Добавил:
Upload
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:шпор ТВРВ.doc
X
- •1. Технологичность конструкции. Критерии технологичности конструкции.
- •15. Технология ремонта колесных пар вагонов со сменой элементов.
- •16. Технология ремонта колесных пар вагонов без смены элементов.
- •1) При обточке колесных пар с подшипниками трения скольжения или качения (роликовыми) с демонтированными буксами
- •18. Охрана труда при формировании и ремонте колесных пар вагонов.
- •3. Долговечность вагонов. Показатели, характеризующие долговечность конструкции вагонов.
- •Технические требования, предъявляемые к конструкции вагона.
- •4. Классификация сборочных процессов при изготовлении и ремонте вагонов.
- •5. Виды износа деталей вагонов. Мероприятия по снижению износа.
- •Технология изготовления осей колесных пар вагонов.
- •49. Лакокрасочные материалы, применяемые при окраске вагонов. Их подготовка.
- •61. Аттестация рабочих мест
- •47. Защита от статического электричества
- •34. Звукоизоляция и звукопоглощение.
- •41. Организационные и технические мероприятия по предупреждению поражения эл током. Требования пуэ,
- •23. Вентиляторы: назначение, классификация, обозначения и хар-ки. Порядок подбора вентилятора и электродвигателя.
- •15. Нормирование содержания вредных веществ в воздухе рабочей зоны. Исследование и контроль чистоты воздушной среды.
- •11.Расследование и учёт несчастных случаев и профзаболеваний на производстве.
11.Расследование и учёт несчастных случаев и профзаболеваний на производстве.
Все несчастные случаи на производстве, включая работы в выходные и праздничные дни, должны быть обязательно расследованы.
Есть 2 разных подхода в расследовании обычных, и с тяжёлыми последствиями несчастных случаев. В первом случае расследование проводит наниматель.
Расследование обычных случаев:
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]