- •Асинхронные электрические машины.
- •Определение асинхронного двигателя.
- •Принцип действия асинхронного двигателя.
- •Краткие исторические сведения.
- •Создание вращающегося магнитного поля.
- •Технические средства обеспечения синусоидальности распределения магнитной индукции внутри расточки статора.
- •Элементы, характеризующие магнитное поле в воздушном зазоре асинхронного двигателя, создаваемого обмоткой статора.
- •Переменные, характеризующие магнитное поле в воздушном зазоре, создаваемое обмоткой ротора.
- •Переменные, характеризующие результирующее магнитное поле в воздушном зазоре.
- •Э.Д.С. Обмоток асинхронного двигателя.
- •Индуктивности и индуктивные сопротивления асинхронного двигателя.
- •Механическая характеристика асинхронного двигателя.
Переменные, характеризующие магнитное поле в воздушном зазоре, создаваемое обмоткой ротора.
Существует две модификации ротора: 1) фазный ротор; 2) короткозамкнутый ротор (применяется чаще).
Конструкция фазного ротора приведена на рис. 2.14. Обмотки фазного ротора аналогична обмотке статора. Для получения синусоидального распределения магнитного поля, созданного обмоткой принимаются аналогичные технические меры: укорачивают шаг обмотки, делают распределение обмотки и скос пазов.
Рис. 2.14. Конструкция фазного ротора.
Конструкция короткозамкнутого ротора представлена на рис. 2.15. Обмотка такого ротора выполнена в виде “беличьей клетки”. Для такой обмотки принимают количество фаз m равным количеству стержней Z.
Рис. 2.15. Конструкция короткозамкнутого ротора.
Угловая скорость
вращения ротора относительно В.М.П.
определяется по известным угловой
скорости вращения ротора
и угловой скорости вращения В.М.П.
:
,
(2.37.)
где s - скольжение, определяющееся как:
,
(2.38.)
-
угловая скорость скольжения ротора
относительно В.М.П. Считаем, что число
пар полюсов ротора pрот
равно числу пар полюсов статора pст
pрот=
pст=p.
Тогда по аналогии с выражением (2.11.) для
определения скорости вращения В.М.П.
относительно статора, приняв
аналогом
,
а угловую скорость вращения ротора
аналогом частоты сети
получаем:
(2.39.)
или с учетом (2.37.) и (2.11.):
.
(2.40.)
Как видно из данной формулы частота токов, напряжений и других величин, характеризующих магнитное поле ротора, равна частоте где - частота сети.
Токи ротора
приводят к появлению магнитного поля,
которое будет вращаться относительно
ротора с угловой частотой
где
- частота токов
ротора, р - число пар полюсов. Одновременно,
ротор вместе с созданным полем вращается
с угловой скоростью
.
Таким образом относительно статора
созданное ротором магнитное поле
вращается с угловой частотой:
.
(2.41.)
Частота вращения магнитного поля созданного ротором в воздушном зазоре в точности равна частоте вращения поля, создаваемого статором (см. 2.37.):
.
(2.42.)
Это выражение имеет силу закона непрерывного электромеханического преобразования энергии: для непрерывного электромеханического преобразования энергии необходимо, чтобы В.М.П. статора и ротора были взаимонеподвижны.
Величины, характеризующие В.М.П. в зазоре машины, созданного ротором:
, (2.43.)
здесь m2
- число фаз ротора, принимаемое для
асинхронных двигателей с фазным ротором
равным числу фаз статора, для двигателей
с короткозамкнутым ротором равным
количеству стержней “беличьей клетки”
ZC;
- величина, характеризующая фазовый
сдвиг во времени и пространстве между
соответствующими величинами статора
и ротора.
Переменные, характеризующие результирующее магнитное поле в воздушном зазоре.
В действительности в воздушном зазоре не существует отдельных полей, созданных статором и ротором. Существует одно В.М.П., являющееся результатом действия магнитных полей статора и ротора совместно. Все величины, характеризующие данное магнитное поле, определяются алгебраическим сложением соответствующих величин В.М.П. статора и ротора. Такие сложения оказываются возможными благодаря взаимной неподвижности указанных полей.
Электромагнитную
связь статора и ротора, обеспечивая
электромеханическое преобразование
энергии, осуществляет результирующий
магнитный поток
.Найдем
закон его изменения:
.
(2.44.)
