- •Курсовая работа Расчет бизнес-плана автотранспортного предприятия
- •Наименование предприятия – Общество с ограниченной ответственностью «Триал».
- •1. Описание отрасли и рынка
- •2. Описание услуг
- •3. План маркетинга
- •4. Производственный план
- •4.Расчет потребности в электроэнергии, воде и топливе:
- •1. Расчет суточной и годовой выработки одного автомобиля:
- •2. Расчет эксплуатационных показателей работы:
- •3. Расчет количества и трудоёмкости обслуживаний и ремонта:
- •5. Организационный план
- •Организационно-правовой формой созданного в 20 году предприятия «Триал», является общество с ограниченной ответственностью.
- •6. Финансовый план
- •1. Расчёт расходов и доходов:
- •Переменные затраты:
- •Постоянные затраты:
- •Расчет суммы эксплуатационных (текущих) расходов:
- •Себестоимость автомобильных перевозок:
- •2. Таблица доходов и затрат:
- •3. Построение графика доходов и затрат и определение точки
- •7. Инвестиционный план и экономическая эффективность инвестиций
- •Определение налоговой нагрузки предприятия на 1 рубль доходов:
- •8. Анализ рисков и чувствительность бизнес плана
6. Финансовый план
Финансовый план обобщает материалы предыдущих разделов бизнес – плана, характеризует коммерческие результаты разрабатываемого проекта и представляет их в виде финансовых формулировок и стоимостных показателей.
Планирование или прогноз финансов, прежде всего, прибыли, издержек, потребностей в капитале, представляет собой оборотную сторону составления финансовой отчетности. В связи с этим в бизнес-плане целесообразно представлять плановые документы по форме, аналогичной отчетной.
В финансовом плане разрабатывают следующие разделы:
1. Расчет расходов и доходов;
2. Таблицу доходов и затрат;
3. График безубыточности (график определения точки предельного объема продаж).
Исходным документом для финансового планирования является производственный план ООО «Триал».
Раздел бизнес-плана, посвященный финансовому планированию, помогает провести анализ экономического состояния предприятия на данный момент времени, обосновать реальность достижения его целей в будущем, а также используется в качестве эффективного инструмента самоорганизации и контроля деятельности ООО «Триал».
1. Расчёт расходов и доходов:
а) Расчет себестоимости единицы услуг:
Расчет себестоимости услуг автомобильных перевозок заключается в установлении цены на единицу услуг и выявлении переменных затрат (главным образом материалов, использованных в процессе производства) на единицу себестоимости автомобильных перевозок: 1 ткм; 1 т; 1км; 1час.
Переменные затраты – это расходы, которые изменяются с учётом изменения объема перевозок (пробега), постоянные – это расходы, которые не меняются с учётом изменения объёма перевозок (пробега).
Данные для расчета себестоимости предоставляемых услуг представлены в таблице 8 (и соответствуют варианту выданного задания).
Таблица 8 – Показатели для расчета себестоимости предоставляемых услуг
Наименование показателя |
Условные обозначения |
Вариант |
12. Балансовая стоимость автомобиля, руб |
Сбала/м |
120 000 |
13. Нормативный пробег до ТО-1, км |
LТО-1 |
3 000 |
14. Нормативный пробег до ТО-2, км |
LТО-2 |
12 000 |
15.Трудоемкость ежедневного обслуживания, чел.-ч |
tЕО |
0,4 |
16. Трудоемкость ТО-1, чел.-ч |
tТО-1 |
2,2 |
17. Трудоемкость ТО-2, чел.-ч |
tТО-2 |
9,0 |
18. Трудоемкость СО, чел.-ч |
tСО |
0,2tТО-2 |
19. Трудоемкость текущего ремонта, чел.-ч/1000 км |
tтр |
3,7 |
20. Норма расхода топлива на пробег, л/100 км |
hт |
25 |
21. Количество шин на автомобиля (без запасного), ед |
n |
6 |
22. Норма затрат на эксплуатацию и ремонт шин, руб/1000 км |
hш |
9 |
23. Норма затрат на з/ч и материалы, руб/1000 км |
hз/ч+м |
120 |
24. Сроки полезного использования подвижного состава, лет |
tп.и. |
6 |
25. Мощность двигателя, л.с. |
N |
115 |
26. Количество рабочих дней в году, дн. |
Драб. |
254 |
27.Норма расхода воды на 1 автомобиль на мойку и хозяйственно- бытовые нужды, л. |
nр.в |
160 |
28. Норма расхода э/энергии на 1 автомобиль в год на освещение и электросиловое оборудование, кВт.час. |
nр.э/эн. |
1460 |
При расчетах необходимо учитывать, что все расходы формируется по производственному принципу.
