1. Расчет производственной программы по то, д и ремонту
1.1 Определение и корректировка периодичности то и среднего циклового пробега.
Средний цикловой пробег определяется по формуле:
Lк.ср.= (Lкн∙А+Lкп∙А’)/ Асп, км. (1)
где Lк.ср.- средний цикловой пробег, км;
Lкн- нормативный пробег нового автомобиля, км (таблица1, [5]);
Lкп- пробег между капитальными ремонтами, км;
А’- число автомобилей, прошедших капитальный ремонт;
А – число новых автомобилей;
Асп - списочное число автомобилей.
Lкп= Lкн∙0,8, км (2)
Lкп= Lкн∙0,8=300000∙0,8=240000 км
Lк.ср.= (300000∙32+240000∙28)/ 60=272000 км
Корректировка пробега до ТО корректируется в зависимости от двух факторов:
L’то1= Lто1∙К1∙К3, км; (3)
где L’то1- скорректированный пробег до ТО-1, км.
Lто1-нормативный пробег до ТО-1, км.
К1- коэффициент, учитывающий категорию эксплуатации (К1=0,8);
К3- коэффициент, учитывающий природно-климатический район.
(Значения коэффициентов К3=0,9).
L’то1= 4000∙0,8∙0,9=2880 км
L’то2= Lто2∙К1∙К3, км (4)
где L’то2- скорректированный пробег до ТО-2, км;
Lто2-нормативный пробег до ТО-2, км.
К1- коэффициент, учитывающий категорию эксплуатации (К1=0,8);
К3- коэффициент, учитывающий природно-климатический район.
(Значения коэффициентов К3=0,9).
L’то2= 16000∙0,8∙0,9=11520 км
Средний
цикловой пробег зависит от трёх факторов.
L’к.ср.= Lк.ср.∙К1∙К2∙К3, км. (5)
L’к.ср- скорректированный средний цикловой пробег, км;
Lк.ср- средний цикловой пробег, км;
К1- коэффициент, учитывающий категорию эксплуатации (К1=0,8);
К3- коэффициент, учитывающий природно-климатический район.
(Значения коэффициентов К3=0,9)
К2- коэффициент, учитывающий тип подвижного состава (К2=1).
L’к.ср.= 272000∙0,8∙1,0∙0,9=195840 км
1.2 Определение числа обслуживаний за цикл
Число обслуживаний капитальных ремонтов за цикл определяется по формуле:
Nкр= L’к.ср./ L’к.ср.=1. (6)
Число обслуживаний ТО-2 за цикл определяется по формуле:
Nто2= L’к.ср./ L’то2- Nкр. (7)
Nто2= 195840/ 11520 - 1= 16
Принимаем Nто2= 16
Число обслуживаний ТО-1 за цикл определяется по формуле:
Nто1= L’к.ср./ L’то1-(Nто2+Nкр). (8)
Nто1= 195840/ 2880 - (16+1)= 51
Принимаем Nто1= 51
Число ежедневных обслуживаний за цикл:
Nео= L’к.ср./ Lс. (9)
где Lс- среднесуточный пробег, км.
Nео= 195840/ 185 = 1058,6
Принимаем Nео= 1059
1.3. Определение коэффициентов технической готовности (Ат), выпуска (Ав) и цикличности (Ац)
Коэффициент технической готовности находим по формуле:
где Д2- дни простоя в ТО-2 (меньше 1 дня), дн.;
dтр- удельный простой в ТР, день/тыс.км.;
dтр= dто и тр ∙К4-(Д2/ L’то2)∙1000, дн./1000 км. (11)
где dто и тр- удельный простой в ТО и ТР (таблица 1, [5]), дн. /1000 км.
К4- коэффициент корректировки в зависимости от пробега автомобиля (таблица 2, [5]);
Дкр- дни простоя в капитальном ремонте (таблица 1, [5]);
L’к.ср- скорректированный средний цикловой пробег, км;
Кто2, Ктр- коэффициенты, учитывающие объемы работ ТО-2 и ТР, выполняемые в эксплуатационное время (0,15-0,3).
dтр= 0,43 ∙1 - (1/ 11520)∙1000=0,43 дн./1000 км
Коэффициент выпуска находится по формуле:
Ав=Ат∙(0,96…0,98). (12)
Ав=0,98∙0,97=0,96
Где Lг- годовой пробег одного автомобиля, км;
Lг=Д.р.г.∙ Lс∙Ав, км. (13)
Lг=305∙ 185∙0,96 =53958 км
Коэффициент цикличности находится по формуле:
Ац= Lг/ L’к.ср, (14)
Ац= 53958/ 195840=0,28
