7 Определение времени хода поезда способом равномерных скоростей

Равновесную скорость определяют по диаграмме удельных ускоряющих и замедляющих сил, восстанавливая вертикальную линию из точки на оси абсцисс, соответствующей величине десяти уклонов в промилях (для подъёмов влево от начала координат, а для спусков вправо). Координата на оси v точки пересечения этой линии и кривой ускоряющих (замедляющих) сил, построенной для соответствующего режима движения и является значением равновесной скорости. Если ограничения по конструкционной скорости подвижного состава, по тормозам или по состоянию пути оказывается меньше, то для дальнейшего рассмотрения в качестве равновесной скорости принимают наименьшее из названных значений. На подъемах круче расчетного значения равновесной скорости принимают равными расчетной скорости v_р.

Время движения по элементу профиля пути длиной s₁, км, при постоянной скорости движения равной равновесной v₁, км/ч, определим как

T^б.о=Σ ·s+t^б.о, мин.

t^с.о=Σ ·s+t^с.о, мин.

Результаты расчёта времени хода поезда способом равновесных скоростей представим в виде таблицы 3 на рисунке 6. По результатам:

время хода поезда по участку:

без остановки: t^б.о=31,15 мин;

с остановкой: t^с.о=34,15 мин;

8 Расход дизельного топлива тепловозом за поездку и на единицу выполненной работы

Расход дизельного топлива тепловозом на заданном участке, кг, определяется по формуле:

E = G·t_T + g_x·t_xx ,

где G=16,25 кг/мин – расход дизельного топлива тепловозом в режиме тяги при 15-м положении рукоятки контроллера,

t_T – суммарное время работы тепловоза в режиме тяги, мин;

g_x =0,42 кг/мин– расход топлива тепловозом при выключенном токе (режимы холостого хода и торможения);

t_xx – суммарное время движения тепловоза в режиме холостого хода и торможения, мин¹. Время определяем по кривой времени t = f(s) и отметкам об изменении режима работы тепловоза на кривой скорости v = f(s).

Расход дизельного топлива без остановки на промежуточной станции:

t_Т=21,7; t_хх=10,3

E = 16,25·21,7 + 0,42·10,3=350,5 кг

Расход дизельного топлива с остановкой на станции:

t_Т=23; t_хх=11

E = 16,25·23 + 0,42·11=378,4 кг

Удельный расход топлива:

без остановки:

кг/ткм·бр,

с остановкой:

кг/ткм·бр,

Удельный расход топлива обычно приводится к удельному расходу условного топлива:

е_у = е·Э, кг/ткм·бр

где Э – эквивалент дизельного топлива (Э = 1,43).

без остановки:

е_у=1,43·27,2=38,9, кг/ткм·бр,

с остановкой:

е_у=1,43·29,4=41,9, кг/ткм·бр