Классификация машин переменного тока

Электрические машины служат для преобразования механической энергии в электрическую (генераторы) либо электрической в механическую (двигатели). Машины переменного тока делятся на асинхронные и синхронные. Такое деление связано с характером вращения магнитного потока и ротора в двигателях переменного тока. Так, в асинхронном двигателе скорость вращения ротора несколько меньше скорости вращения магнитного поля, создаваемого обмоткой статора. Увеличение нагрузки двигателя вызывает уменьшение скорости вращения ротора. В синхронном же двигателе скорость вращения ротора равна скорости вращения магнитного поля статора и не зависит от нагрузки двигателя. Подобное различие можно усмотреть и в работе асинхронного и синхронного генераторов. Асинхронная машина  Неподвижная часть машины – статор, состоит из стального сердечника и расположенных на нем трех обмоток, оси которых сдвинуты на угол 120° одна относительно другой. Обмотки подключены к источнику трехфазного тока. Сердечник статора имеет форму полого цилиндра, вдоль внутренней поверхности которого, сделаны пазы. В диаметрально противоположных пазах статора уложены обмотки трех катушек. Если катушки статора соединить между собой в звезду или треугольник, то симметричная трехфазная цепь питания создает в магнитной системе машины вращающееся магнитное поле.

Ротор, представляет собой цилиндрический сердечник, в диаметрально противоположных пазах которого, уложены короткозамкнутые витки. При вращении магнитного поля токов статора со скоростью n1, в проводниках ротора наводится ЭДС Под действием ЭДС в короткозамкнутых витках ротора протекает ток, взаимодействующий с вращающимся магнитным полем. Это взаимодействие проявляется в возникновении электромагнитных сил, действующих на ротор. Если электромагнитные силы, действующие на неподвижный ротор, превышают тормозной момент на его валу, то он получает ускоренное движение в направлении вращения магнитного поля. По мере возрастания скорости вращения ротора относительная скорость движения его проводников в равномерно вращающемся поле уменьшается, вследствие чего уменьшается и величина тока в них. Процесс изменения тока и скорости вращения ротора прекратится, как только наступит устойчивое равновесие между моментом электромагнитных сил, вызывающих вращение ротора, и тормозным моментом, создаваемым устройством, приводимым в движение электрической машиной. В этих условиях ротор машины будет вращаться с постоянной скоростью, отличной от скорости вращения поля.

Таким образом, принцип работы асинхронных двигателей основан на взаимодействии вращающегося магнитного поля с токами, которые наводятся этим полем в проводниках ротора.

Одной из важнейших величин, характеризующих работу асинхронного двигателя, является скольжение ротора, под которым понимают отношение:

где:

– частота вращения ротора;

– частота вращения магнитного поля;

– число пар полюсов двигателя.

Асинхронные машины используют главным образом как двигатели, а синхронные — как двигатели и генераторы. Практически все генераторы переменного тока синхронные. Синхронная машина состоит из двух частей: неподвижной части – статора и вращающейся части – ротора и имеет две обмотки. Одна обмотка подключается к источнику постоянного тока и создает основное магнитное поле машины. Это обмотка возбуждения. Другая обмотка является обмоткой якоря и состоит из одной, двух или трех фаз. В обмотке якоря индуцируется основная ЭДС машины. В синхронных машинах наибольшее распространение получила конструкция, когда обмотка якоря располагается на статоре, а обмотка возбуждения – на роторе.

Особенностью синхронных машин является то, что ротор должен быть раскручен к моменту присоединения машины к сети переменного тока. При этом должны выполнятся следующие условия: переменный ток, протекающий через обмотку статора, должен быть таким, чтобы его взаимодействие с магнитным полем постоянного тока создавало силу требуемого направления, иначе, вместо того чтобы поддерживать вращение, электромагнитное взаимодействие будет ему препятствовать.

Синхронные машины должны вращаться со строго определенной скоростью. Уменьшение скорости хотя бы на 1% приводит к тому, что изменения тока в обмотке переменного тока перестают соответствовать изменениям в положении обмотки постоянного тока, они как бы выпадают из такта, машина выпадает из синхронизма: обмотка постоянного тока подвергается усилиям, направленным то в одну, то в другую сторону, и машина останавливается.

Постоянный ток, создающий магнитное поле в синхронной машине, называют током возбуждения. Чем больше ток возбуждения, тем больше напряжение, наводимое в машине. Все электрические машины переменного тока имеют механическую часть, куда входят: корпус машины (станина), вал ротора, подшипники, в которых вращается вал, и вентиляционное устройство для охлаждения машины. В синхронных машинах обмотка возбуждения ротора питается постоянным током s = 0,  т. е. ротор синхронной машины вращается синхронно с полем, созданным токами обмотки статора. Жесткая связь частоты тока и частоты вращения определила область применения синхронных машин. Синхронные генераторы являются практически единственными мощными генераторами электрической энергии на электростанциях. Синхронные двигатели с учетом трудностей их пуска применяются как приводы промышленных установок, длительно работающих при постоянной частоте вращения и не требующих частых пусков, например как приводные двигатели воздуходувок, компрессоров и т. п.

  2.Последовательное соединение проводников.

При последовательном соединении проводников (рис. 1.) сила тока во всех проводниках одинакова: 

I1 = I2 = I.

Рисунок 1 . Последовательное соединение проводников

По закону Ома, напряжения U₁ и U₂ на проводниках равны 

U1 = IR1,   U2 = IR2.

Общее напряжение U на обоих проводниках равно сумме напряжений U₁ и U₂: 

U = U1 + U2 = I(R1 + R2) = IR,

где R – электрическое сопротивление всей цепи. Отсюда следует: 

R = R1 + R2.

При последовательном соединении полное сопротивление цепи равно сумме сопротивлений отдельных проводников.

Этот результат справедлив для любого числа последовательно соединенных проводников.

3.Типы и конструктивное исполнение выключателей до 1000В.

П акетные выключатели применяют в качестве ручных пускателей для электродвигателей небольшой мощности, переключателей со звезды на треугольник и в некоторых случаях в цепях управления и сигнализации. Их выпускают на один, два и три полюса в виде пакетов из изоляционного материала, внутри которых монтируют подвижные и неподвижные плоские скользящие контакты с механизмом их мгновенного разрыва. Для гашения электрической дуги имеется фибровая дугогасительная шайба. 

