Раздел V технология сварочного производства

называемый присадочный, металл нагревают до расплавленного состоя­ния образуя общую сварочную ванну. После удаления источника нагре­ва металл ванны охлаждается и затвердевает, образуя наплавленный ме­талл, или сварной шов, соединяющий свариваемые поверхности в одно целое.

При сварке давлением сварное соединение образуется нагревом свари­ваемых поверхностей до пластического состояния или до начала плавле­ния и дополнительным приложением механических усилий сжатия. Та­кие весьма пластические металлы, как свинец, алюминий, медь, никель и др., можно сваривать и в холодном состоянии за счет только давления.

По виду энергии, используемой для нагрева металла, все способы свар­ки можно разделить на основные группы: электрические, химические, механические и лучевые.

Наиболее важной является группа электрических способов, при кото­рых для нагрева металла используется электрический ток. В зависимости от принципа превращения электрической энергии в тепловую, использу­емую в процессе сварки, различают следующие основные виды электриче­ской сварки: дуговую, контактную, электрошлаковую, индукционную, плазменную.

К группе химических способов сварки принадлежат газовая и термит­ная. Нагрев металла при этих способах сварки осуществляется за счет тепла экзотермических реакций окисления различных веществ, находя­щихся в газообразном или твердом состоянии.

К механическим способам сварки относятся: горновая или кузнечная, холодная давлением, трением, взрывом и ультразвуком. При этих мето­дах сварки для соединения металлов используют соответствующие виды механической энергии. Группа лучевых способов сварки объединяет: электронно-лучевую, лазерным лучом, гелиосварку, или сварку солнеч-.ными лучами.

Из перечисленных способов сварки наиболее важное значение имеют электрическая дуговая, контактная и газовая.

3. Значение сварки металлов для машиностроения и перспективы ее развития. В настоящее время сварка металлов, как и обработка металлов давлением, резанием или литье, является основным технологическим про­цессом изготовления различных металлических конструкций и изделий. Она находит широкое применение при строительстве новых заводов и предприятий, в транспортном машиностроении при изготовлении цель­носварных железнодорожных вагонов и цистерн, в судостроении, котло-турбостроении, при монтаже доменных и мартеновских печей, проклад­ке нефте- и газопроводов, в мостостроении, восстановлении изношенных и поломанных деталей механизмов и машин и т. п. Особенно большой экономический эффект дает применение сварки при изготовлении тяже­лых сварно-литых и сварно-кованых конструкций, использовании изно­состойкой наплавки в производстве валков прокатных станов, упрочнении рабочих поверхностей землеройных и строительно-дорожных машин, кузнечно-прессового и дробильно-размольного оборудования, металло­режущего инструмента и пр.

Широкое внедрение в различные отрасли промышленности совре­менных методов сварки и наплавки дает нашей стране ежегодно сотни миллионов рублей экономии.

Глава 2

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ДУГОВАЯ СВАРКА