Технология работы учебного экипажа Cessna-172s при полете по маршруту (перед ппм, над ппм, после ппм)

Этапы полета	КВС – курсант	Второй пилот (пилот-инструктор)
Перед ППМ	За 2 минуты до расчетного времени пролета ППМ сообщает экипажу данные на очередной участок маршрута: заданный магнитный путевой угол ЗМПУ (DTK); расчетный магнитный курс следования МКр (HDGм); расстояние участка (Sуч); расчетное время полета (tуч). При подходе к ППМ выполняет маневр для пролета ППМ с МКр. (HDGм).	Ведет ориентировку. Контролирует действия курсанта. Контролирует действия курсанта.
Над ППМ	Дает команду: «Выключить секундомер». Дает команду: «Включить секундомер».	Выключает секундомер и запоминает фактическое время пролета ППМ. Включает секундомер. Ведет ориентировку.
после ППМ	Выдерживает МКр (HDGм). Снимает остаток топлива в галлонах (переводит в килограммы). Докладывает руководителю полетов (диспетчеру) фактическое время пролета ППМ и расчетное время прибытия на очередной ППМ. Записывает в ШБЖ: фактическое время пролета ППМ; расчетное время пролета очередного ППМ; высоту полета; остаток топлива в колограммах.	Контролирует выдерживание МКр (HDGм), скорости и высоты полета. Сопоставляет расчетные данные с фактическими параметрами ВС.

ПОРЯДОК ЗАПИСЕЙ В ПРАВОЙ ЧАСТИ ШБЖ

1. Визуальный контроль пути по 10.30 МК = 150⁰ МС Ивановка ЛБУ = +13 км

направлению. S пр = 50 км S ост = 44 км. БУ = + 15⁰ ДП = + 16⁰

ПК = + 31⁰ МК испр = 119⁰

2. Визуальный контроль пути по 11.10 МК = 310⁰ МС Ворошилово Sпр= 40 км. t пр = 0.14

дальности. W = 172 км/ч S ост = 50 км t ост = 0.17 T ппм = 11.27

3. Радиотехнический контроль 11.40 МК = 140⁰ РНТ Красноармейск МПС = 142⁰

пути по направлению. ЗМПУ = 142⁰ ЛЗП.

11.40 МК = 140⁰ РНТ Красноармейск МПС = 135⁰

ЗМПУ = 140⁰ БУ = - 5⁰ УС ф = - 5⁰ МК вых = 180⁰

КУР вых = 140⁰ МК сл = 145⁰ КУР сл =175⁰

4. Радиотехнический контроль 11.50 МК = 100⁰ РНТ Камышин МПРпред.= 190⁰

пути по дальности. S пр=40км t пр = 0.11 W = 218 км/час. S ост = 20 км.

t ост = 0.06 T ппм = 11.56.

5. Радиотехнический способ 12.10 МК = 140⁰ РНТ Сосновка МПС = 360⁰ ИПС = 8⁰

определения места ВС. РНТ Голицино МПС =82⁰ ИПС = 90⁰ МС нп Арзамас.

6. Визуальный способ 12.20 МК = 60⁰ МС Соколовка – визуально.

определения места ВС.

7. Расчет параметров ветра. 13.32 МК = 60⁰ МС Семеречье – визуально Sпр= 40 км

t пр = 0.11 W = 220 км/час V и =180 км/ч U= + 40 км/ч

УС ф = + 19⁰ = + 57⁰ U = 70 км/ч = 39^0.

8. Расчет НЭП 13.32 МК=60⁰ U=70 км/ч = 39⁰ с использованием G1000

использованием G1000

13.32 МК=58⁰ TRK=60⁰ DTK=60⁰ на ЛЗП с использованием

G1000.

13.32 МК = 228⁰ Воскресенка с использованием G1000.

Возврат на аэродром Красный Кут .DTKнов=95⁰ Sнов=32км МКр=90⁰ t пол = 0.11 Tкпм = 13.43.

9. Расчет элементов захода 14.00 ПМПУ = 90⁰ лев. Сасово =120⁰ U = 1 м/с

на посадку. U б = 1 м/с U в = 1 м/с УС п/3= 2⁰ УС 2/4 = 2⁰

МКп = 90⁰ МК 2 = 360⁰ МК 3= 270⁰ МК 4= 180⁰

t 1 =10c t2 =22c t3 =68c tсн =132с tгп = 20с

Vв = 1, 7 м/с КУР тр = 270⁰ КУР 3 = 221⁰

КУР 4 = 282⁰ КУР п = 360⁰.

ОСНОВНЫЕ КЛЮЧИ НЛ-10М