1- подвижный контакт;

2.- пакет из изоляционного материала

3-непдвижный контакт;

4.-стяжной болт;

5.-ручка.

Автоматы применяются в цепях постоянного и переменного тока для защиты от перегрузок и коротких замыканий и для нечастых переключений в силовых цепях и цепях управления. Автоматы различают по номинальному току (50— 660 А), числу полюсов (1, 2 и 3), роду встраиваемых расцепителей максимального тока, номинальной силе тока расцепителя, роду тока, в иду присоединения внешних проводов.   

1-корпус;

2-крышка;

3-непдвижный контакт;

4 подвижный контакт;

5-дугогастельная камера;

6-электромагнитный расцепитель.

Командоконтроллер представляет собой многоступенчатый переключающий аппарат, позволяющий изменить схему соединений цепи управления. В электроустановках промыслов наиболее распространены кулачковые командоконтроллеры серии ККТ. При повороте рукоятки командоконтроллера поворачивается горизонтальный квадратный вал, на котором закреплена кулачковая шайба, состоящая из отдельных кулачков. Под действием пружины подвижной рычаг стремится занять такое положение, при котором контактный мостик замыкает неподвижные контакты. При повороте вала против часовой стрелки выступающая часть кулачка нажимает на ролик и отводит рычаг, вследствие чего контакт размыкается.  Рукоятка может фиксироваться в каждом положении либо иметь самовозврат в нулевое положение.  У ниверсальные переключатели (УП) применяются для работы в маломощных цепях в случае небольшой части операций. УП состоит из набора кулачковых шайб, укрепленных на изолированном валу, снабженном револьверной или овальной рукояткой. При повороте вала кулачковые шайбы переключают контакты. Число шайб может достигать 16, а число положений -8, что позволяет производить переключения в сложных схемах.  Кнопки управления являются командными аппаратами для относительно простых и нечастых переключений в цепях управления. Они выполняются обычно с мостиковыми замыкающими, размыкающими или теми и другими контактами. Контакты могут быть с самовозвратом, о существляемым пружиной, либо без него. Комплект из нескольких кнопок, смонтированных в о дном корпусе, называется кнопочной станцией 

Автоматическое управление в функции пути или положения отдельных узлов механизма осуществляется посредством конечных (путевых) выключателей. С их помощью обеспечиваются также безопасность обслуживания установок и предотвращение аварий.

Конечный выключатель ВК-300Г: В корпусе установлены неподвижные контакты 2. Подвижные контакты 3 укреплены на рычаге 4. Переключение контактов осуществляется поворотом приводного рычага 5, соединенного при помощи набора ленточных пружин 6 с поводком 7. При повороте приводного рычага под действием усилия пружины 8, передаваемого на шарик 12, планка 9, жестко связанная с рычагом 4, мгновенно поворачивается в момент освобождения ее собачкой 10. При этом контакты выключателя переключаются

4.Пуск асинхронных электродвигателей и регулирование скорости.

Пуск асинхронных двигателей.

Прямое включение асинхронного двигателя в сеть является наиболее простым способом пуска двигателя. В то же время в этом случае обмотки статора и ротора двигателя обтекаются большим пусковым током (током короткого замыкания), равным 4—7-кратному значению номинального. Поэтому очень важно, чтобы время пуска двигателя было при этом как можно меньшим. Из всех способов пуска асинхронных двигателей с короткозамкнутой обмоткой ротора при данном способе пуска создается наибольший вращающий момент.

Включение двигателя при пониженном напряжении питающей сети позволяет уменьшить пусковой ток, потребляемый двигателем. Однако в этом случае снижается и вращающий момент, развиваемый двигателем при пуске, причем это уменьшение происходит пропорционально квадрату подводимого к двигателю напряжения. Такой способ применяется для приводов с легкими условиями пуска.

П рименение автотрансформатора позволяет ограничивать пусковой ток в питающей сети при меньшем снижении напряжения питающего двигатель, чем в случае включения индуктивного сопротивления. Следовательно, при этом в меньшей степени понижается пусковой момент двигателя.

К способам пуска с понижением напряжения можно отнести также пуск с переключением обмоток статора со звезды на треугольник . В режиме пуска переключатель Р находится в положении 1, причем обмотка статора включена по схеме звезды. После того как ротор достигает установившейся частоты вращения, переключатель необходимо перевести в положение 2 и обмотки статора будут включены по схеме треугольника.

П ри данном способе пуска фактически понижается величина напряжения, подводимого к каждой фазе двигателя, поскольку при одинаковом напряжении в линии напряжение на фазу в схеме звезды в √ 3 раз меньше, чем в схеме треугольника. Пусковой ток в сети при соединении обмотки статора звездой понижается в 3 раза по сравнению с соединением статора треугольником. Однако в 3 раза понижается также пусковой момент.

Для приводов с наиболее тяжелыми условиями пуска следует использовать двигатели с фазной обмоткой ротора.  Введение сопротивления в цепь ротора позволяет, с одной стороны. ограничить пусковой ток двигателя, а с другой стороны - повысить пусковой момент. Последовательно изменяя по мере увеличения частоты вращения двигателя сопротивление в цепи ротора, можно добиться того, чтобы весь процесс пуска проходил при вращающем моменте, близком к максимальному. . Это позволяет получить возможно меньшее время пуска двигателя.

Регулирование частоты вращения асинхронных двигателей. Регулирование частоты вращения двигателей определяется в соответствии с требованиями технологических процессов и тех производственных механизмов, в которых они используются. Оно характеризуется следующими основными показателями:

При воздействии со стороны статора существуют следующие основные способы регулирования частоты вращения:

-введением и регулировкой сопротивления (резисторов) в цепи статора (реостатное регулирование);

-изменением числа пар полюсов;

-изменением частоты питающего напряжения.

При воздействии со стороны ротора регулирование частоты вращения производится: введением и регулировкой активного сопротивления (резисторов) в цепи ротора (реостатное регулирование); введением в цепь ротора добавочной э. д. с. с частотой, равной основной э. д. с. ротора.

Из указанных практическое применение нашли способы регулировки: реостатный, изменением полюсности обмотки статора и изменением частоты в питающей сети.

Реостатное регулирование частоты вращения асинхронных двигателей является одним из наиболее простых способов регулирования и может осуществляться введением добавочных активных сопротивлений (резисторов) в цепь статора R_д1 (рис.а) или ротора R_д2 (рис.б).

