- •Введение
- •1 Определение типа производства
- •2 Технологический процесс сборки сборочной единицы машины
- •2.1 Анализ технологичности сборочной единицы
- •2.2 Технологическая схема общей сборки узла механизма периодического поворота н40 – ина 125 вала
- •2.3 Описание сборки вала h40-ина 125.02.106
- •3 Технологический процесс изготовления вала.
- •3.1 Разработка технологического маршрута изготовления вала.
- •3.2 Выбор технологических баз на первой и последующих операциях
- •3.3 Анализ точности обработки наиболее ответственных поверхностей заготовки при разных вариантах маршрута обработки.
- •Более подробное описание технологического процесса обработки представлено в маршрутной карте (см. Приложения).
- •4 Разработка технологических операций.
- •4.1 Выбор технологического оборудования, его технические характеристики.
- •4.2 Выбор технологической оснастки.
- •4.3 Расчёт режимов на трёх разнохарактерных операциях
- •4.4 Техническое нормирование всех операций технологического процесса изготовления детали.
- •5 Проектирование приспособления и его силовой и точностной расчёт
- •5.1 Силовой расчёт приспособления
- •5.2 Точностной расчёт приспособления
- •Заключение
- •Список литературы
Более подробное описание технологического процесса обработки представлено в маршрутной карте (см. Приложения).
3.2 Выбор технологических баз на первой и последующих операциях
Первой операцией обработки является правильная операция, выполняемая не на нашем предприятии, а на предприятии-поставщике проката, но включенная в разработанную технологию по причине строгой необходимости ее проведения вследствие большой длины и относительно невысокой жесткости данного изделия, а также высоких требований точности, предъявляемых к нему. Первой же операцией механической обработки является фрезерно-центровальная операция 10, на которой осуществляется фрезерование торцев и сверление центровочного отверстия. Базирование осуществляется по наружным поверхностям и одному торцу заготовки, технологическими базами являются цилиндрическая поверхность заготовки (двойная направляющая база), торец (опорная база) и скрытая опорная база (возникает за счёт закрепления).
На данной операции происходит зацентровка заготовки, от точности которой зависит точность базирования в центрах на последующих операциях где используют центра.
Следующая операция – токарно-вннторезная (15), на которой осуществляется черновая обработка всех цилиндрических поверхностей заготовки. Базирование осуществляется по центровочным отверстиям в центрах. Точность обработки на данной операции не влияет на точность обработки на последующих операциях.
Следующая операция – токарно-винторезная (15), на которой осуществляется получистовая обработка всех цилиндрических поверхностей, а также обработка фасок, технических канавок и нарезание резьбы. Базирование осуществляется аналогично предыдущему случаю.
Следующая операция – токарно-винторезная (15), на которой осуществляется чистовая обработка наиболее ответственных цилиндрических поверхностей (основных и вспомогательных конструкторских баз), а также нарезание резьбы М27×1,5-6g. Базирование осуществляется аналогично предыдущему случаю.
На данной операции происходит подготовка основных конструкторских баз (поверхностей под подшипники) для последующих операций, где они используются. От точности обработки этих поверхностей зависит точность базирования, а следовательно и точность обработки шпоночных пазов и отверстия вала.
На последующих операциях в качестве технологических баз используют цилиндрические поверхности под подшипники 45 (на операции фрезерования и сверления) и центровочные отверстия на торцах (на шлифовальной операции).
3.3 Анализ точности обработки наиболее ответственных поверхностей заготовки при разных вариантах маршрута обработки.
Проведу анализ точности обработки поверхности при базировании заготовки в центрах на токарно-винторезном станке с целью проверки обеспечения требования радиального биения поверхностей. Для этого составляю технологическую размерную цепь которая показана на листе КП52.151001.65.106.02, сущность звеньев размерной цепи:
b – замыкающее звено – радиальное биение цилиндрических поверхностей вала относительно оси центровых отверстий;
b1 – отклонение от соосности оси шеек шпинделя и оси конической поверхности шпинделя;
b2 – отклонение от соосности оси хвостовика неподвижного центра и оси конической поверхности этого центра;
b3 – отклонение от соосности оси хвостовика вращающегося центра и оси конической поверхности этого центра ;
b4 – отклонение от соосности оси наружной поверхности пиноли задней бабки и оси конической поверхности пиноли ;
Допуски звеньев:
Т = 0,03 мм (проверяемый допуск);
Т1 = 0,005 мм
Т2 = 0,005 мм
Т3 = 0,008 мм
Т4 = 0,003 мм
Т.к. проверяемый допуск является допуском замыкающего звена, то задача расчета размерной цепи - обратная. Расчет допуска замыкающего звена провожу по вероятностному способу, т.к. метод полной взаимозаменяемости неприемлем ввиду несоблюдения условия ( ∑Тi ≠ 0,5TΔ)
Принятый при расчете процент риска P
= 0,96%, коэффициент риска
t = 2,6;
– при нормальном законе
распределения отклонений.
мм
2
=0,02
мм
Вывод: анализ точности обработки показал, что рассчитанный допуск замыкающего звена не превышает допуск радиального биения, указанный на чертеже.
