- •1 Тяговий розрахунок автомобіля з механічною трансмісією
- •1.1 Зовнішня швидкісна характеристика двигуна
- •1.2 Передаточні числа трансмісії
- •1.2.1 Передаточне число головної передачі
- •1.2.2 Передаточні числа коробки передач, подільника, демультиплікатора, роздавальної коробки
- •1.2.3 Коректування передаточних чисел коробки передач
- •1.3 Тяговий баланс автомобіля
- •1.6 Характеристика розгону автомобіля
- •1.4 Динамічна характеристика автомобіля
- •1.5 Характеристика прискорень автомобіля
- •1.6.1 Час розгону автомобіля
- •1.6.2 Путь розгону автомобіля
- •1.7 Потужневий баланс автомобіля
- •2 Паливна економічність автомобіля
- •Література
1.3 Тяговий баланс автомобіля
Представляє відношення тягової сили на ведучих колесах на всіх передачах і силах опору від швидкості руху автомобіля. Рівняння тягового балансу при сталому русі має вид
,
м (1.30)
і використовується при проектуванні нових і для оцінки тягово-швидкісних якостей існуючих моделей автомобілів.
Швидкість руху автомобіля визначається по формулі:
км/ч
(1.31)
Розрахункові
значення
по
і
по
для всіх передач заносяться в табл. 1.2.
По табличним даним
і
будується швидкісна характеристика
автомобіля, рис. 3.
Для прикладу на
рис. 1.4. показано тяговий баланс автомобіля
з чотирьохступінчастою коробкою передач,
на якому показано зміну
від
на кожній передачі і сили опору руху
автомобіля на горизонтальній дорозі.
Слід ураховувати, що при малих швидкостях
руху
,
а при високих швидкостях
.
Підсумки тягового розрахунку автомобіля
№ п/п |
Передаточні числа |
Величина |
Частота обертання колінчатого валу двигуна |
||||||||
|
|
|
... |
... |
... |
... |
... |
… |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
|
І передача
|
, Н · м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
ІІ передача
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
, Н |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
, кВт |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
Вища передача
|
, км/г |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
, Н |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
, кВт |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рисунок 1.3 - Швидкісна характеристика автомобіля
|
Рисунок 1.4 - Тягова характеристика автомобіля
|
Рисунок 1.5 - Динамічна характеристика автомобіля |
Рисунок 1.6 - Характеристика прискорень автомобіля
|
В тяговому балансі величина може прийматися різною по значенню в межах від до . Для даних значень установлюється передача та швидкість можливого руху автомобіля.