Однако первый способ не нашел широкого практического распространения из-за ряда существенных недостатков— снижения максимального (критического) момента и перегрузочной способности при увеличении сопротивления, малого диапазона регулирования частоты вращения и др.

Для регулирования в широких пределах частоты вращения асинхронных двигателей с контактными кольцами используется введение дополнительных активных сопротивлений (резисторов) в роторную цепь (Рис.б). Эти резисторы R_д2 подсоединяются к выводам щеток контактных колец. При этом ток в роторной цепи снижается по мере увеличения сопротивления, что вызывает уменьшение электромагнитного момента.

Регулирование частоты вращения изменением числа полюсов в обмотке статора обеспечивается благодаря изменению частоты вращения магнитного поля статора.

Частота вращения магнитного поля и определяемая ею частота вращения ротора изменяются обратно пропорционально числу полюсов. Так как число полюсов, фиксированное ступенями, может быть равно 2, 4, 6, 8, 10 и т. д., что при частоте в питающей сети, равной 50 Гц, соответствует синхронной частоте вращения 3000, 1500, 1000, 750, 600 об/мин и т. д., то указанным способом может быть обеспечено только ступенчатое регулирование.

Изменение числа пар полюсов обычно достигается следующими способами:

1.На статоре двигателя укладываются две не связанные между собой обмотки, имеющие разное число пар полюсов. Такие асинхронные двигатели получили название двухобмоточных.

2.На статоре укладывается одна обмотка, допускающая переключение на разное число полюсов. Наиболее широко распространены две схемы переключения статорной обмотки двухскоростных двигателей: с треугольника на двойную звезду Δ/YY и со звезды на двойную звезду Y/YY (звезду с двумя параллельными ветвями).

Кроме рассмотренных вариантов двухскоростных асинхронных двигателей нашли применение трехскоростные и четырехскоростные двигатели. В трехскоростных двигателях размещаются одна переключаемая и одна непереключаемая обмотки, а в четырехскоростных две переключаемые обмотки, позволяющие получить четыре синхронные частоты вращения, например 3000/1500/1000/500 об/мин.

К положительным показателям многоскоростных асинхронных двигателей следует отнести экономичность регулирования частоты вращения ротора. Недостатком данного способа регулирования является указанная выше невозможность плавного изменения частоты вращения.

Регулирование частоты вращения асинхронных двигателей изменением частоты в питающей сети является наиболее экономичным способом регулирования и позволяет получить хорошие механические характеристики электропривода. При изменении частоты питающей сети обеспечивается изменение частоты вращения магнитного поля асинхронного двигателя.

В качестве источника питания могут применяться статические преобразователи, построенные с использованием полупроводниковых и магнитных приборов.

5.Технические мероприятия, обеспечивающие безопасность работ со с снятием напряжения.

Технические мероприятия предназначены для создания технических условий, при которых при всех схемах питания электроустановки непреднамеренное прикосновение человека к токоведущим частям становится маловероятным.

6. Производство необходимых отключений и принятие мер против ошибочного и самопроизвольного включения.

7. Проверка отсутствия напряжения..

8. Наложение защитного заземления ( включение заземляющих ножей или переносного заземления). Вначале подсоединяется общий проводник к заземлению, а затем остальные пофазно.

9. Вывешивание предупреждающих плакатов.

10. Установка ограждений.

Билет № 12.

1.Коэффициент мощности.Мероприятия по повышению cosф

Коэффицие́нт мо́щности — безразмерная физическая величина, характеризующая потребителяпеременного электрического тока с точки зрения наличия в нагрузке реактивной составляющей. Коэффициент мощности показывает, насколько сдвигается по фазе переменный ток, протекающий через нагрузку, относительно приложенного к ней напряжения. Численно коэффициент мощности равен косинусу этого фазового сдвига cos φ (где φ — сдвиг фаз между током и напряжением. Равен отношению потребляемой электроприёмником активной мощности к полной мощности. Активнаямощность расходуется на совершение работы. Полная мощность — геометрическая сумма активной и реактивной мощностей (в случае синусоидальных тока и напряжения). В общем случае полную мощность можно определить как произведение действующих (среднеквадратических) значений тока и напряжения в цепи. Полная мощность равна корню квадратному из суммы квадратов активной и неактивной мощностей. В качестве единицы измерения полной мощности принято использовать вольт-ампер (В∙А) вместо ватта (Вт). Коррекция реактивной составляющей полной мощности потребления устройства. Выполняется путём включения в цепь реактивного элемента, производящего обратное действие. Например, для компенсации реактивной составляющей мощности электродвигателей переменного тока, обладающих индуктивной реактивной составляющей полной мощности, параллельно цепи питания включается конденсаторная батарея. Для повышения коэффициента мощности путем улучшения работы электроустановок без применения компенсирующих устройств проводятся следующие мероприятия:

•  упорядочение технологического процесса предприятия, ведущее к улучшению энергетического режима оборудования;

• применение синхронных электродвигателей вместо асинхронных той же мощности, когда это возможно по условиям технологического процесса;

• замена малозагруженных асинхронных двигателей двигателями меньшей мощности;

• понижение напряжения у двигателей, систематически работающих с малой загрузкой;

• ограничение холостого хода двигателей;

• замена малозагруженных трансформаторов; трансформаторами меньшей мощности.

2.Устройство теплпвых реле, область их применения.

Тепловое реле в магнитных пускателях устанавливают для защиты, электродвигателя от перегрузок. Тепловое реле состоит из четырех основных элементов: нагревателя 1, включаемого последовательно в защищаемую от перегрузки цепь; биметаллической пластинки 2 из двух спрессованных металлических пластинок с различными коэффициентами линейного расширения; системы 3—7 рычагов и пружин; контактов 8 и 9. Схема теплового реле. 1 — нагреватель; 2 — биметаллическая пластинка; 3 — регулировочный винт; 4 — защелка; 5 — рычаг; 6 — пружина; 7 — кнопка возврата; 8 — подвижный контакт; 9 — неподвижный контакт; 10 — вывод нагревателя

