- •Оглавление
- •Введение
- •1. Общие указания по выполнению выпускной квалификационной работы.
- •1.1. Цели и задачи выпускной квалификационной работы.
- •1.2. Организация работ по выполнению выпускной квалификацион- ной работы.
- •1.3. Тематика выпускных квалификационных работ по техническо- му обслуживанию и ремонту автомобилей.
- •1. Краткая характеристика и структура стоа.
- •4. Технологическая карта на операцию, производимую в данном под- разделении.
- •1. Общие данные по предприятию (адрес, назначение).
- •2. Перечень основных работ выполняемых в производственных под- разделениях.
- •2. Характеристика производственно-технической службы стоа.
- •3. Организация труда в проектируемом подразделении.
- •Примерная тематика выпускных квалификационных работ
- •1.4. Структура выпускной квалификационной работы.
- •2. Основные требования к оформлению выпускной квалификационной работы
- •2.1 Выполнение и содержание пояснительной записки.
- •2.2. Выполнение графической части.
- •3. Содержание частей выпускной квалификационной работы.
- •3.1. Введение
- •3.2. Аналитическая часть
- •3.3. Расчетно– технологическая часть.
- •Методики расчёта производственной программы для атп и стоа
- •3.4. Организационно-технологическая часть
- •3.5. Конструкторская часть.
- •1. Техническое задание.
- •3.6. Экономическая часть.
- •3.7. Графическая часть.
- •4. Технологический расчёт для стоа.
- •5. Экономическая часть для стоа. Определение капитальных вложений
- •Расчет эксплуатационных затрат
- •6. Технологический расчет
- •(Пример заполнения)
- •Расстояние
- •6. Экономическая часть для атп. Определение капитальных вложений
- •Расчет эксплуатационных затрат
- •Расчет расходов на материалы и запасные части
- •Расчет накладных расходов
- •Расчет экономической эффективности проекта
- •Список литературы.
- •(Гбоу кат № 9)
- •Пояснительная записка
- •Москва 20 …
- •1.Аналитическая часть
- •2.Расчетно-технологическая часть
- •3. Организационно-технологическая часть
- •5.Экономическая часть.
2.2. Выполнение графической части.
Графическую часть работы выполняют в программе «Компас» или «Ав- токад» на формате А1 [594 841мм] в полном соответствии с действующими стандартами ЕСКД. Каждый лист графической части должен иметь основную надпись (угловой штамп) с указанием номера листа и общего количества ли- стов, входящих в проект. Нанесение на чертежей надписей, спецификаций, тех-
нических требований осуществляется в соответствии с основными положения- ми стандартов ЕСКА и ЕСТД. Надписи и таблицы включают в чертеж в тех
случаях, когда содержащийся в них данные, указания и разъяснения невозмож- ного или нецелесообразно выразить графически условными обозначениями. Текстовая часть располагается над основной надписью чертежа.
Рекомендуется на листе «Планировка участка, поста, зоны и т.д.» над ос- новной надписью разместить спецификацию технологического оборудования, технологической и организационной оснастки (Приложения №12 и №13)
Примеры оформления и заполнения штампов графической части работы, представлены в ( приложениях №8, №9).
Допускается представлять на защиту конструкторские разработки, вы- полненные студентами при работе в студенческом научном обществе колледжа.
Графическая часть выполняется в электронном виде и распечатывается на плотере или крупноформатном принтере на форматах А1.
3. Содержание частей выпускной квалификационной работы.
3.1. Введение
В введении должно быть дано обоснование необходимости выполнения работы по заявленной теме. Рекомендуемая последовательность раздела следу- ющая:
- задачи стоящие перед автомобильным транспортом, перспективы его развития в условиях рыночных отношений на автотранспорте ;
- значение технического обслуживания, диагностики и ремонта в обеспе- чении технической готовности подвижного состава;
- задачи, стоящие перед технической службой предприятий автотранс- порта;
- актуальность темы данной работы.
3.2. Аналитическая часть
В аналитической части рекомендуется представить:
краткую характеристику предприятия, на базе которого выполняется выпускная квалификационная работа. В ней указываются следующие сведения:
- назначение предприятия; его тип и организационно – правовая форма;
место расположения;
- характер оказываемых услуг перевозок, основные виды грузов, клиенту- ра, услуги по ТО и ТР;
- основные марки подвижного состава предприятий автомобильного транспорта, основные марки обслуживаемых автомобилей (для автосервисов).
существующая схема организации ТО и ТР подвижного состава;
существующая организация труда на предприятиях автомобильного транспорта в соответствии с темой проекта.
Для этой характеристики необходима следующая информация:
- о назначении проектируемого существующего подразделения в соответ- ствии с выданной темой, перечня работ, выполняемых в существующем проек- тируемом подразделении (зоне, отделении, участке и т.д.);
- техническое оснащение существующего проектируемого подразделения
(технологическое оборудование, приспособление и т.д.), наличие средств кон- троля качества выполняемых работ;
- режим работы существующего проектируемого подразделения, количе-
ство ремонтных рабочих по разрядам и профессиям, рациональность размеще- ния оборудования, форма оплаты труда;
- охрана труда, охрана окружающей среды, санитарно – гигиенические
условия труда, обеспечение рабочих спецодеждой и средствами индивидуаль- ной защиты, влияние производственного процесса на окружающую среду, предотвращение ее загрязнения.
