- •4.1 Регулирование периодических колебаний скорости ведущего звена. Уравнение движения механизма
- •4.2 Приведение масс (моментов инерции) и сил (моментов)
- •4.3 Регулирование периодических колебаний скорости ведущего звена
- •4.4 Определение момента инерции маховика
- •4.4.1 Построение графика приращения кинетической энергии
- •4.4.2 Построение графика приведённого к ведущему звену момента инерции
- •4.5 Построение диаграммы кинетической энергии маховика
- •4.6 Определение угловой скорости ведущего звена
4.4.2 Построение графика приведённого к ведущему звену момента инерции
Формула 1.6 для определения приведенного момента инерции исследуемого механизма примет вид:
где m5 – масса 5 звена;
скорость
центра масс 5 звена;
JS3 – момент инерции 3 - го звена относительно оси, проходящий через
центр масс;
1, 3 – угловая скорость звеньев 1 и 3.
Таблица 2 – Значение приведенного момента инерции механизма
полож параметр |
0
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9 |
10 |
11 |
JПР |
0,78 |
1,07
|
1,36 |
1,53
|
1,53 |
1,32
|
1,01 |
0,73
|
0,04 |
0,84 |
1,27 |
1,1 |
(Уi – УJ)
|
105 |
145 |
184 |
207 |
205 |
178 |
136 |
98 |
78 |
113 |
171 |
147 |
Кинематические
параметры JS3,
1,
3,
- получены при кинематическом анализе
заданного механизма. Для положения 6
приведенный момент инерции
.
Аналогично определены (см. табл. 2) значения JПР для остальных положений.
В третьей строке табл.2 приведены ординаты (Уi - УJ) графика (JПР - 1) с началом осей координат ОJ в масштабе Jпр и вычисленные по формуле:
,
мм
Для положения 6
.
Соединив точки 1J, 2J, … плавной кривой, получаем искомую диаграмму (JПР - 1), (рис. 2 г).
Исключив параметр φ1 из графиков (ΔЕ - φ1) и (JПР - φ1) получен график энергомасс (ΔЕ - JПР), (рис. 2 д). Пусть задан коэффициент неравномерности движения δ = 0,02. При этом согласно уравнениям (1.20)
Для определения момента инерции JМ маховика, обеспечивающего заданный коэффициент δ неравномерности движения предварительно определяют по формуле (1.21)
,
;
,
.
Проведем прямые ( - ) и ( - ), касающиеся кривую соответственно в верхней и нижней её частей под углом и к горизонтали. Точка пересечения этих линий - начало новых осей координат, диаграммы энерго-массс учетом искомого момента инерции маховика JМ. Обычно эти линии не пересекаются в пределах чертежа. Поэтому для определения JМ используют отрезок (АВ), отсекаемый ими на оси (0 – ΔЕ).
Пpи этом
Если же и отрезок (АВ) лежит вне чертежа, можно воспользоваться следующими приближенными вычислениями.
где h - ориентировочное расстояние между линиями в области диаграммы (JПР - ΔЕ) ;
.
4.5 Построение диаграммы кинетической энергии маховика
Выше приведенный метод нахождения JМ относится к методу Виттенбауэра. Его можно и найти по способу Мерцалова.
Построение диаграммы приведенного момента, работ, приращения кинетической энергии и приведенного момента инерции звеньев механизма аналогично порядку, описанному для первого метода (рис. 2 а, б, в).
Кривая изменения приведенного момента инерции всех звеньев механизма, кроме ведущего, будет представлять собой диаграмму изменения кинетической энергии этих звеньев только в другом масштабе.
Рисунок
3
Определение режима работы приведенного
звена методом Н.И. Мерцалова
Приближенное
значение кинетической энергии звеньев
механизма равна
или, выразив через отрезки диаграммы
получим соотношение между масштабами
указанных величин
.
Определяем наименьшее значение на диаграмме приведенного момента инерции JПР - точка К (рис. 3, г);
Через точку К проводим горизонтальную ось и от нее замеряем величины ординат кривой Ес кинетической энергии механизма;
Определяем отношение масштабов
;Вычитываем разность ординат кривой и кривой Ес умноженной на величину k
(1Е-1М)= (1-1J)k,
(2Е-2М)= (2-2J)k,
(3Е-3М)= (3-3J)k и т.д.
Для 6 –го положения
(6Е-6М) = (6-6J)k = 58 0,53 = 31 мм.
Полученные значения (1Е - 1М), (2Е - 2М), … , (12Е - 12М) отложим на диаграмме приращения кинетической энергии , а затем соединив точки 1М, 2М, … 12М плавной кривой получим кривую изменения кинетической энергии маховика ЕМ (рис. 3, в).
Проводим горизонтальные прямые касательной к кривой (ЕМ -1) в точках наибольшего максимума и наименьшего минимума до пересечения с осью ординат в точках F и D, (рис. 3, в). Прямые отсекают на оси ординат отрезок (FD). Полученный отрезок (FD) представляет собой разность
.
Подставив это значения в формулу (1.18)
определяем
момент инерции
маховика
,
где - коэффициент неравномерности движения ведущего звена механизма.