Когда через нагревательный элемент 1 проходит ток, превышающий номинальный ток электродвигателя, выделяется такое количество тепла, что незакрепленный (на рисунке левый) конец биметаллической пластинки 2 изгибается в сторону металла с меньшим коэффициентом линейного расширения (то есть опускается), нажимает на регулировочный винт 3 и выводит защелку 4 из зацепления. В этот момент под действием пружины 6 верхний конец рычага 5 поднимется, разомкнет контакты 8 и 9 и разорвет цепь управления магнитного пускателя. Кнопка 7 служит для ручного возврата рычага 5 в исходное положение после срабатывания реле. Из вышесказанного следует, что работа теплового реле основана на изгибании биметаллической пластинки под действием тепла выделяемого в нагревательном элементе. Но эта же пластинка будет изгибаться и под действием тепла окружающего воздуха. Таким образом, в жаркие дни реле будет срабатывать быстрее, чем в холодные. Для устранения этого явления в реле применена температурная компенсация, сущность которой заключается в том, что изгибанию биметаллической пластинки от изменения температуры окружающего воздуха соответствует противоположное по направлению изгибание пластинки компенсатора. Пластинка компенсатора тоже представляет собой биметаллическую пластинку, но с обратным по отношению к основной биметаллической пластинке прогибом. В магнитные пускатели типа ПМЕ-100, ПМЕ-200 и в магнитные пускатели ПАЕ-300 встраивают тепловые реле ТРН. Эти реле двухфазные, с температурной компенсацией, с ручным возвратом. Нагрев биметалла косвенный, нагреватели сменные с номинальным током до 40 А. Температурный компенсатор выполнен из биметалла с обратным прогибом по отношению к основному термоэлементу. При установившейся температуре между компенсатором и защелкой устанавливается определенный зазор. Изменение величины этого зазора путем поворота эксцентрика (регулятора уставки), т.е. удаление или приближение защелки, изменяет уставку реле. Каждое деление регулятора уставки соответствует 5% величины номинального тока нагревателя. При уставке регулятора в положение «О» ток уставки реле равен номинальному току нагревателя. При уставке регулятора в положение «-5» ток уставки уменьшается на 25%, в положение «+5» — увеличивается на 25% по отношению к величине номинального тока нагревателя. Время срабатывания реле при температуре окружающего воздуха 20±5°С и нагреве реле из холодного состояния шестикратным номинальным током уставки при любом положении регулятора уставки должно быть в следующих пределах: Конструкция теплового реле ТРН-10: 1, 2, 3, 4, 6 — винты; 5 — крышка; 7 — нагревательный элемент; 8 — пластмассовая крышка; 9 — шток; 10 — контактный мостик

3. 3—15 с — для реле ТРН-10 A;

4. 6—25 с — для реле типов ТРН-10; ТРН-25 и ТРН-40.

Время ручного возврата реле в пределах температуры окружающего воздуха от -40 до +60°С должно быть не более 2 мин. При установке реле в рабочее положение при температуре окружающего воздуха 20 ±5°С и обтекании обоих полюсов номинальным током реле не должно срабатывать в установившемся тепловом состоянии и должно срабатывать в течение не более 20 мин при токе, равном 1,2 номинального тока уставки. Защитные характеристики реле приведены на рис. 2.16 и 2.17. Однофазные тепловые реле ТРП-60 и ТРП-150 (рис. 2.18), встраиваемые в пускатели ПАЕ четвертой, пятой и шестой величин, имеют комбинированный нагрев биметаллической пластинки (одна часть тока проходит через нагревательный элемент, другая — через биметаллическую пластинку). При одном нагревателе, рассчитанном на ток нулевой уставки, имеется возможность регулировать ток уставки в пределах ±25%. Реле имеет шкалу, на которой нанесены по пять делений по обе стороны от нуля. Цена деления 5% для открытого исполнения и 5,5% для защищенного. В тепловом реле ТРП предусмотрены два исполнения по возврату: ручной возврат с гарантированным отсутствием самовозврата контактной группы и самовозврат с ускорением возврата вручную. Реле не срабатывает при длительном обтекании током, равном току уставки; срабатывает в течение 20 мин после увеличения тока по сравнению с током уставки на 20%. Реле нормально работает при токах, не превышающих 15-кратного значения. Реле допускает нагрузку 18-кратным номинальным током теплового элемента в течение 1 с, или до срабатывания реле, если оно произойдет за время меньше 1 с.

3. От чего зависит электрическое сопротивление проводников?

Электрическое сопротивление проводника зависит от материала из которого он изготовлен.

Сопротивление проводника прямо пропорционально его длине, то есть чем длиннее проводник, тем больше его электрическое сопротивление.

Сопротивление проводника обратно пропорционально площади его поперечного сечения, те есть чем толще проводник, тем его сопротивление меньше, и, наоборот, чем тоньше проводник, тем его сопротивление больше.

Электрическое сопротивление проводника равно удельному сопротивлению материала, из которого этот проводник сделан, умноженному на длину проводника и деленному на площадь его поперечного сечения.

,

где R – сопротивление проводника (Ом)

ρ – удельное сопротивление материала (Ом*мм²/м)

l – длина проводника (м)

S – площадь поперечного сечения проводника (мм²).

4.Осноные неисправности электрических машин и возможные причины их возникновения.

