2. Проведение паспортизации полей

Типовые нормы выработки и нормы расхода топлива на механизирован­ные полевые работы, приведенные в справочниках, дифференцированы в зависимости от длины гоны, состава агрегата, удельного сопротивления почв, глубины обработки. Однако типовые нормы рассчитаны для полей правильной конфигура­ции (квадратной и прямоугольной формы), с ровным рельефом, без камней и препятствий, расположенных до 500 м над уровнем моря, для почв со средней прочностью несущей поверхности, с влажностью до 22%.

Конкретные условия могут значительно отличаться от тех, на которые рассчитаны типовые нормы, поэтому в хозяйствах их необходимо корректировать с помощью поправочных коэффициентов, которые устанавливают по результатам паспортизации полей.

Цель паспортизации – выявить показатели, влияющие на производительность тракторных агрегатов и расход топлива и распределить их по нормообразующим факторам.

Для проведения паспор­тизации полей используют планы землепользования, почвенные карты, материалы по рельефу полей, почвенных и агрохозяйственных обследований.

Планы землепользования – это карты с нанесением границ полей севооборотов. На планах показаны размещение полей, их размеры и конфигурация, границы отдельных участков. Почвен­ные карты дают возможность установить для каждого поля и участка почвенную разность (тип, подтип, механический состав).

Паспортизацию полей проводят агрономы хозяйства и отде­лений, экономисты по труду и нормировщики. В этой работе участвуют также работники нормативно-исследовательских орга­низаций. Результаты паспортизации документально оформляются в форме таблиц: «Ведомости паспортизации полей». Показатели паспортизации определяются по каждому отделению, бригаде и в целом по хозяйству.

Методика паспортизации полей и установления норм:

1 этап. Определяют постоянные характеристики каждого участка поля, полученные результаты заносят в ведомость.

Класс длины гона определяют по рассчитанным длине и ширине каждого поля и обрабатываемого участка.

Классы длины гона: I – более 1000 м; II – 600-1000; III – 400-600; IV – 300-400; V – 200-300; VI – 150-200; VII — 120-150; VIII – 100-120; IX – 80-100 и X – менее 80м. Класс длины, к которому следует отнести участок по длине гона, определяют по специально разработанной таблице.

Площадь поля (участка) определяется с учетом угла склона.

Классы полей: I – менее 1° (участок с ровным рельефом); II – 1 до 3°; III – от 3 до 5°; IV – от 5 до 7°; V – от 7 до 9°.

Степень каменистости определяется по объему камней, содержащихся в слое почвы 25 см на площади 1 га.

Классы полей: I – отсутствие каменистости – наличие камней в пахотном слое на одном гектаре до 1 м3; II – от 1 до 10 м3; III – от 10 до 25 м3; IV – от 25 до 50 м3.

Степень изрезанности поля (участка) препятствиями при работе тракторных агрегатов (наличие на полях отдельных деревьев, кустарников, опор электролиний и линий связи, заболоченных или солончаковых участков, крупных камней) определяют отношением площади, занятой препятствиями, к общей площади участка (в процентах).

Классы полей: I – менее 0,5%; II – от 0,5% до 2,5%; III – от 2,5% до 7,5%; IV – от 7,5% до 12,5%; V – от 12,5% до 17,5%; VI – от 17,5% до 25%; VII – более 25%.

Высота участка над уровнем моря

Классы полей: I – менее 500м; II – от 500м до 1000м; III – от 1000м до 1500м; IV – от 1500м до 2000м; V – более 2000м.

Сложность конфигурации полей (участков)

Классы полей:

I – квадратные, прямоугольные и близкие к ним по форме, т.е. участки и поля с длиной гона более 600 м;

II – характеризуются скошенностью сторон, без выпуклостей и вогнутостей, с наименьшим углом между смежными сторонами, равном более 27°, а также эллипсо­видные участки с соотношением большой оси к малой менее 2,1;

III – участки, близкие к участкам второй группы, но с наимень­шим углом между смежными сторонами, равным менее 27°, а для участков эллипсовидной формы – с соотношением осей (полу­осей) более 2,1. К этой группе относятся участки, одна из ско­шенных сторон которых имеет выпукло-вогнутую форму;

IV – участки выпукло-вогнутой формы, у которых среднее значение полусуммы отношений наибольших размеров к наименьшим по длине и ширине находится в пределах 1,1-1,8.

V – участки выпукло-вогнутой формы, у которых среднее значение полусуммы отношений наибольших размеров к наименьшим по длине и ширине более 1,8.

Типы почв: дерново-подзолистые, подзолистые, бо­лотные, серные лесные, черноземы и др.

Подтипы почв определяются в зави­симости от степени подзолистости, количества гумуса и т.д. (дерново-слабоподзолистый, дерново-среднеподзолистый, дерново-сильноподзолистый).

Виды почв по механическому составу определяются относительным содержанием в почве механических частичек различной величины (песчаные, супесчаные, легкосуглинистые, среднесутлинистые, тяжелосуглинистые, глинистые средние, глинистые тяжелые).

2 этап. Подсчи­тывают итоговые данные: сначала по полям севообо­рота (как сумму итогов по участкам), а затем по каждому севообороту. На их основании итоги подсчитывают по бригадам, отделе­ниям и хозяйству в целом.

Итоговые результаты паспортизации полей переносят в «Сводную ведомость паспортизации полей». В ней по каждому внутрихозяйственному подразделению записывают установленные расчетами средние величины (классы) нормообразующих факторов.

3 этап. По данным паспортизации полей устанавливают средний показатель (класс) основных нормообразующих факторов по каждой производственной единице, для которой устанавливают нормы (бригаде, отделению), и по хозяйству в целом.

4 этап. По установленному на основе паспортизации полей и участ­ков среднему значению класса длины гона и удельного сопро­тивления почв находят по Сборнику типовых норм типовые нормы выработки и расхода топлива по видам работ и составам агрегата. Эти нормы рассчитаны на рациональные составы и режимы агрегатов для полей правильной конфигурации, с ров­ным рельефом и т.д., т. е. для благоприятных условий работы машин.

5 этап К установленным по Справочнику типовым нормам опре­деляют обобщенные поправочные коэффициенты, учитывающие менее благоприятные условия работы механизированных агре­гатов. Для этого по отдельным бригадам, отделениям и хозяйству в целом устанавливают на основе паспортизации средний класс каждого нормообразующего фактора (на влажность, рельеф, каменистость и т. д.). Им соответствуют определенные поправоч­ные коэффициенты.

6 этап Найденную в справочнике типовую норму умножают на обобщенный поправочный коэффициент и устанавливают норму выработки и норму расхода горючего для определенного агрегата и вида работ.