру на аппарат и подгоняем дугогасительные полюса к камере. После подгонки камеру снимают и проверяют зазор.