Билет №7

1. Коленчатый вал дизеля 1ПД4Д и его коренные подшипники.

2. Работа электрической схемы тепловоза 2ТЭ116 и действия локомотивной бригады при срабатывании аппаратов защиты электрооборудования (РОП, РП3).

3. Действия машиниста при вынужденной остановки поезда на перегоне (остановка на спуске, остановка на подъеме).

4. Порядок действий локомотивной бригады в случаи внезапного появления на локомотивном светофоре КЖ или К огней из-за нарушения нормальной работы устройств АЛСН и следовании поезда со скоростью выше допустимой.

5. Отправление хозяйственного поезда для работы на незакрытый перегон с возвращением на железнодорожную станцию отправления при автоблокировке.

6. Оказание первой помощи пострадавшему при ранении, кровотечении и отравлении.

Билет №8

1. Устройство шатунно-поршневых групп дизеля 5Д49 (1ПД-4Д).

2. Работа электрической схемы тепловоза 2ТЭ116 и действия локомотивной бригады при аварийном режиме возбуждения главного генератора.

3. Особенности обслуживания и управления тормозами в зимних условиях.

4. Действия локомотивной бригады при ведении поезда в случае внезапного появления на локомотивном светофоре белого огня при движении на перегоне или по станционным путям.

5. Подразделение светофоров на железнодорожном транспорте по назначению.

6. Требования охраны труда к локомотивной бригаде при движении встречного поезда по смежному пути и при подходе поезда к тоннелю.

Билет №9

1. Назначение, устройство и принцип работы механизма газораспределения дизеля 5Д49 (1ПД4Д).

2. Работа электрической схемы тепловоза 2ТЭ116 и действия локомотивной бригады при срабатывании аппаратов защиты дизеля (недостаточное давление масла, перегрев масла и воды в системе дизеля, пробой газов в картер, понижение уровня воды в расширительном баке).

3. Контрольная проверка тормозов.

4. Назначение, устройство и принцип работы локомотивного скоростемера

3СЛ-2М.

5. Звуковые сигналы при движении поездов. Сигналы тревоги: «Общей», «Пожарной», «Воздушной», «Химической» и «Радиационной опасности».

6. Действие электрического тока на организм человека. Факторы, влияющие на степень поражения человека электрическим током.

Билет №10

1. Назначение, устройство и принцип работы топливной аппаратуры высокого давления дизеля 5Д49 (1ПД-4Д).

2. Техническое обслуживание топливной системы тепловоза. Причины снижения давления топлива.

3. Назначение и устройство тормозного компрессора КТ-6 (КТ-7).

4. Скоростемерная лента: ее содержание, масштабы и расположение писцов.

5. Сигналы, подаваемые выходными светофорами.

6. Трехступенчатый контроль. Требования к локомотивной бригаде при приемке тепловоза (первая ступень контроля).

Билет №11

1. Назначение, устройство принцип работы механизма аварийной остановки дизеля тепловоза ТЭМ18 ДМ.

2. Техническое обслуживание масляной системы тепловоза. Причины снижения давления масла и разжижения масла.

3. Обслуживание и неисправности тормозного компрессора КТ-6 (КТ-7).

4. Назначение, устройство и принцип работы УКБМ.

5. Ограждение поезда при вынужденной остановке поезда на перегоне.

6. .Вредные и опасные производственные факторы. Требования личной гигиены работников.