Номер n/n	Неисправность	Возможные причины
Неисправности двигателя переменного тока с короткозамкнутым ротором
1	Двигатель не развивает номинальную скорость вращения и гудит	Одностороннее притяжение ротора вследствие: а) износа подшипников; б) перекоса подшипниковых щитов; в) изгиба вала
2	Двигатель плохо развивает скорость у гудит, ток во всех трех фазах различен и даже на холостом ходу превышает номинальный	Неправильно соединены обмотки и одна из фаз оказалась «перевернутой»
		Оборван стержень обмотки ротора
3	Ротор не вращается или вращается медленно, двигатель гудит	Оборвана фаза обмотки статора
4	Двигатель перегревается при номинальных нагрузках	Витковое замыкание в обмотке статора
		Загрязнение обмотки вентиляционных каналов
5	У двигателя низкое сопротивление изоляции обмоток статора	Увлажнение или загрязнение обмоток
		Старение изоляции
6	Двигатель вибрирует	Нарушена центровка соединительных полумуфт или соосность валов.
		Неуравновешенны ротор, шкив или полумуфты
7	Двигатель вибрирует, но вибрация исчезает после отключения от сети, двигатель сильно гудит, ток в фазах статора неодинаков, один из участков обмотки статора быстро нагревается	Короткое замыкание в обмотке статора
Неисправности двигателя переменного тока с фазным ротором
8	Двигатель не развивает скорости	Неисправности, приведенные в п. 1. Кроме того:
		Нарушен контакт в двух или трех фазах пускового реостата
		Нарушена электрическая цепь (оборваны соединительные провода) между пусковым реостатом и двигателем
9	Двигатель медленно развивает скорость (даже при небольшой нагрузке ротор сильно нагревается)	Часть обмотки ротора замкнута на заземленный корпус двигателя
		Контактные кольца замкнуты на корпус двигателя
10	Двигатель не развивает скорости под нагрузкой, гудит, ток статора «пульсирует»	Нарушен контакт в местах пайки обмотки ротора, соединениях ее с контактными кольцами или в соединительных проводах
11	Повышенное искрение между щетками и контактными кольцами	Плохо притерты или загрязнены щетки
		Щетки заедает в обоймах щеткодержателей
		Недостаточное нажатие щеток на контактные кольца
		Биение контактных колец
		Нарушен контакт в цепи щеток
12	Образование пятен на поверхности контактных колец резервных двигателей	Электрохимическое взаимодействие между щеткой и кольцом, обусловленное влажностью воздуха, а также материалами щетки и контактного кольца, образующих гальванический элемент
Неисправности машины постоянного тока
13	Искрообразование под щетками	Перекос щеткодержателей
		Неполное прилегание поверхностей щеток к коллектору
		Велико давление пружины на щетку
14	Недопустимое искрение, сопровождающееся треском с проскакиванием искр из — под щеток, образование на коллекторе подгара (почернения)	Неправильное положение щеток относительно нейтрали, выступают отдельные пластины коллектора
		Биение коллектора в результате эксцентричности
		Миканитовая изоляция выступает из коллектора
15	Пробой на корпус изоляции электромагнитной системы машины	Механическое повреждение или старение изоляции катушек
16	Замыкание пластин коллектора	Образование электрического соединения пластин коллектора вследствие замыканий медной пылью или заусенцами медных пластин
17	Уменьшение зазоров между якорем и наконечниками полюсов катушек	Проседание вала якоря в результате износа подшипников скольжения или прогиба вала

5. Основные средства защиты в электрических установках U выше 1000В и U до 1000В.

К основным изолирующим электрозащитным средствам для электроустановок напряжением выше 1000 В относятся: - изолирующие штанги всех видов; - изолирующие клещи; - указатели напряжения; - устройства и приспособления для обеспечения безопасности работ при измерениях и испытаниях в электроустановках (указатели напряжения для проверки совпадения фаз, клещи электроизмерительные, устройства для прокола кабеля и т.п.); - специальные средства защиты, устройства и приспособления изолирующие для работ под напряжением в электроустановках напряжением 110 кВ и выше (кроме штанг для переноса и выравнивания потенциала).

К основным изолирующим электрозащитным средствам для электроустановок напряжением до 1000 В относятся: - изолирующие штанги всех видов; - изолирующие клещи; - указатели напряжения; - электроизмерительные клещи; - диэлектрические перчатки; - ручной изолирующий инструмент.

Билет № 13.

1. Первый закон Кирхгофа.

Является следствием принципа непрерывности тока. Применяется к узлам электрической цепи.

Алгебраическая сумма токов в любом узле электрической цепи равна нулю.

∑I = 0

В ветвях электрической цепи соединенных в одном узле сумма токов направленных к узлу (I_n) равна сумме токов, направленных от узла (I_K).

∑ I_n = ∑ I_K.

2. Понятие о диэлектриках. Классификация диэлектриков.

Диэлектрик (изолятор) — вещество, практически не проводящее электрический ток. Концентрация свободных носителей заряда в диэлектрике не превышает 10⁸ см⁻³. Основное свойство диэлектрика состоит в способности поляризоваться во внешнем электрическом поле. С точки зрения зонной теориитвёрдого тела диэлектрик — вещество с шириной запрещённой зоны больше 3 эВ. Условно к диэлектрикам относятся материалы, у которых ρ > 10⁸Ом·м. При этом надо заметить, что удельное сопротивление хороших проводников может составлять всего 10⁻⁸ Ом·м, а у лучших диэлектриков превосходить 10¹⁶ Ом·м Физическим параметром, который характеризует диэлектрик, является диэлектрическая проницаемость В диэлектриках практически нет свободных электронов поэтому ток по ним не проходит.

 

 Под влиянием внешнего электрического поля происходит поляризация диэлектрика.

Это значит, что электроны в атомах начинают вращаться по вытянутым орбитам. В результате, на нашем рисунке левая поверхность имеет отрицательный заряд, а правая поверхность имеет положительный заряд. Между  этими зарядами внутри диэлектрика возникает своё электрическое поле, которое назовём внутренним. Таким образом, внутри пластинки диэлектрика будут одновременно два поля- внешнее и внутреннее, противоположные по направлению.Напряжённость результирующего электрического поля равна напряжённости большего поля минус напряженность меньшего поля..Число, показывающее во сколько раз напряжённость электрического поля в диэлектрике меньше чем в вакууме, называется диэлектрической проницаемостью ε (эпсилон).

Диэлектрическими ма териалами (согласно ГОСТ 21515-76) считают класс электротехнических материалов, предназначенных для использования их диэлектрических свойств, а именно большого сопротивления прохождению электрического тока и способности поляризоваться. Электроизоляционными называют диэлектрические материалы, предназначенные для электрической изоляции токоведущих частей электроустановок. Под действием высокого электрического напряжения, приложенного к электроизоляционному материалу определенной толщины, по нему может пойти большой ток. Это явление называется электрическим пробоем. Электрическая прочность характеризуется напряженностью однородного электростатического поля, при которой наступает пробой. Эта величина численно равна напряжению, при котором наступает пробой электроизоляционного материала толщиной в единицу длины. Электрическая прочность определяется по формуле:

Eпр = U / h   ,

где U - напряжение, В;   h - толщина образца электроизоляционного материала, мм.

 

3. Устройство и принцип действия магнитного пускателя.

Магнитный пускатель состоит из общей основы, которая может быть металлическая или пластмассовая. На нее закрепляется неподвижный сердечник, на котором находится катушка. Также имеется подвижный сердечник. На корпусе крепятся неподвижные контакты. С сердечником связана система основных и вспомогательных контактов. Количество и тех и других определяется схемой включения. Магнитный пускатель также снабжается тепловым реле с регулируемым током уставки, предназначенным для защиты потребителя от тока перегрузки. Величина (габариты) основных контактов определяет допустимый ток потребителя. Система контактов подпружинена.

