2. Постановка задачи

Этот раздел должен содержать оценку современного состояния инженерных разработок по теме КП и отражать актуальность темы.

В нем дается краткое описание назначения, области применения и специфики машины. В конце раздела должны быть сформулированы требования к проектируемому оборудованию. Все положения, включенные во введение, основываются на обзоре литературы по теме КП. При этом достаточно ограничиться двумя-тремя основными источниками специальной (или учебной) литературы.

На начальном этапе работы над КП кроме специальной (учебной) подбирается и техническая литература. Прежде всего, в обязательном порядке необходимо сослаться на источники по общей методологии проектирования [2–5], в которых изложены принципы решения технических задач, а также справочники, стандарты, каталоги и др. [1, 6–8, 19, 21].

Обзор литературы не должен носить чисто описательный характер. Он включает в себя описание технологического процесса или операции, для выполнения которых предназначена проектируемая машина; конструкции существующих аналогов и их классификацию; анализ различных конструктивных решений, обобщения по связи этих решений с вопросами теории, а также выводы о возможности и целесообразности использования того или иного метода, той или иной конструкции машины для решения поставленной задачи. Полученные сведения необходимо соотносить с задачами всей работы, классифицировать по степени близости к решаемым задачам, по хронологии развития вопроса или по каким-либо другим специфическим чертам.

3. Принципиальная схема и компоновка машины

Принципиальная схема предназначена для определения полного состава элементов и связей между ними, как правило, дающих детальное представление о принципах работы изделия

Построение принципиальной схемы надо начинать с внутренней кинематической связи, к которой от источника движения подводится внешняя связь.

При вычерчивании принципиальных схем можно использовать общепринятые обозначения для кинематических связей [5]. Схема вычерчивается на листе формата А4 и входит в расчетно-пояснительную записку КП.

Компоновка конструкции машины включает в себя конкретизацию местоположения и пропорций привода, рабочей камеры и рабочего органа в соответствии с технологическими, конструктивными, эргономическими и эстетическими требованиями [3–5, 9, 10]. Для этого необходимо ознакомиться с компоновкой машин-аналогов, проанализировать достоинства и недостатки их конструкции и осуществляемого ими технологического процесса [3, 4, 13–15].

Упрощенную схему компоновки изображают в аксонометрической проекции на листе формата А4 и помещают в записку.

4. Описание проектируемой машины

Описание начинают с указания технологического назначения машины, ее классификации по технологическому, конструктивному или иному признаку [3, 4, 12–14].

Далее указывают индивидуальные особенности функциональные, энергетические, материаловедческие, экономические, эргономические, санитарно-гигиенические.

Затем описывают принцип действия разрабатываемой машины с указанием последовательности движений рабочих органов и обрабатываемого продукта согласно выполняемому технологическому процессу, при необходимости ссылаются на схемы в предыдущем разделе с указанием соответствующих позиций.

Здесь же приводится перечень операций по обслуживанию машины в процессе работы.

В заключение приводят техническую характеристику: производительность, габариты, установленную мощность и другое.