Билет №18

1. Возбуждение синхронного возбудителя и подзарядка аккумуляторной батареи тепловоза ТЭМ18 ДМ.

2. Осмотр и проверка автосцепного устройства при приемке тепловоза. Характерные признаки неисправностей автосцепки, приводящие к саморасцепу.

3. Причины медленной и быстрой ликвидации сверхзарядного давления при II положением ручки.

4. Порядок действий локомотивной бригады при нарушении нормальной работы ТСКБМ.

5. Назначение и сигнализация светофоров прикрытия, заградительных и предупредительных, расположенных на железнодорожных путях общего и необщего пользования.

6. Организационные и технические мероприятия, обеспечивающие безопасность работ в электроустановках.

Билет №19

1. Работа электрической схемы тепловоза ТЭМ18 ДМ при приведении его в движение (первая позиция контроллера машиниста).

2. Подготовка тепловоза к работе. Порядок запуска дизеля и его осмотр после запуска.

3. Причины повышения и понижения давления в тормозной магистрали при II положением ручки.

4. Назначение, устройство и принцип работы КПД-3ПВ (комплекс сбора параметров движения).

5. Неисправности, с которыми не допускается выпускать в эксплуатацию локомотивы.

6. Меры безопасности при нахождении на ж/д путях. Требования безопасности при пропуске подвижного состава, при переходе железнодорожных путей свободных и занятых подвижных составом.

Билет №20

1. Работа электрической схемы тепловоза ТЭМ18 ДМ при наборе позиций (2-8 позиции контроллера машиниста).

2. Контроль напряжения и сопротивления изоляции в низковольтных цепях тепловозов 2ТЭ116.

3. Неисправности крана машиниста усл№394 при IV положении ручки.

4. Порядок пользования КПД-3ПВ машинистам перед началом поездки или смены.

5. Порядок проследования запрещающего проходного светофора при автоблокировке.

6. Категории и признаки помещений по электрической опасности. Факторы, влияющие на степень поражения электрическим током.

Билет №21

1. Работа электрической схемы тепловоза ТЭМ18 ДМ при управлении вентилятором и жалюзи холодильной камеры.

2. Основные требования к эксплуатации дизеля при различных режимах его работы.

3. Неисправности крана машиниста усл№394 при V положении ручки.

4. Порядок пользования КПД-3ПВ в пути следования.

5. Расположение входных, проходных и выходных светфоров на железнодорожных путях общего и необщего пользования.

6. Требования охраны труда при необходимости осмотра экипажной части локомотива и состава при остановках поезда на станции и перегоне.

Билет №22

1. Работа электрической схемы тепловоза ТЭМ18 ДМ в режиме электродинамического торможения.

2. Выезд тепловоза из депо под состав и отправление поезда со станции. Порядок смены кабин управления на тепловозе 2ТЭ116.

3. Работа крана вспомогательного тормоза усл№254 (при всех положениях ручки).

4. Назначение, устройство и расположение комплексного локомотивного устройства безопасности КЛУБ-У на локомотиве.

5. Закрепление подвижного состава на станционных железнодорожных путях.

6. Оказание первой помощи пострадавшему при травмах глаз и термических ожогах.