- •I Введение
- •II Учебные вопросы:
- •III Заключение
- •Введение
- •I Химико-минералогические и физические превращения обжигаемого материала по длине печи при обжиге сырья для получения неорганических вяжущих веществ
- •Теория твердения цементного камня
- •Химико-минералогические и физические превращения обжигового материала по длине печи
- •Режим термической обработки сырья
- •Теория твердения цементного камня
- •2. Теоретические предпосылки использования отходов производства в качестве самостоятельных вяжущих или их компонентов
- •Использование шлаков в качестве вяжущих и компонентов вяжущих
- •Физико-химическая характеристика шлаков
- •Вяжущее из шлака с добавкой цемента
- •2. Шлаковое вяжущее с добавкой извести
- •3. Шлакощелочное вяжущее
- •4. Шлакосиликатное вяжущее
- •3. Элементный, групповой и структурный составы битумов и их краткая характеристика. Современные представления о структуре битумов
- •Современные представления о структуре битумов
- •4. Взаимосвязь структур в асфальтобетоне Факторы, влияющие на структуру асфальтобетона и способы ее регулирования. Коррозионная устойчивость асфальтобетонов
- •Структура и классификация асфальто- и полимерасфальтобетонных смесей
- •Структура минерального остова (мо)
- •Взаимосвязь структур в асфальтобетоне
- •Кинетика формирования структуры асфальтобетона в процессе изготовления и уплотнения смеси
- •Влияние производственных факторов на формирование структуры асфальтобетона
- •Объединение минеральных материалов с битумом
- •Уплотнение асфальтобетонной смеси
- •Плотность асфальтобетона
- •Взаимодействие битума и минеральных материалов
- •Взаимодействие битума и минеральных материалов
- •Коррозионная устойчивость асфальтобетонов
- •Заключение
Структура минерального остова (мо)
Основными признаками структуры МО являются: величина внутреннего трения; плотность, структура материалов, образующих МО.
С плотностью МО связана плотность асфальтобетона, от которой зависят его важнейшие эксплуатационные свойства, деформационное поведение при высоких и низких температурах, коррозионная устойчивость. От плотности МО зависит количество битума и характер его распределения в асфальтобетоне.
Регулируя пористость МО, одновременно регулируют количество объемного битума. С увеличением количества объемного битума резко повышается пластичность асфальтобетона, что влечет за собой снижение его деформационной устойчивости при высоких летних температурах. Надлежащая плотность МО обеспечивается соответствующим подбором гранулометрического состава.
На структуру и свойства асфальтобетона оказывают влияние:
Форма, размеры и прочность минеральных материалов оказывают значительное влияние на шероховатость поверхности покрытия и сцепление с шиной автомобиля.
Структура минеральных материалов также влияет на структуру асфальтобетона и его свойства, прежде всего структура минерального порошка. Со структурными особенностями тесно связаны процессы взаимодействия с битумом.
Объемный и адсорбционный битум существенно влияют на структуру асфальтобетона. Правильно выбранный температурный режим и время перемешивания способствуют формированию надлежащей структуры асфальтобетона.
Плотность асфальтобетона является одним из важнейших показателей его структуры. Она обеспечивается путем правильного подбора состава и требуемой степени уплотнения, (технология уплотнения - температурный режим).
Взаимосвязь структур в асфальтобетоне
Получение асфальтобетона с заданной структурой и свойствами достигается путем установления количественных соотношений между микро-, мезо- и макроструктурой и выдерживания этих соотношений при производстве смесей. При этом необходимо помнить, что данной макроструктуре соответствуют только определенные мезо- и микроструктуры. Так наиболее высокие показатели прочности асфальтобетона с базальной микроструктурой (щебня <35%) постигаются при контактно поровой мезоструктуре (песка >40%) и поровой микроструктуре (минерального порошка >15%). Наилучшие показатели асфальтобетона с поровой макроструктурой (щебня 50-60%) достигается при порово-базальной мезоструктуре (песка 30-40%) и базальной микроструктуре (минерального порошка около 10%), а с контактной макроструктурой (щебня 65%) – при базальной мезоструктуре (песка 30%) и базальной микроструктуре (минерального порошка 5%). Отношение битума к минеральному порошку в асфальтобетоне с базальной макроструктурой должно быть в пределах 0,5-0,6, с базально-поровой 0,6-0,9, с поровой и порово-контактной 0,9-1,1.
Тип и свойства вяжущего определяют не только микроструктуру асфальтобетона, но и тесно увязываются со свойствами макроструктуры. С уменьшением вязкости применяемого битума закономерно снижается оптимальное содержание щебня и происходит переход от контактно-поровой макроструктуры к поровой, а затем к базальной. Понижение вязкости битума вызывает необходимость уменьшения содержания макроструктурных элементов и увеличения содержания асфальтового раствора. Асфальтобетон, на битуме БНД 40/60 достигает наибольшей прочности при содержании щебня 55%, а на битуме БНД 130/200-40%.
Назначение состава асфальтобетона с данной структурой зависит, прежде всего, от условий работы. Для грузонапряженных участков порог, участков с уклонами, перекрестками необходим асфальтобетон с содержанием 50-60% высокопрочного щебня (порово-контактная структура). Отличительной особенностью этих асфальтобетонов является наличие жесткого минерального каркаса. При наличии щебня средней прочности необходимо приготавливать асфальтобетон базальной структуры (содержание щебня 35%). Поскольку прочность асфальтобетона в этом случае обуславливается свойствами асфальтового раствора, качество песка и минерального порошка должно быть достаточно высоким.
