- •1. Основные конструкции современных типов подъемных установок. Расположение подъемных машин относительно ствола.
- •2. Способы статического уравновешивания подъемных систем и область их применения. Область рационального применения однососудных (с противовесом и без противовеса) и двухсосудных подъемных систем.
- •3. Устройство скиповой подъемной установки. Основные узлы скиповой подъемной установки. Как определяется масса противовеса однососудной подъемной установки.
- •Основные узлы шпу
- •Противовесы
- •4.Устройство клетьевой подъемной установки. Основные узлы клетьевой подъемной установки. Техническое обслуживание клетьевой подъемной установки.
- •5. Запасы прочности подъёмных канатов для подъёмных сосудов и противовесов рудничных установок при навеске по максимальной статистической нагрузке.
- •6.Достоинства и недостатки подъемных машин со шкивами трения по сравнению с барабанными подъемными машинами.
- •К преимуществам машин со шкивами трения относят:
- •К недостаткам следует отнести:
- •7. Что входит в основное оборудование компрессорных станций?
- •Станция состоит из:
- •8. Основное оборудование главных вентиляционных установок.
- •Вентиляторные установки состоят из:
- •9. Основное оборудование шахтной водоотливной установки.
- •10. Проектирование. Сущность, определение, содержание и цель процесса проектирования. Эксплуатационные качества горнодобывающей техники.
- •11. Показатели качества изделий. Надежность. Основные понятия и определения: объект; элемент; система; безотказность, долговечность, ремонтопригодность и сохраняемость.
- •Распределение Вейбулла
- •13. Показатели долговечности. Разновидности показателей срока службы и ресурса. Характеристика срока службы по физическому, технико-экономическому и моральному износу
- •15.Конструкция, назначение и область применения грузоподъёмных машин.
- •16. Конструкция, назначение и область применения транспортирующих машин.
- •17. Конструкция, назначение и область применения напольного транспорта.
- •18. Конструкция, назначение и область применения погрузочно-разгрузочного транспорта.
- •19. Подъемные краны – одно из основных средств механизации работ по перемещению изделий, материалов, сырья и др. Грузов в промышленности, строительстве, на водном транспорте, горном деле.
- •20. Виды и требования к грузозахватным приспособлениям.
- •Классификация на группы по их взаимодействию с поднимаемыми и перемещаемыми грузами:
- •Требования
15.Конструкция, назначение и область применения грузоподъёмных машин.
Грузоподъемные машины – это технические устройства циклического действия для подъема и перемещения грузов . Они предназначены для перемещения по пространственной трассе штучных, насыпных, навалочных грузов на складах, в производственных цехах, на строительных объектах, при обслуживании технологических агрегатов промышленных и энергетических предприятий.
Их принято делить на домкраты, лебедки, подъемники и краны.
Домкраты относят к простейшим грузоподъемным устройствам, они служат для подъема грузов на небольшую высоту. По конструкции различают домкраты винтовые, реечные и гидравлические. Они могут иметь ручной или машинный привод. В винтовом домкрате выигрыш в силе получается за счет передачи «винт – гайка», в реечном – за счет реечной передачи, а в гидравлическом подъемная сила создается давлением рабочей жидкости (масла), нагнетаемой под его поршень. Винтовые имеют грузоподъемность до 20 т, реечные – до 25 т, а грузоподъемность гидравлических достигает 750 т. Они обеспечивают плавный подъем и опускание груза, точность установки на заданной высоте и имеют высокий кпд (0,7…0,8).
Лебедки – простые ГПМ в виде грузового барабана с тяговым органом – стальным канатом. Они используются для перемещения грузов по вертикали либо по горизонтали. Кроме того, лебедки широко применяются в качестве механизмов подъема или перемещения грузов в кранах и подъемниках.
Лебедка состоит из смонтированных на раме гладкого барабана, цилиндрического редуктора, управляющей аппаратуры: контроллера и пускорегулирующих сопротивлений, размещенных в ящике, электродвигателя. Между двигателем и редуктором установлен электромагнитный тормоз. Тормоз нормально замкнут, то есть его колодки прижаты к тормозному шкиву и отходят от него только при прохождении через катушку электрического тока. Крутящий момент от двигателя передается на ведущий вал редуктора через муфту, а от ведомого вала редуктора на барабан - через зубчатые венцы.
Подъемниками называют машины, предназначенные для перемещения грузов или пассажиров в кабинах или на площадках по направляющим, которые могут быть вертикальными или наклонными.
Мачтовый, или стоечный, подъемник с канатным механизмом подъема (рис. 3.3) состоит из мачты 8, установленной на опорной раме, и перемещающегося по ней грузонесущего органа 2, который снабжен ходовыми роликами 7 и подвешен на грузовом канате 3. Канат огибает блоки 4, установленные в верхней части мачты, и запасовывается на барабане грузовой лебедки 1, расположенной также на опорной раме. Подъемник крепят к зданию 5 при помощи настенных опор 6.
KPAH ПОДЪЁМНЫЙ-грузоподъёмная машина, работающая кратковременно повторяющимися циклами с возвратно-поступательным движением грузозахватного органа; служит для подъёма и перемещения грузов. Состоит из несущих конструкций (моста, башни, ферм, мачты, стрелы), главного подъёмного механизма (лебёдки, тельфера), направляющих и поддерживающих элементов (канатов, цепей), силовой установки, электрооборудования, грузозахватных приспособлений. Краны подъемные имеют ручной, электрический, механический, гидравлический или комбинированный привод.