Рис. Принципиальная схема магнитного пускателя (а) и мягнитопровода (б):

1 — основание; 2 — неподвижные контакты; 3 — пружина сердечника; 4 — сердечник; 5 —катушка; 6 — якорь; 7 — изоляционная стенка дугогасительной камеры; 8 — отклчающаяпружина; 9 — подвижный контакт; 10— пружина; 11 — траверса; 12 — тепловое реле;13 — средний керн магнитопровода; 14 — короткозамкнутый виток

Рис. Магнитный пускатель ПМЕ-211 1- плоская пружина, 2- подвижные контакты, 3- неподвижные контакты, 4-траверса, 5- ось, 6- ярмо, 7- сердечник, 8 - катушка электромагнита, 9- основание, 10- вспомогательные контакты, 11, 15 - винты крепления крышки, 12- основание, 13 – винт, 14- дугогасительная камера, 16- толкатель, 17- контактный мостик, 18- пружина.

При выборе магнитного пускателя должно быть соответствие: напряжение магнитного пускателя и напряжение сети; номинального тока магнитного пускателя и потребителя; количество контактов должно соответствовать требованиям схемы включения.

Напряжение цепи управления магнитного пускателя, т.е. напряжение катушки, может быть либо 380. В, либо 220 В. Это следует учитывать при подключении.

Надежнее работа с катушкой на 380 В, т.к. обеспечивается нулевая защита двух фаз из трех.

Принцип действия. (Рис) При подаче напяжения на катушку 5, притягивается якорь 6 к сердечнику 4 преодолевая сопротивление пружины 8.Траверса 11 надавливает на подвижные контакты 9 и они замыкаются с неподвижными контактами 2. При отключении катушки 5 траверса 11 за счет пружины 8 отходит и контакты 2 и 9 размыкаются. Возникающая между контактами дуга гасится в дугогасительной камере 7.

4.Схема включения однофазного счетчика.

 Схема включения однофазного электросчетчика: а) прямое включение; б) через трансформатор тока

5.Искусственное дыхание изо рта в рот. Наружный массаж сердца.

Если нет сознания и нет пульса на сонной артерии.

1. Убедиться в отсутствии пульса на сонной артерии.

2. Освободить грудную клетку от одежды и расстегнуть поясной ремень.

Нельзя наносить удар по грудине и проводить непрямой массаж сердца, не

освободив грудную клетку и не расстегнув поясной ремень.

3. Прикрыть двумя пальцами мечевидный отросток.

Нельзя наносить удар по мечевидному отростку или в область ключиц.

4. Нанести удар кулаком по грудине. Проверить пульс. Если пульса нет

– перейти к п.5.

Нельзя наносить удар при наличии пульса на сонной артерии.

5. Начать непрямой массаж сердца. Частота нажатия 50-80 ударов в

минуту. Глубина продавливания грудной клетки должна быть не менее 3-4 см.

Нельзя располагать ладонь на груди так, чтобы большой палец был направлен на спасателя.

6. Сделать “вдох” искусственного дыхания. Зажать нос, захватить подбородок, запрокинуть голову пострадавшего и сделать максимальный выдох ему в рот (желательно через марлю, салфетку или маску“рот в рот”). Нельзя сделать “вдох” искусственного дыхания, не зажав предварительно

нос пострадавшего.

7. Выполнять комплекс реанимации. При сужении зрачков, но отсутствии сердцебиения реанимацию нужно проводить до прибытия медперсонала.

Правила выполнения:

- Если оказывает помощь один спасатель, то 2 “вдоха” искусственного дыхания делают после 15 надавливаний на грудину.

- Если оказывает помощь группа спасателей, то 1 “вдох” искусственного дыхания делают после 5 надавливаний на грудину.

- Для быстрого возврата крови к сердцу – приподнять ноги пострадавшего.

- Для сохранения жизни головного мозга – приложить холод к голове.

- Для удаления воздуха из желудка – повернуть пострадавшего на живот и надавить кулаками ниже пупка.

8 . Организовать действия партнеров.

Первый спасатель проводит массаж сердца, отдает команду “Вдох!”и контролирует эффективность вдоха по подъему грудной клетки.

Второй спасатель проводит искусственное дыхание, контролирует

реакцию зрачков, пульс на сонной артерии и информирует партнеров

о состоянии пострадавшего: “Есть реакция зрачков! Нет пульса! Есть

пульс!” и т.п.

Третий приподнимает ноги пострадавшего для лучшего притока крови к сердцу и готовится к смене партнера, выполняющего непрямой массаж сердца.

Билет № 14.

1.Прокладка проводов в стальных и пластмассовых трубах.

Когда необходимо защищать кабели и провода от механических повреждений, от воздействия агрессивных грунтов и блуждающих токов, их прокладывают в пластмассовых, асбестоцементных, стальных и других трубах. Материал труб определяется в проекте. Внутренний диаметр труб для кабелей всех марок со сплошными алюминиевыми жилами и для кабелей с пластмассовыми защитными покровами равен двукратному наружному диаметру кабеля, для всех остальных кабелей — полуторакратному.

