Наименование предприятия – Общество с ограниченной ответственностью «Триал».

Адрес предприятия – 692508, Приморский край, г. Уссурийск ул. Петрова, д.13б.

Бизнес-план разработан для грузового автотранспортного предприятия, парк которого составляет 58 единицы автомобилей ГАЗ 53А.

OOO «Триал», предоставляет услуги предприятиям и организациям, расположенным в Приморском крае, по перевозке строительных грузов. Годовой объем перевозок составляет 200000 тонн.

Сущность предлагаемого проекта:

- освоение перспективного рынка транспортных услуг;

- повышение конкурентоспособности за счет обеспечения гарантированного срока доставки грузов, их надежности и безопасности.

Финансовые ресурсы, необходимые для реализации проекта – Уставный капитал в форме денежных средств, в размере 9840000 руб., внесенных учредителями ООО «Триал» в равных долях.

Экономическая деятельность ООО «Триал» характеризуется следующими показателями:

- себестоимость 1 часа – 306,97 руб.;

- тариф за выполнение 1 часа – 454,32 руб.;

- размер прибыли с единицы услуги –92,1 руб.;

- норма прибыли, заложенная в цену (тариф) -30%.;

- чистый дисконтированный доход – 26251174,2руб.;

- реальная стоимость проекта – 16411174,2руб.;

- налоговая нагрузка на 1 рубль дохода – 0,19 руб.

1. Описание отрасли и рынка

Сегодня автомобильный транспорт – самая массовая отрасль, которая давно заняла и прочно удерживает ведущие позиции в транспортном комплексе страны. На долю автомобильного транспорта приходятся все объемы перевозок полезных ископаемых от мест их добычи до пунктов их переработки или перевалки для дальнейшей транспортировки другими видами транспорта. Масштабы грузоперевозок автомобильным транспортом огромны и связаны со всеми без исключения отраслями экономики страны, а объемы автомобильных грузоперевозок составляют более 70% от общих объемов грузоперевозок всех видов транспорта.

Большое значение транспорт имеет и в решении социально-экономических проблем. Обеспеченность территории хорошо развитой транспортной системой является одним из факторов привлечения населения и производства, служит важным пре­имуществом для размещения производительных сил и дает ин­теграционный эффект.

Преимущества автомобильного перед другими видами транспорта состоят в сле­дующем:

- маневренность — т.е. возможность концентрации транспорта там, где требуется. Сбор и доставка грузов могут быть выполнены без перегрузок, во все пункты, куда может доехать автомобиль. Именно эта характеристика в большей степени, чем любая другая, принимается во внимание, когда во внутренних пере­возках отдают предпочтение автомобильному транспорту по сравнению со всеми другими видами транспорта;

- срочность и регулярность доставки означает, что время сбора и доставки грузов может быть назначено довольно точно. Это важно, когда для погрузки и выгрузки при­влекают рабочую силу и когда прибытие груза синхронизировано с потребностя­ми производства. Доставка может быть организована по системе «just in time» — точно в срок;

- максимальная сохранность перевозимых грузов - в сравнении с транспортировкой другими видами транспорта, потери, пропажи и загрязнение груза значительно ниже в связи с тем, что водитель, осуществляющий перевозку, несет ответственность за сохранность перевозимого груза. При этом упаковка требуется в меньших объемах или даже не требуется поскольку, как правило, отсутствует перевалка грузов.

Спрос на грузовые автомобильные перевозки во многом определяется двумя факторами: динамикой и структурой изменения объемов производства в стране, а также платежеспособностью предприятий и организаций всех отраслей экономики.

Тенденция к росту доли объемов перевозок нетранспортными организациями свидетельствует о том, что предприятия – грузовладельцы продолжают в большей мере рассчитывать на собственный автопарк и отдают ему предпочтение перед наемными перевозчиками. Это связано, прежде всего, с тем, что в большинстве грузовых автотранспортных предприятий основу парка составляют универсальные грузовые автомобили средней грузоподъемности, не пользующиеся в настоящее время коммерческим спросом.

На рынке автотранспортных услуг в настоящее время наиболее высок спрос на самосвалы, фургоны (с объемом кузова 82 куб.м и более) и рефрижераторы.

В сфере перевозок, выполняемых отраслевыми предприятиями и предпринимателями, по-прежнему преобладающая часть приходится на крупные и средние автотранспортные предприятия, однако доля малых предприятий и индивидуальных предпринимателей в грузообороте заметно возросла. Ими выполняется значительная часть грузовых автоперевозок в междугородных и международных сообщениях, поскольку средняя дальность их перевозок в 6,7 раза выше, чем в среднем по отрасли. Следует предполагать, что эта тенденция сохранится и в перспективе.

Коммерческий грузооборот в отраслях транспортного комплекса России возрастает. Объем коммерческих перевозок грузов в России увеличивается. Основным фактором, повлиявшим на рост объема грузоперевозок, явилось оживление деятельности реального сектора экономики, увеличение объема производства в основных грузообразующих отраслях.

Емкость рынка - потенциальный спрос, который предъявляют потребители на рынке, оценивается, исходя из общего числа потенциальных потребителей на рынке, а также исходя из опыта продаж аналогичной услуги другими предприятиями Приморского края.

На современном этапе развития экономики российский автомобильный транспорт, как и в большинстве развитых стран, играет важнейшую роль в обеспечении экономического роста и социального развития государства. За последние годы автомобильный транспорт, страны выполняет около 70% перевозок. Перевозки грузов и пассажиров осуществляет около 450 тыс. предприятий и организаций различных отраслей экономики и индивидуальных предпринимателей. Парк автотранспортных, для перевозок грузов достиг 4,6 млн. единиц и в индивидуальной собственности граждан до 2 млн. единиц. Основные фонды автомобильного транспорта, включая дорожную инфраструктуру, составляют около 11% всех основных фондов страны, а ежегодные затраты по оказанию автотранспортных услуг составляют свыше 850 млрд. рублей в год или около 9% от ВВП, страны. Значительное развитие получили международные автомобильные перевозки. В 20___ году перевезено грузов около 30 млн. тонн, в том числе российскими перевозчиками соответственно 11 млн. тонн. На этом виде сообщения автомобильный транспорт успешно конкурирует с железнодорожным транспортом.