Наибольшее применение получили тонкостенные (легкие) стальные водогазопроводные трубы, использующиеся для открытых и скрытых внутренних и наружных электропроводок во всех установках и средах (кроме взрывоопасных, где применяют стальные водогазопроводные обыкновенные трубы). Стальные электросварные трубы разрешены для электропроводок в сухих, жарких, влажных и пыльных помещениях. Радиусы изгиба труб принимают в зависимости от вида электропроводок: для открытой прокладки и в подливке пола рекомендуются угловые элементы с радиусом изгиба 200 и 400 мм. Неразъемные соединения труб выполняют электрической сваркой. Такие соединения при толщине стенок труб более 2 мм разрешены в помещениях всех классов кроме взрывоопасных. Во всех случаях сварку производят только с использованием накладной муфты. Разъемные соединения водогазопроводных труб выполняют в протяжных коробках и муфтах с накатной резьбой. Во влажных, пыльных, сырых и особо сырых помещениях и помещениях с химически активной средой соединительные части устанавливают с уплотнением резьбы, а протяженные коробки — с уплотнением мест ввода трубы в коробки с помощью сальников, поставляемых в комплекте с коробками. Резьбовые соединения уплотняют льняной пряжей, пропитанной суриком или белилами. В сухих и жарких помещениях с нормальной средой соединительные части и протяжные коробки не уплотняют. Открыто проложенные стальные трубы крепят скобами или хомутами. Расстояние между креплениями открыто проложенных стальных труб на горизонтальных и вертикальных участках зависит от внутреннего диаметра трубы. Кроме того, открытые электропроводки в трубах дополнительно закрепляют на расстоянии не далее чем 0,8 м от приборов, аппаратуры, исполнительных механизмов и т. п. и не далее чем 0,3 м от протяжных коробок. Гибкие металлические рукава закрепляют через каждые 0,5—0,75 м. Трубопроводы, прокладываемые открыто, защищают от коррозии окраской поверхностей битумным или каменноугольным лаком. Окрашивают также скобы, метизы, соединительные части и несущие конструкции, если они не имеют гальванических антикоррозийных покрытий. Провода протягивают только в полностью смонтированные трубопроводы. Открытые концы положенных и закрепленных труб до протяжки в них проводов закрывают деревянными или пластмассовыми заглушками, чтобы в трубы не попадала грязь и посторонние предметы. Чтобы не повредить изоляцию проводов при протягивании в трубы, на концы труб предварительно надевают пластмассовые втулки. Перед затягиванием проводов трубопровод очищают внутри и снаружи и продувают сжатым воздухом, а затем вдувают в него тальк. Во время прокладки в трубопроводы затягивают стальную проволоку диаметром 1—2 мм или стальной трос таким образом, чтобы его концы выступали из концов трубопровода. На одном выступающем конце делают петлю, к которой привязывают подготовленные для протяжки провода, собранные в жгут. Конец жгута или провода привязывают к проволоке или тросу. Для протягивания используют ручные лебедки. Для удобства замены поврежденных проводов жгут по мере протягивания в трубопровод освобождают от перевязок из шпагата. Провода, проложенные в трубах, которые расположены вертикально или под углом 45 ° к горизонтальной плоскости, при длине вертикального участка более 20 м закрепляют зажимами или другими устройствами, помещенными в протяжных коробах или фитингах. Пластмассовые трубы. Из пластмассовых труб наибольшее применение получили винипластовые. Винипласт водостоек и негорюч, обладает высокой механической прочностью, хорошо обрабатывается на металлорежущих станках, сваривается и склеивается, химически стоек к воздействию агрессивных сред. Недостатки винипласта: слабая сопротивляемость удару, низкая теплостойкость, хрупкость при температуре ниже нуля и большой коэффициент линейного расширения. Физико-механические свойства винипласта позволяют применять винипластовые трубы для защиты открытых электропроводок в сухих, влажных, сырых, особо сырых и пыльных помещениях, а также в помещениях с химически активной средой только по несгораемым и трудносгораемым стенам, перекрытиям и конструкциям. Скрытую электропроводку в винипластовых трубах по сгораемым стенам, перекрытиям и конструкциям прокладывают по слою листового асбеста толщиной не менее 3 мм или по штукатурке толщиной не менее 5 мм, а затем трубы заштукатуривают слоем штукатурки не менее 10 мм. Скрытые электропроводки в полах помещений выполняют в толще подготовки полов на глубине, обеспечивающей замоноличивание труб слоем бетонного раствора толщиной не менее 20 мм. Защитные винипластовые трубы запрещается применять во взрыво- и пожароопасных помещениях, в детских яслях и садах, пионерских лагерях, больницах, на чердаках, в животноводческих помещениях колхозов и совхозов, а также выполнять открытую прокладку винипластовых труб в зрительных залах, на сценах и в кинобудках зрелищных предприятий и клубов. Температура окружающей среды в помещениях, где прокладывают винипластовые трубы, должна быть в пределах от >-20 до +60 °С. Для монтажа могут использоваться комплекты нормализованных соединительных элементов винипластовых труб и установочных изделий к ним. В такие комплекты, кроме труб, входят протяжные пластмассовые коробки,   для подвижного крепления труб, винипластовые соединительные муфты и отводы, уплотнительные втулки, а также клей БМК-5К.

2.Как реверсируют электродвигатель постоянного тока.

Реверсирование — изменение направления вращения двигателя — производится путем изменения направления действия вращающего момента. Для этого требуется изменить направление магнитного потока двигателя постоянного тока, т. е. переключить обмотку возбуждения или якорь, при этом в якоре будет протекать ток другого направления. При переключении и цепи возбуждения, и якоря направление вращения останется прежним.

Обмотка возбуждения двигателя параллельного возбуждения имеет значительный запас энергии: постоянная времени обмотки составляет секунды для двигателей больших мощностей. Значительно меньше постоянная времени обмотки якоря. Поэтому для того чтобы реверсирование проходило возможно быстрее, производится переключение якоря. Только там, где не требуется быстродействия, можно выполнять реверсирование путем переключения цепи возбуждения.

Реверсирование двигателей последовательного возбуждения можно производить переключением или обмотки возбуждения, или обмотки якоря, так как запасы энергии в обмотках возбуждения и якоря невелики и их постоянные времени относительно малы.

При реверсировании двигателя с параллельным возбуждением якорь сперва отключается от источника питания и двигатель механически тормозится или переключается для торможения. После окончания торможения якорь переключается, если он не был переключен в процессе торможения, и выполняется пуск при другом направлении вращения.

В такой же последовательности производится и реверсирование двигателя последовательного возбуждения: отключение — торможение — переключение — пуск в другом направлении. У двигателей со смешанным возбуждением при реверсировании следует переключить якорь либо последовательную обмотку вместе с параллельной.

3.Как определить сопротивление проводника, если известны его материал, сечение и длина.

Электрическое сопротивление проводника зависит от материала из которого он изготовлен.

Сопротивление проводника прямо пропорционально его длине, то есть чем длиннее проводник, тем больше его электрическое сопротивление.

Сопротивление проводника обратно пропорционально площади его поперечного сечения, те есть чем толще проводник, тем его сопротивление меньше, и, наоборот, чем тоньше проводник, тем его сопротивление больше.

Электрическое сопротивление проводника равно удельному сопротивлению материала, из которого этот проводник сделан, умноженному на длину проводника и деленному на площадь его поперечного сечения.

,

где R – сопротивление проводника (Ом)

ρ – удельное сопротивление материала (Ом*мм²/м)

l – длина проводника (м)

S – площадь поперечного сечения проводника (мм²).

4.Прокладка проводов в лотках, коробах. Монтаж шинопровода.

В лотках и коробах следует прокладывать небронированные кабели напряжением до 1 кВ, сечением не более 16 мм². Провода и кабели на лотках и коробах прокладывают вдоль рядов колонн, по стенам, под перекрытиями, в межферменном пространстве, а также на конструкциях, укрепленных непосредственно на оборудовании. Короба требуют на изготовление больше металла, чем лотки, но обладают рядом преимуществ. Так, провода и кабели в коробах защищены от механических повреждений, пыли и других загрязнений. Практически короба можно прокладывать на любой высоте, а также в полах цехов. Лотки изготовляют в двух исполнениях: сварные и перфорированные. Сварные лотки (рис. 4) изготовляют секциями по 2 м; состоят они из двух Z-образных профилей из листовой стали и приваренных к ним поперечных перфорированных планок с ребром жесткости. Рис. 4. Лоток: а — сварной; в — перфорированный

Рабочая ширина лотков 200 и 400 мм. Лотки соединяют между собой болтовыми накладками или сваркой. Для разделения прокладываемых на лотках проводов и кабелей различных цепей применяют разделительный уголок. Лотки изготовляют секциями длиной 2 м и шириной 50, 100, 200 и 400 мм. По горизонтальным трассам их располагают плашмя, а при прокладке по стенам на ребро. Для спуска и подъема потоков проводов и кабелей лотки устанавливают вертикально.

Короба изготовляют из листовой стали размерами 100X50, 150X100 и 200X100 мм секциями длиной 3 м. Короба состоят из швеллерообразного желоба и крышки (рис. 7). На поворотах, ответвлениях и пересечении коробов применяют угловые, тройниковые и крестовые вставки, входящие в комплект. Короба крепят к строительным основаниям на расстоянии не более 3 м с помощью стандартных кабельных конструкций, кронштейнов, обхватов и подвесов. Высота расположения лотков и коробов не нормируется. В производственных помещениях их обычно располагают на высоте не менее 2 м, обеспечивая проходы и проезд внутризаводского транспорта. На лотках провода и кабели прокладывают: однослойно (однорядно) с расстояниями между ними в свету около 5 мм; пучками в один слой (ряд) с расстояниями между пучками около 20 мм; однослойно без промежутков между проводами и кабелями и многослойно. Пучки кабелей и проводов скрепляют бандажами на расстоянии не более 4,5 м на горизонтальных и не более 1 м на вертикальных прямых участках. Крепление отдельных проводов и кабелей на прямых участках трассы при горизонтальной установке лотков не требуется.

Рис. 7. Короба: а—прямые; б — крестообразные; в — тройниковые; г — угловые При установке лотков плашмя на вертикальной плоскости, а также на спусках и подъемах лотков провода и кабели крепят на расстоянии не более 1м. В местах поворота трассы и ответвления во всех случаях провода и кабели закрепляют на расстоянии не более 0,5 м от поворота или ответвления. В коробах провода и кабели прокладывают одно- и многослойно с произвольным расположением. При горизонтальном расположении коробов крышкой вверх крепление проводов и кабелей к коробу не требуется. При другом расположении коробов (вертикально, крышкой вниз или в боковую сторону) провода и кабели крепят к коробу с расстоянием не более 3 м при крышке с боковой стороны; 1,5 м при крышке снизу и 1  м при вертикальном расположении короба. Провода и кабели, прокладываемые в лотках и коробах, для распознавания цепей маркируют согласно кабельному журналу. Бирки вешают на провода и кабели по концам лотков и коробов, на поворотах трассы и на ответвлениях, а также в местах подключения их к электрооборудованию.  Защищенные или закрытые шинопроводы монтируют укрупненными блоками, предварительно собранными в мастерских. Магистральные шинопроводы ШМА обычно комплектуют в блоки длиной 12 м из трех-четырех секций по 3 м или из двух секций по 4,5 м. В соответствии с разбивкой трассы шинопровода секции сваривают или соединяют болтовыми сжимами и выполняют изоляцию стыков. Магистральные шинопроводы прокладывают на кронштейнах по фермам, колоннам, стенам, балкам, на стойках, устанавливаемых на полу, или подвешивают под перекрытием. Вертикальные участки начинают монтировать с нижней угловой секции и затем наращивают шинопровод вверх до отметки верхнего горизонтального участка. Горизонтальные прямые участки шинопровода, секцию с компенсатором и подгоночные секции монтируют в последнюю очередь. Ответственной операцией является фазировка соединяемых шинопроводов. Распределительные шинопроводы монтируют над полом, на стенах и колоннах на специальных опорных конструкциях: стойках-кронштейнах, подвесах. Опорные конструкции устанавливают заблаговременно, в период подготовки и комплектования секций. Расстояние между соседними опорными конструкциями принимают не более 3 м. Секции шинопровода тщательно осматривают, удаляют консервирующую смазку с контактных поверхностей токоведущих шин коробов секций и ответвительных коробок в местах заземления. Осветительные шинопроводы крепят к металлоконструкциям здания на подвесках самостоятельно или вместе с распределительным шинопроводом. Соединение смежных секций и подсоединение светильников выполняют штепсельным контактом. Светильники подвешивают с помощью хомута с крючком или крепят к строительным конструкциям.

5.Защитное зануление

Принцип работы зануления: если напряжение (фазовый провод) попадает на соединённый с нулем металлический корпус прибора, происходит короткое замыкание. Сила тока в цепи при этом увеличивается до очень больших величин, что вызывает быстрое срабатывание аппаратов защиты (автоматические выключатели, плавкие предохранители), которые отключают линию, питающую неисправный прибор. В любом случае, ПУЭ регламентируют время автоматического отключения поврежденной линии. Для номинального фазного напряжения сети 380/220 В оно не должно превышать 0,4 с.

Зануление осуществляется специально предназначенными для этого проводниками. При однофазной проводке — это, например, третья жила провода или кабеля.

Для того, чтобы отключение аппарата защиты произошло в предусмотренное правилами время, сопротивление петли «фаза-ноль» должно быть небольшим, что, в свою очередь, накладывает на все соединения и монтаж сети жесткие требования качества, иначе зануление может оказаться неэффективным.

Помимо быстрого отключения неисправной линии от электроснабжения, благодаря тому, что нейтраль заземлена, зануление обеспечивает низкое напряжение прикосновения на корпусе электроприбора. Это исключает вероятность поражения током человека. Поскольку нейтраль заземлена, зануление можно рассматривать как специфическую разновидность заземления.

Различают зануление систем TN-C, TN-C-S и TN-S.